قال تيم كلارك رئيس مجلس إدارة الشركة طيران الإمارات أمس إن إيرادات الناقلة تسجل استقراراً بعد أن كانت تستمر في الهبوط مرجحاً ألا تكون قد بلغت القعر.
وأضاف كلارك على هامش الجمعية العمومية السنوية ل«رابطة النقل الجوي الدولي» المنعقدة في كوالالمبور لا نزال نواجه مشاكل لكن الإيرادات لربّما بدأت تستقر وهي تراجعت بنسبة 27% بالمقارنة مع الفترة المقابلة من السنة الماضية، في ما يتعلّق بالدخل الناتج عن كلّ كيلومتر من الطيران للراكب الواحد.
وقال كلارك إن شركة الطيران لا تزال تستهدف تحقيق صافي أرباح خلال السنة المالية الحالية المنتهية في 31 مارس 2010 إلا أن هذا الأخير سيكون أصغر حجماً من صافي الأرباح السنة الماضية. وشدّد كلارك على أن الناقلة لا تخطط لتخفيض عدد وجهات الرحلات أو تأجيل طلبات أو إيقاف طائرات بنتيجة تباطؤ الحركة الجوية متوقعاً استلام سبع طائرات جديدة قبل حلول شهر مارس من السنة القادمة.
طيران الإمارات تضيف مزايا جديدة إلى موقعها الشبكي لخدمة العملاء
أضافت طيران الإمارات المزيد من الخصائص المتميزة لموقعها الشبكي وتخول المزايا الجديدة زائري الموقع إجراء حجوزاتهم وتسديد ثمن تذاكرهم مباشرة باستخدام أحدث وسائل الدفع الكترونية.
وعملت طيران الإمارات على البحث عن أفضل وسائل الدفع الالكتروني التي تتناسب مع متطلبات عملائها وخصوصاً مع تنوع طرق الدفع المستخدمة في العديد من أسواقها وساهمت شراكة الناقلة مع غلوبال كوليكيت" أفضل مزودي خدمات الدفع الالكتروني في العالم في إضافة وسائل دفع جديدة لموقعها الشبكي / ايميراتس دوت كوم /الذي يوفر خدماته حالياً للعملاء في أكثر من 34 بلداً.
وقال ريتشارد فوغان نائب رئيس أول دائرة العمليات التجارية في طيران الإمارات إن اختيار وسائل الدفع الإضافية هذه للعملاء الذين يستخدمون موقعنا الشبكي جعلنا نخطو خطوات مهمة في الأسواق التي نخدمها.. فالعملاء في كل دولة لديهم وسائلهم المفضلة لتسديد ثمن التذاكر وقد أردنا من خلال هذه المزايا الجديدة توفير المزيد من الخيارات التي من شأنها أن تلبي متطلبات عملائنا في كل من هذه الأسواق.
وأضاف ان ألمانيا تعتبر مثالاً مهماً في هذا المجال من خلال نظام "جيروباي" للدفع الذي يعد أكثر الأنظمة شيوعاً هناك وعليه فقد قمنا الآن بإضافته إلى وسائل الدفع التي يوفرها موقعنا الشبكي بما يتيح لعملائنا في المدن الألمانية الأربع التي نخدمها تسديد ثمن تذاكرهم باستخدام الطريقة المألوفة لديهم.
ومن المتوقع أن تبقى خيارات الدفع الحالية التي يوفرها الموقع والتي تعتمد على بطاقات الخصم وبطاقات الائتمان مثل فيزا وماستركارد وأميكس وداينرز كلوب أكثر خيارات الدفع شيوعاً لدى العملاء وتتيح الخيارات الإضافية للعملاء التي تتضمن عرض الوقت الفعلي للتحويلات والأعمال المصرفية التي تتم عبر الانترنت إجراء تحويلاتهم المالية مباشرة ويمكن للعملاء كذلك حالياً أن يسددوا قيمة تذاكرهم من خلال أحد وكلاء /ويسترن يونيون/ مستخدمين خدمة الدفع السريعة أو من خلال حساباتهم الجارية كما يوفر الموقع بعض خيارات الدفع الخاصة بأسواق معينة مثل بطاقات سولو ومايسترو في المملكة المتحدة.
وعلى الرغم من أن خيار قيام طرف ثالث بتسديد قيمة تذكرة راكب آخر يعتبر أحد أبرز المزايا التي تقدم الفائدة والمنفعة لجميع الركاب إلا أن الناقلة لم توفره حتى الآن من أجل حماية المعاملات المصرفية التي تتم عن طريق الانترنت ومع ذلك فإن وسائل الدفع البديلة مثل التحويلات السريعة عبر ويسترن يونيون وكويك باي والتحويلات المصرفية ستؤمن الحماية اللازمة لأن هذه التحويلات تتم عن طريق دفع مبالغ نقدية لدى أحد الوكلاء أو عن طريق تحويل مبالغ نقدية مباشرة من حساب مصرفي الأمر الذي سيسمح بالتالي على سبيل المثال لشخص ما أن يدفع ثمن تذكرة تم حجزها لفرد آخر من أفراد الأسرة.
واستجابة لطلب العملاء توفر طيران الإمارات كذلك خياراً مهماً للمسافرين الذين يشترون تذاكرهم من خلال الموقع الشبكي باستخدام وسائل دفع معينة أن يسددوا قيمة مشترياتهم بالعملة التي يرغبونها الأمر الذي يوفر للعملاء المزيد من الشفافية حيث سيظهر السعر النهائي المحتسب بالعملة التي تم اختيارها علماً أنه يمكن تسديد الدفعات بواحدة من 14 عملة من مختلف العملات الرئيسية.
"الاتحاد للطيران" تدعو عملاءها للحجز المبكر لرحلات الصيف
دعت “الاتحاد” عملاءها لحجز رحلاتهم في أقرب وقت ممكن للصيف، تفادياً لعدم العثور على حجوزات للرحلات، لاسيّما أن أكثر فترات الازدحام التي تشهدها شركات الطيران لهذا العام باتت وشيكة .
تجدر الإشارة إلى أن الاتحاد للطيران توفّر في الوقت الحالي رحلات إلى 55 وجهة عالمية عبر شبكتها المتنامية، والتي تم تدشينها مؤخراً إلى إسطنبول في تركيا، والعاصمة اليونانية أثينا، ومدينة لارنكا في قبرص .
أما الرحلات التي تسيرها الاتحاد للطيران إلى المدن الرئيسية والتي شهدت مبيعات سريعة، فتشتمل على كل من القاهرة وبيروت وعمان ونيويورك وتورنتو وسنغافورة وكوالالمبور وبانكوك وجنيف ولندن وميونيخ، حيث إن الكثير من هذه الوجهات تعد مواطن الإقامة الأصلية للجاليات المقيمة في دولة الإمارات العربية المتحدة .
وستقوم الاتحاد للطيران بتسيير 900 رحلة أسبوعية خلال موسم الصيف الجاري، أي ما يمثل زيادة تصل نسبتها إلى 20 في المائة، مقارنة مع ما يقرب من 750 رحلة أسبوعية .
وقال بيتر بومغارتنر المدير التنفيذي للشؤون التجارية في الاتحاد للطيران: “مع أن بداية العام الجاري 2009 بدت مفعمة بالتحديّات لكل واحد يعمل في صناعة الطيران، إلا أن عمليّات الاتحاد للطيران ستكون مكثفة جداً خلال أشهر الصيف، الأمر الذي يدفعنا إلى تشجيع العملاء على الحجز المبكر في هذا الوقت من العام .
وأضاف: “لقد بدأنا ملاحظة وجود مستوى عالٍ من الحجوزات التي تتم على وجهات أساسية خلال أشهر يونيو/ حزيران ويوليو/ تموز وأغسطس/أب، لأن الكثيرين من المقيمين في الدولة، بمن فيهم الوافدون والمواطنون، يتطلّعون إلى الاستمتاع بإجازاتهم خارج الدولة، سواء أكان ذلك في أوروبا أو الشرق الأقصى أو أمريكا الشمالية أو أستراليا .
ولدعم التوجّه لإتاحة الفرص لقضاء موسم صيف ممتع، تقيم الاتحاد للطيران جسور تواصل مع عملائها حول أفضل الطرق لتوفير الوقت وتفادي أي عناء عندما يسافرون . ويشتمل ذلك على الاستفادة من تسهيل الحجز الإلكتروني عبر الموقع الشبكي للشركة، والوصول إلى المطار في وقت كاف قبل إقلاع رحلاتهم .
وفي موسم صيف العام الحالي، ستكون هذه هي المرة الأولى التي يسافر فيها عملاء الاتحاد للطيران من خلال المبنى رقم (3) في مطار أبوظبي، حيث تم تجهيزه بمرافق التسوق العالمية في السوق الحرة، ومجموعة من المحلات التي تقدم المأكولات والمشروبات، إضافة إلى وجود صالات الركاب التي فازت بالعديد من الجوائز لمسافري الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، وهكذا . . فإن المبنى الجديد في المطار يوفر مجموعة كبيرة من الخيارات التي يمكن لعملاء الاتحاد للطيران الاستمتاع بها . وبعد أن يتم إدخال الرحلات الجديدة في شهر يونيو/حزيران المقبل إلى كل من إسطنبول وأثينا ولارنكا، بالإضافة إلى زيادة عدد الرحلات إلى بروكسل وجنيف وميلان وموسكو، فإن مثل هذه الخطوات تعني أن الاتحاد للطيران ستوفر لعملائها خيارات من 98 رحلة أسبوعياً إلى 14 دولة أوروبية .
كما تقوم الاتحاد للطيران بتعزيز شبكتها في أمريكا الشمالية في فترة لاحقة من هذا العام مع قيامها بإطلاق رحلاتها إلى مطار أوهير في شيكاغو في الثاني من سبتمبر/ أيلول المقبل، وستكون خدمة يومية مباشرة من دون توقف منذ الأول من أكتوبر/ تشرين الأول المقبل .
وبذلك، تنضم شيكاغو إلى خطوط الاتحاد الشهيرة إلى أمريكا الشمالية، وهي نيويورك وتورنتو، كما ستعمل على تعزيز القدرة الاستيعابية لهذه الرحلات إلى القارة بنسبة تصل إلى 35 في المائة .
حطت أول من أمس «الاثنين» على أرض مطار دمشق الدولي أول رحلة لشركة «فلاي دبي» أول ناقلة اقتصادية في دبي إلى سوريا. وقال الرئيس التنفيذي لشركة «فلاي دبي» غيث الغيث «إن مسألة تأسيس فلاي دبي تعتبر نظرة إستراتيجية وهي نظرة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي.
وعندما أعلن عن تأسيس الشركة كان القصد منها تسيير النقل بطريقة أسهل وبطريقة أرخص اقتصادياً لتسهيل ذلك لجميع الناس الذي يقطنون الإمارات من جنسيات مختلفة للسفر من وإلى بلدهم وللتواصل مع أهاليهم بطريقة أيسر وأرخص وفي نفس الوقت لتنشيط السياحة وهذا الهدف سام جداً ومهم ونحن نؤمن بجدارته وبهذه النظرة لأن هذا شيء إستراتيجي». وحول إطلاق أعمال فلاي دبي في ظل الأزمة المالية العالمية أوضح الغيث في حديث خاص ل«البيان الاقتصادي»: بالنسبة لنا الأزمة الحالية هي أزمة مؤقتة وتخص العالم كله ويجب علينا النظر إلى ما بعد الأزمة ونحن تعلمنا من التجارب الماضية وعندنا ثقة كبيرة بهذا المشروع»، مضيفا انه «إذا عملت في ظل الأزمة المالية الحالية واستطعت ان تتأقلم مع الظروف.
وتتعلم من الظروف فهذه تجربة لا يمكن ان تحصى بمال، بينما إذا عملت في وقت الرخاء وكل شيء ميسر فانك لن تكتسب الخبرة، فتجربة العمل في ظل هذه الأزمة تعطي الخبرة، والأساس من فكرة فلاي دبي هو إيماننا بأهمية هذه الخطوة وان هذا الشيء طويل الأمد وليس شيئا قصير الأمد ونحن نعتقد انه سيكون ناجحاً».
وحول خطة الشركة قال الغيث «بدأنا في هذه السنة بخطة تشمل ست طائرات فقط ولكن نحن لدينا خطتنا التي تشمل الوصول إلى خمسين طائرة وهذه السنة لدينا ست طائرات وفي السنة القادمة سيكون لدينا ثماني طائرات أخرى ومن ثم نتدرج في النمو لأننا في صورة كثافة الحركة الموجودة»، مضيفا «عملنا على كل السيناريوهات وحتى السيناريو الأسوأ في أسوأ الحالات ونحن لا نعتقد ان حركة النقل في منطقة الشرق الأوسط وفي محيطنا في انكماش مثلما حصل في الدول الأخرى بل ان النمو سيستمر لكن النمو قد يكون أقل قليلاً عن ما كان في المعدلات الماضية».
ترابط شديد
وأشار الغيث إلى وجود كتلة ديمغرافية فيما بينها ترابط شديد جداً سواء في الدين أو بالارتباط الاقتصادي إلا انه لم يغفل الحديث عن بعض النواقص في أمور أخرى وقال «لو تلاحظ ما بين أي كتلة في العالم سواء في أوروبا أو في أميركا وهذه الدول هناك خطوط طيران مكثفة أكثر مقارنة بالشركات في منطقتنا، فنحن حجم ما لدينا بين ثلاثة إلى خمسة بالمئة إذا كنت متفائلا بينما حجم سوق الطيران في أوروبا وأميركا يبلغ عشرين بالمئة وفي المستقبل تتوقع أوروبا وصول حجم الطيران إلى خمسين بالمئة من حجم السوق كله».
وحول اختيار دمشق من أول أربع مدن عربية لرحلات فلاي دبي توجه الغيث بالشكر إلى جهود «الإخوة» في سوريا، وقال «نشكر جهود الإخوة في سوريا سواء في الحكومة أو في القطاع الخاص وخصوصاً في وزارة المواصلات وفي مطار دمشق الدولي لتسهيلهم إجراءاتنا وهذا الأمر هو ترجمة مباشرة للاتفاقية التي تمت ما بين دولة الإمارات العربية المتحدة وسوريا لتكثيف عدد الرحلات ما بين البلدين»، مضيفاً ان «العلاقات ما بين الإمارات وسوريا علاقات قوية وراسخة ونتمنى ان تنشط هذه الخطوة أكثر الترابط الاجتماعي والتعاون الاقتصادي والسياحي».
وحول مجالات التعاون بين الشركة السورية للطيران وفلاي دبي أوضح الغيث ان «الاخوة في الطيران السوري يقومون بإجراءات المداولة في المطار واعتقد هذا شي مهم جداً وبدون وجود الطيران السوري للقيام بهذا الدور فنحن قدرتنا على ان نسير رحلات تكون معدومة فهذه الاتفاقية موجودة بيننا وبين الطيران السوري ونحن ما زلنا شركة فتية ونصبو لأن نتعلم ونستفيد من أي شيء لدى الاخوة في الطيران السوري».
إقبال كبير
ولدى سؤاله عن الاقبال على الحجز من دبي لدمشق قال الغيث «نحن أول رحلة تقريباً في بداية موسم العطلات كانت شبه كاملة والحجوزات قوية جداً من دولة الإمارات لسوريا بحكم الصيف ولأن سوريا مقصد لكثير من العوائل والموطنين في دولة الإمارات».
وعن امكانية التنافس بين شركات الطيران في الإمارات أوضح الغيث «نحن في الإمارات نكمل بعضنا البعض ولدينا خمس شركات وطنية وأعتقد ان هذا الشيء يعكس النجاح ونضوج الفكر في دولة الإمارات وأهمية الطيران وأعتقد ان كل هذه الشركات هي شركات تكمل بعضها البعض وتدعم المنتج الاقتصادي لدولة الإمارات وتكسبنا قدرة على التواصل مع جميع الدول».
وعن تقييمه لأصداء الرحلات التي تمت مؤخرا إلى عمان وبيروت والرحلة الأولى إلى دمشق قال الغيث «كل الرحلات كانت لها أصداء إيجابية جداً ونتمنى ان نرقى لمستوى تطلعات الشعب السوري والأخوة السوريين وان نقدم لهم خدمات يسيرة ورخيصة للتواصل معنا في دولة الإمارات العربية المتحدة».
وتعليقاً على وصول أول طائرة لفلاي دبي إلى دمشق قال مصدر مسؤول في مؤسسة الطيران السورية ل«البيان» إن «أولى رحلات «فلاي دبي» إلى دمشق تأتي بناءً على تعيين شركة «فلاي دبي» كناقل وطني جديد بين سلطتي الطيران المدني في سوريا والإمارات في السادس من يناير 2009».
حركة نقل
ووصف المصدر «التعاون في مجال الطيران بين سوريا والإمارات بالتعاون المثمر حيث هناك حركة نقل كبيرة جداً بين البلدين»، موضحاً انه «يحق للجانب الإماراتي تسيير 28 رحلة أسبوعية بين دبي ودمشق حيث تسير الإماراتية للطيران حالياً أربع عشرة رحلة ومن المقرر ان تسير فلاي دبي سبع رحلات أسبوعية».
وتحدث المصدر عن عدد رحلات الشركة السورية للطيران ما بين دمشق ودبي، معرباً عن نية السورية للطيران زيادة رحلاتها إلى دبي، وقال «تسير السورية للطيران حالياً بين دمشق ودبي أربع رحلات اسبوعياً وهذا العدد القليل من الرحلات يعود سببه إلى نقص في عدد الطائرات لدى السورية»، مشيراً إلى «سعي السورية للطيران إلى عقد اتفاقيات مشاركة بالرمز مع النواقل الوطنية الإماراتية».
علاقة تشغيلية
وأوضح المصدر ان «العلاقة التشغيلية بين سوريا والإمارات العربية المتحدة تحكمها مذكرة تفاهم حكومية موقعة بتاريخ الرابع من مارس 2009 بين سلطتي الطيران المدني لكل من البلدين وبحضور ممثلين عن النواقل الوطنية»، مضيفاً انه «وبتاريخ السابع عشر من يوليو عام 2008 تم توقيع مذكرة تفاهم حكومية بين سلطتي الطيران المدني لكل من البلدين تم خلالها تعيين شركة طيران رأس الخيمة كناقل وطني بالإضافة إلى الاتحاد للطيران وطيران الإمارات والعربية للطيران»، مشيراً إلى انه «تم الاتفاق على تعيين نواقل أخرى بالمستقبل عن طريق تبادل مذكرات رسمية بين سلطات الطيران المدني لكل من البلدين أو عن طريق الطرق الدبلوماسية».
وكانت رحلة فلاي دبي الأولى إلى دمشق انطلقت من مطار دبي الدولي في تمام الساعة السابعة والنصف من مساء أمس «الاثنين» بتوقيت الإمارات وحطت في مطار دمشق الدولي بعد ثلاث ساعات من مغادرتها دبي أي في تمام التاسعة والنصف بتوقيت دمشق، ووصل عدد ركاب الرحلة 180 راكباً على طائرة البوينغ 737 من بينهم الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي غيث الغيث.
بدأت فلاي دبي مساء أول من أمس تسيير رحلة يومية إلى مدينة الإسكندرية لتستكمل بذلك تدشين المرحلة الأولى من عملياتها التجارية. وانطلقت رحلة فلاي دبي الأولى إلى الإسكندرية رقم ئغ-771 من المبنى 2 في مطار دبي الدولي في تمام الساعة السادسة وخمس وأربعين دقيقة من مساء الثلاثاء وحطت في مطار النزهة الدولي بعد حوالي أربع ساعات من مغادرتها دبي أي في تمام الساعة 9:4 ليلاً بتوقيت مصر.
وتتيح إضافة هذه الرحلة اليومية الجديدة إلى ثاني أكبر مدينة مصرية الفرصة لآلاف المصريين المقيمين في الإمارات للسفر إلى وطنهم بسهولة وبأسعار معقولة كما تفتح الباب أمام المصريين لزيارة دبي خاصة ودولة الإمارات عامة كوجهة سياحية لقضاء العطلات القصيرة. وبتدشين هذه الخدمة إلى الإسكندرية تكون فلاي دبي أول ناقلة اقتصادية في دبي قد استكملت المرحلة الأولى من وجهاتها الجديدة التي ضمت أيضاً بيروت وعمّان ودمشق في غضون ثمانية أيام فقط.
وأشار غيث الغيث الرئيس التنفيذي لـ «فلاي دبي» إلى ان هذه الوجهة الجديدة تمثل خطوة كبيرة تجاه السفر إلى واحدة من أكثر المدن السياحية شعبية في مصر كما تعد أيضاً إنجازاً آخر لفلاي دبي على مدى تاريخها القصير.
وقال الغيث: نحن سعداء للغاية بإضافة الإسكندرية إلى شبكة وجهاتنا حيث سيصبح الآن بإمكان الاخوة المصريين الذين يعملون في دولة الإمارات العربية المتحدة السفر إلى بلدهم وجمع شملهم مع عائلاتهم وأصدقائهم مرات عديدة وبالمقابل أصبح الآن لدى المقيمين في دبي خيار آخر للسفر إلى مصر للاستمتاع بمزايا هذا البلد السياحي والتعرف على آثاره التاريخية العريقة.
وأضاف: تمثل هذه الوجهة الجديدة إنجازاً آخر لفلاي دبي في عملياتها التجارية المبكرة وأود أن أغتنم هذه الفرصة لأشكر الحكومة المصرية ووزارة الطيران المدني وهيئة الطيران المدني وسلطات مطار النزهة الدولي على تعاونهم معنا لتحقيق هذا الأمر والوصول إلى هذه اللحظة المنشودة. لقد تم التخطيط والإعداد لكل شيء بدقة كبيرة منذ البدايات الأولى لفلاي دبي وهي ما زالت مجرد فكرة وصولاً إلى إنجاز المرحلة الأولى من وجهاتنا اليومية وتحقيق أهدافنا المرجوة في هذه المرحلة. لقد بدأنا عملياتنا التجارية إلى أربع وجهات في غضون 8 أيام فقط الأمر الذي يبعث على الفخر والاعتزاز لدى العاملين في الناقلة.
وتغادر الرحلة اليومية المتجهة من الإسكندرية إلى دبي في تمام الساعة 25:10 ليلاً بتوقيت مصر وتصل إلى دبي في تمام الساعة 25:3 صباحاً وتبلغ مسافة الرحلة 2500 كيلومتر. وسوف تعلن الناقلة عن المزيد من الوجهات الأخرى في المستقبل القريب.
ويتسم نموذج العمل الذي تعتمده فلاي دبي بالسهولة والبساطة حيث يقوم الركاب بالدفع مقابل الخدمات التي يختاروها فقط. ويغطي سعر التذكرة المقعد وجميع الضرائب وحقيبة أمتعة يدوية يصل وزنها إلى 10 كيلوجرامات كما يمكن للركاب اختيار خدمات أخرى بأسعار إضافية. وتنطلق رحلات فلاي دبي من مقرها الرئيسي في المبنى 2 الذي تم تحديثه وتطويره والذي يقع في الجزء الشمالي من مطار دبي الدولي.
وتم الإعلان عن تأسيس فلاي دبي كأول ناقلة جوية اقتصادية في دبي في مارس 2008 برأسمال مبدئي قدره 250 مليون درهم. وتهدف الناقلة التي تملكها حكومة دبي إلى دعم القطاعين التجاري والسياحي من خلال خدمة المسافرين وتوفير رحلات جوية بأسعار مناسبة إلى مجموعة من الوجهات العالمية. كما تقدم فلاي دبي منتجاً متميزاً بسعر تنافسي للغاية من خلال النموذج التجاري منخفض التكلفة الذي تعتمده.
احمد بن سعيد يترأس اجتماع اللجنة العليا لمعرض دبي للطيران 2009
أكد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران الرئيس الأعلى لمجموعة طيران الإمارات رئيس اللجنة العليا المشرفة على تنظيم معرض دبي للطيران ان معرض دبي للطيران 2009 الذي يقام في الفترة ما بين 15 ـ 19 نوفمبر المقبل في اكسبو المطار سيواصل نجاحه وتعزيز أهميته كواحد من أهم معارض الطيران وأسرعها نموا في العالم مشيرا سموه إلى ان المعرض يستقطب عارضين جدد على الرغم من الأزمة الاقتصادية التي تترك اثأرا سلبية على قطاع الطيران في العالم.
جاء ذلك خلال ترؤس سموه اجتماع اللجنة لاستعراض أخر الاستعدادات المتعلقة بهذا الحدث المهم ومتابعة التطورات والإجراءات التي اتخذتها كافة الجهات والإدارات الحكومية المعنية بتنظيم هذا الحدث لخروجه بالشكل الذي يليق بحدث عالمي على هذا المستوى..واشاد سموه بجهود الجميع على هذا الصعيد.
حضر الاجتماع كل من سعادة محمد عبد الله أهلي مدير عام هيئة الطيران المدني في دبي والسيد خليفة الزفين الرئيس التنفيذي لمشروع دبي ورلد سنترال والسيد بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي والمهندسة سوزان العناني المدير التنفيذي لمشاريع مطارات دبي واللواء محمد عيد المنصوري مدير الادارة العامة لأمن الهيئات والمنشآت والطوارىء والعميد عمر العطار نائب مدير الادارة العامة لأمن المطارات والعقيد عبد الرحمن بن حافظ مدير ادارة الحراسات والتفتيش والعقيد عبد الله الشحي مدير ادارة مركز الجناح الجوي في شرطة دبي والعميد عبيد بن سرور نائب مدير إدارة الجنسية والإقامة في دبي والمقدم سعود سالم معلا نائب مدير قطاع المنافذ الجوية والبرية في دبي والعقيد الركن عادل احمد المر رئيس اللجنة الأمنية لوزارة الدفاع والعقيد ركن سيف سالم السويدي المدير التنفيذي للجنة العسكرية في وزارة الدفاع والعقيد محمد عثمان المطوع نائب المدير التنفيذي للجنة العسكرية في وزارة الدفاع وعلي ناصر لوتاه من مطارات دبي والعقيد احمد عبيد الصايغ مساعد المدير العام للدفاع المدني في دبي والمقدم جمعة سالم معلا من الدفاع المدني في دبي وخالد العارف من هيئة الطيران المدني في دبي وعبد الله البلوشي من مركز خدمات الإسعاف والسيدة فرجينيا كيرن المدير التنفيذي لشركة فيرز اند اكزبشن المنظمة للمعرض.
وتحدث في الجلسة سعادة محمد عبد الله اهلي حيث رحب بأعضاء اللجنة وقدم لهم شرحا تفصيليا عن الجهود والخطوات التنظيمية التي ستتخذها هيئة الطيران المدني ممثلة لحكومة دبي لضمان تحقيق النجاح لهذا الحدث الكبير.
ودعا اهلي جميع الجهات المعنية الى بذل كل الجهود الممكنة لانجاح المعرض.
من جانبه اكد السيد خليفة الزفين على زيادة المساحة المخصصة للمعرض في دورته الحادية عشرة مشيرا الى ان فريق العمل المعني سوف يقوم بواجبه على اكمل وجه للخروج بالنتيجة التي تليق بدبي ومعرضها الجوي.
كما اطلع الحاضرون سمو الشيخ احمد على الاستعدادات التي تتخذها اداراتهم من اجل انجاح المعرض وتوفير افضل خدمة ممكنة للعارضين والزوار.
بدأت "فلاي دبي" مساء أمس (الثلاثاء) تسيير رحلة يومية إلى مدينة الإسكندرية في جمهورية مصر العربية، لتستكمل بذلك تدشين المرحلة الأولى من عملياتها التجارية.
وانطلقت رحلة فلاي دبي الأولى إلى الإسكندرية رقم "FZ-177" من المبنى 2 في مطار دبي الدولي في تمام الساعة السادسة وخمس وأربعين دقيقة من مساء يوم الثلاثاء الموافق 9 يونيو الجاري وحطت في مطار النزهة الدولي بعد حوالي أربع ساعات من مغادرتها دبي، أي في تمام الساعة 9:40 ليلاً بتوقيت جمهورية مصر العربية.
وتتيح إضافة هذه الرحلة اليومية الجديدة إلى ثاني أكبر مدينة مصرية الفرصة لآلاف المصريين المقيمين في دولة الإمارات للسفر إلى وطنهم بسهولة وبأسعار معقولة، كما تفتح الباب أمام المصريين لزيارة دبي خاصة ودولة الإمارات عامة كوجهة سياحية لقضاء العطلات القصيرة.
وبتدشين هذه الخدمة إلى الإسكندرية تكون "فلاي دبي"، أول ناقلة اقتصادية في دبي، قد استكملت المرحلة الأولى من وجهاتها الجديدة التي ضمت أيضاً بيروت، وعمّان، ودمشق في غضون ثمانية أيام فقط.
وأشار غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لـ "فلاي دبي"، إلى إن هذه الوجهة الجديدة تمثل خطوة كبيرة تجاه السفر إلى واحدة من أكثر المدن السياحية شعبية في مصر، كما تعد أيضاً إنجازاً آخر لفلاي دبي على مدى تاريخها القصير.
وقال الغيث: "نحن سعداء للغاية بإضافة الإسكندرية إلى شبكة وجهاتنا، حيث سيصبح الآن بإمكان الأخوة المصريين الذين يعملون في دولة الإمارات العربية المتحدة السفر إلى بلدهم وجمع شملهم مع عائلاتهم وأصدقائهم مرات عديدة، وبالمقابل أصبح الآن لدى المقيمين في دبي خيار آخر للسفر إلى مصر للاستمتاع بمزايا هذا البلد السياحي والتعرف على آثاره التاريخية العريقة".
وأضاف: "تمثل هذه الوجهة الجديدة إنجازاً آخر لفلاي دبي في عملياتها التجارية المبكرة، وأود أن أغتنم هذه الفرصة لأشكر الحكومة المصرية ووزارة الطيران المدني وهيئة الطيران المدني وسلطات مطار النزهة الدولي على تعاونهم معنا لتحقيق هذا الأمر والوصول إلى هذه اللحظة المنشودة. لقد تم التخطيط والإعداد لكل شيء بدقة كبيرة منذ البدايات الأولى لفلاي دبي وهي ما زالت مجرد فكرة وصولاً إلى إنجاز المرحلة الأولى من وجهاتنا اليومية، وتحقيق أهدافنا المرجوة في هذه المرحلة. لقد بدأنا عملياتنا التجارية إلى أربع وجهات في غضون 8 أيام فقط، الأمر الذي يبعث على الفخر والاعتزاز لدى العاملين في الناقلة".
وكانت "فلاي دبي" قد قامت في معرض فارنبره للطيران في العام الماضي، بعقد صفقة تاريخية مع شركة بوينج لشراء 50 طائرة من طائرات الجيل الجديد من طراز "737-800" بتكلفة تقدر بنحو 4 مليارات دولار أميركي. وتستوعب كل طائرة منها 189 راكباً في درجة واحدة هي الدرجة السياحية، ويتجاوز المدى الذي يمكن أن تصل إليه 5500 كيلومتر.
وتغادر الرحلة اليومية المتجهة من الإسكندرية إلى دبي في تمام الساعة 10:25 ليلاً بتوقيت مصر وتصل إلى دبي في تمام الساعة 3:25 صباحاً، وتبلغ مسافة الرحلة 2500 كيلومتر. وسوف تعلن الناقلة عن المزيد من الوجهات الأخرى في المستقبل القريب.
ويتسم نموذج العمل الذي تعتمده "فلاي دبي" بالسهولة والبساطة، حيث يقوم الركاب بالدفع مقابل الخدمات التي يختاروها فقط. ويغطي سعر التذكرة المقعد وجميع الضرائب وحقيبة أمتعة يدوية يصل وزنها إلى 10 كيلوجرامات، كما يمكن للركاب اختيار خدمات أخرى بأسعار إضافية.
وتنطلق رحلات "فلاي دبي" من مقرها الرئيسي في المبنى 2، الذي تم تحديثه وتطويره والذي يقع في الجزء الشمالي من مطار دبي الدولي.
"الإمارات" تعتمد أنظمة خاصة لضبط عدادات السرعة في الطائرات
قال عادل الرضا، النائب التنفيذي للرئيس للهندسة والعمليات في طيران الإمارات: ان جميع طائرات الإمارات من طراز إيرباص إيه 300-200 مزودة بأنظمة لضبط عدادات السرعة مصنعة من قبل شركة “جودريتش Goodrich” .
وكشف ل “الخليج” انه لم يسبق لطيران الإمارات أن واجهت أية مشاكل تقنية متعلقة بعدادات السرعة، وذلك بعد توصية من شركة ايرباص وزعتها على الناقلات المستخدمة ل “ايه 300-200”، عقب سقوط الطائرة التابعة لشركة “اير فرانس” الاسبوع الماضي .
وتطبق الامارات بشكل كامل جميع التعليمات التشغيلية الصادرة عن الشركات المصنعة للطائرات، بالإضافة إلى جميع متطلبات الأمن والسلامة التي تضعها السلطات الرقابية وهيئات أمن الملاحة الجوية، وأكد الرضا أن سلامة المسافرين والموظفين تحتل قمة أولويات الشركة وتحظى بجل اهتمامها على الدوام” .
3.2 ملايين مسافر استخدموا مطار دبي في مايو بنمو 7%
واصل مطار دبي الدولي تحقيق المزيد من الانجازات منذ مطلع العام الجاري مؤكدا أهميته الإستراتيجية على خارطة النقل الجوي بين الشرق والغرب. وسجل المطار نموا بحركة المسافرين قدره 7% في شهر مايو الماضي مقارنة بالشهر ذاته من العام 2008 على الرغم من الأزمة الاقتصادية التي تركت آثارا سلبية وتراجعا بحركة كبرى مطارات العالم.
وحسب الإحصاءات الرسمية الصادرة عن مطار دبي الدولي ارتفع عدد المسافرين في شهر مايو الماضي الى أكثر من 217 .3 ملايين مسافر بنسبة نمو قدرها 7% مقارنة مع 003 .3 ملايين مسافر في الشهر المناظر من العام 2008 ليرتفع بذلك عدد مستخدمي المطار في الأشهر الخمسة الفائتة من العام الجاري إلى 978 .15 مليون مسافر.
واستقطب المطار، الذي احتل المرتبة السابعة عالميا بأعداد المسافرين الدوليين في العام 2008 ويحتل حاليا المرتبة رقم 6 في الربع الاول من العام الجاري، 5 شركات طيران جديدة منذ بداية 2009 ليرتفع بذلك عدد الناقلات التي تستخدم المطار إلى 130 شركة دولية توفر رحلات ربط مجدولة إلى أكثر من 200 عاصمة ووجهة حول العالم.
وتعكس هذه المؤشرات الايجابية، أهمية دبي كمركز اقتصادي وسياحي دولي كما تعكس روح التحدي وصوابية الاستراتيجيات التي وضعتها مؤسسة مطارات دبي لتعزيز أهمية المدينة على خارطة السفر الدولية.
وقال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي التي تشرف على المطار: إن هذه المؤشرات والنمو الايجابي في حركة مطار دبي، انما تعكس الاهمية التي يحظى بها مطار دبي على خارطة السفر الدولية بفضل الخدمات والتسهيلات الممتازة التي نوفرها لعملائنا والتي استكملناها مؤخرا بافتتاح المبنى3 المخصص لطيران الإمارات.
وأعرب غريفيث عن تفاؤله بان تتجاوز صناعة النقل الجوي الإقليمية والدولية تأثيرات الأزمة. وقال: نعتقد ان حركة السفر ستتواصل ولو بوتيرة اقل بالنسبة لمعدلات النمو ولفترة محدودة، فالعالم لن يتوقف وبالتالي نحن نعتقد ان الأزمة فرصة للتطوير وإعادة الحسابات من اجل المستقبل.
يذكر إن إحصاءات العام 2008 أظهرت تسجيل مطار دبي نموا كبيرا نسبته 9% حيث ارتفع عدد المسافرين إلى 441 .37 مليون مسافر مقارنة مع 348 .34 مليون مسافر في العام 2007.
«الإمارات دبي الوطني» يوقع اتفاقية تعاون مع «فلاي دبي»
أعلن بنك الإمارات دبي الوطني عن توقيع اتفاقية تعاون استراتيجي مع شركة فلاي دبي، بهدف تسهيل دفع ثمن تذاكر الطيران عبر قنواتها المصرفية الالكترونية الواسعة.
يُذكر أن «فلاي دبي» هي الخطوط الجوية الاقتصادية الأولى في دبي، وقد باشرت عملياتها التجارية بإطلاق رحلتها الأولى إلى بيروت في أول يونيو الجاري، لتتوسع فيما بعد نحو وجهات جديدة من ضمنها عمان بتاريخ 2 يونيو، ودمشق في 8 يونيو والإسكندرية في 9 يونيو.
وتعد هذه الاتفاقية، التي دخلت حيّز التنفيذ في يونيو الجاري، الأحدث من نوعها ضمن سلسلة المبادرات العديدة التي يطرحها الإمارات دبي الوطني في إطار دعم حكومة الإمارات وبرامجها المتنوعة، ولإضافة بعد جديد من الراحة والملاءمة على حياة الأفراد كثيري السفر.
وبموجب الشراكة الجديدة، سيتمكن عملاء البنك الراغبين بحجز رحلات سفرهم عبر الموقع ٌٌٌّّّ.نٌ؟لِّقفى.كٍُ من دفع ثمن تذاكرهم باستخدام الخدمة المصرفية عبر الانترنت، أجهزة الصراف الآلي، الخدمة المصرفية عبر الرسائل النصية القصيرة، أجهزة الإيداع الفوري والتي يستطيع استخدامها غير عملاء البنك أيضاً، أو من خلال فروع البنك البالغ عددها 110 فروع والمنتشرة في مختلف أرجاء الإمارات.
وقال جمال بن غليطة، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة الإمارات دبي الوطني: باتفاقيتنا مع «فلاي دبي» نوفر تسهيلات دفع ثمن تذاكر السفر عن طريق شبكتنا المصرفية الالكترونية الأكبر على مستوى المنطقة، كونها تمنحنا فرصة أخرى لتزويد المواطنين والمقيمين بمزيد من الخدمات الملائمة التي تجعل حياتهم أكثر سهولة وراحة.
وأضاف: وكسائر المبادرات الحكومية الأخرى في الإمارات، تعكس «فلاي دبي» رؤية تصورية ثاقبة تضع في متناول المسافرين خيارات سفر منخفضة التكلفة للتنقل في أرجاء منطقة الخليج العربي، ومن خلال استخدام العملاء للخدمة المصرفية عبر الانترنت، الخدمة المصرفية عبر الرسائل النصية القصيرة، أجهزة الصراف الآلي وأجهزة الإيداع الفوري سنساهم في إضافة مزيد من المنافع والمزايا إلى خدمات «فلاي دبي».
ومن جهته، قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لطيران «فلاي دبي»: نحن في «فلاي دبي» ملتزمون بإضفاء مفهوم جديد على رحلات السفر بجعلها تجربة أقل تعقيداً وتوتراً وكلفةً. انطلاقاً من ذلك، من المهم أن نوفر لعملائنا التسهيلات اللازمة لإجراء حجوزاتهم والقيام بدفع تذاكرهم دون تكبد أي عناء يذكر.
«أبوظبي للمطارات» تشارك في معرض باريس الدولي للطيران
تشارك شركة أبوظبي للمطارات (أداك) في معرض باريس الدولي للطيران والذي ينطلق غدا في مركز لابورجيه للمعارض بالعاصمة الفرنسية باريس.
ومن المتوقع أن تجري شركة أداك خلال مشاركتها في المعرض على عددٍ من المباحثات وتوقيع اتفاقيات تعاون وشراكة مع نظرائها من الشركات والمؤسسات العالمية الرائدة في قطاع الطيران.
وتمتلك شركة أداك عدداً من أصول البنية التحتية للطيران والنقل الجوي في إمارة أبوظبي وتتولى مهام إدارة وتشغيل مطار أبوظبي الدولي ومطار العين الدولي ومطار البطين للطيران الخاص ومطار صير بني ياس السياحي ومنطقة العين لصناعة الطيران ومجمع الخدمات والأعمال اللوجستية في مطار أبوظبي الدولي الأمر الذي سيشكل عامل جذب واهتمام للشركات العالمية الرائدة والمتخصصة في صناعة الطيران خلال المعرض.
ومن المقرر أن تعقد منطقة العين لصناعة الطيران مؤتمراً صحافياً في اليوم الأول للمعرض للإعلان عن اتفاقية توأمة مع منطقة بفاريا لصناعة الطيران لإنشاء وتطوير مركز متقدم لصناعة الطيران في إمارة أبوظبي.
وستقوم شركة أداك باستعراض المرافق الحديثة والخدمات التي يقدمها مجمع الخدمات والأعمال اللوجستية في مطار أبوظبي الدولي أمام المستثمرين في المعرض. ويقع مجمع الخدمات والأعمال اللوجستية على مساحة 12 كيلومتر مربع بجوار مطار أبوظبي الدولي المطار الرئيسي للعاصمة ويعد إنشاء وتطوير المجمع جزءاً رئيسياً من خطة الإمارة لتنويع استثمارات القطاع الخاص في أبوظبي وتوليد الإيرادات الغير متعلقة بالطيران.
كما ستقوم إدارة الإيرادات وتسويق الطيران لدى شركة أداك بعقد عددٍ من الاجتماعات خلال المعرض للترويج للخدمات المتميزة والمرافق الحديثة التي تقدمها الشركة في جميع المطارات التي تديرها.
و شهد مطار أبوظبي الدولي تطوراً ملحوظاً وعمليات توسعة شملت إنشاء المدرج الثاني الذي تم تجهيزه بتكنولوجيا متطورة لاستقبال الطائرات في حالات تدني الرؤية وإنشاء مبنى ثالث لخدمة الركاب عبر المطار وتسيير جميع الرحلات الجوية التابعة لطيران الاتحاد الناقل الوطني للإمارات بالإضافة إلى تطوير المرافق والخدمات التابعة لمبنى الركاب الأول والثاني للمطار.
وقال خليفة المزروعي رئيس شركة أداك: يعد معرض باريس الدولي للطيران أحد أهم المعارض الدولية المتخصصة في صناعة الطيران في العالم وتفخر شركة أداك بمشاركتها في المعرض لاستعراض حافظة أصولها المتعددة وإننا نتطلع قدماً للإعلان عن عددٍ من الاتفاقيات الهامة خلال المعرض.
وتشكل المشاريع التوسعية التي تشرف عليها شركة أداك عنصراً أساسياً ضمن خطتها الاستراتيجية لتطوير وتنويع الاقتصاد في الإمارة بالتماشي مع الخطة الاستراتيجية لإمارة أبوظبي لعام 2030.
ومع تنفيذ الخطط والمشاريع الرامية إلى تطوير الإمارة وجعلها وجهة رائدة للتجارة الدولية والاستثمار والسياحة فقد شهدنا زيادة هائلة في الطلب على الاتصال مع وجهات دولية مختلفة. لذا تلتزم شركة أداك بتلبية هذا الطلب من خلال توفير خدمات متميزة وتطوير المرافق التابعة للمطار والتي حازت على العديد من الجوائز الإقليمية والعالمية والالتزام بتقديم الدعم والمساندة للشركاء من أجل إنشاء وتطوير أعمالهم التجارية في إمارة أبوظبي.
"الاتحاد للطيران" تعتزم شراء محركات لطائراتها بـ6.7 مليار دولار
تعتزم شركة "الاتحاد للطيران" الاماراتية الاعلان عن طلبيات لشراء محركات طائرات بنحو 6.7 مليار دولار، وذ لك خلال مشاركتها في معرض باريس للطيران الذي يبدأ أعماله غداً الاثنين 15-6-2006.
ونقل موقع "بلومبرغ" الألماني للأخبار اليوم الأحد عن ثلاث مصادر مقربة من الشركة طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم القول ان طلبية المحركات التي سيتم الاعلان عنها مرتبطة بالطائرات المئة التي طلبتها "الاتحاد" العام الماضي خلال معرض "فارنبرغ" الدولي للطيران.
وحسب "بلومبرغ" فان شركة جنرال اليكتريك ستحصل على عقد لبيع "الاتحاد للطيران" 35 محركاً لطائرات من طراز "بوينج 787"، بينما سيقوم تحالف من عدة شركات مصنعة لمحركات الطائرات بتزويد "الاتحاد" بـ10 محركات سيتم استخدامها في طائرات ايرباص العملاقة من طراز (A380)، فضلاً عن 20 محركاً أخرى لطائرات من طراز "ايرباص 320" فاز بها تحالف آخر من الشركات المصنعة للمحركات.
ومن المقرر أن يعقد الرئيس التنفيذي لشركة "الاتحاد للطيران" جيمس هوجن مؤتمرين صحفيين في باريس على هامش المعرض الدولي للطيران بعد غد الثلاثاء، أي في اليوم الثاني لفعاليات المعرض، فيما رفض الناطق الرسمي للشركة التعليق على الأنباء بشأن صفقات المحركات.
وقال مصدر في الشركة ان طلبية المحركات ستصل قيمتها الى 13 مليار دولار في حال تم اقرار شراء 105 طائرات أخرى تخطط الاتحاد للطيران لشرائها في الفترة من 2011 و2020.
وشركة "جنرال اليكترك" هي المزود الوحيد في العالم لمحركات الطائرات من طراز "بوينج 777" التي طلبت "الاتحاد" 10 منها، كما أن "روز رايس" هي المزود الوحيد لمحركات الطائرات من طراز "ايرباص 350" والتي تخطط "الاتحاد" لطلب 25 منها.
أداك ترحب بتسيير "أليت" للطيران خمس رحلات أسبوعيا الى المانيا
رحبت شركة أبوظبي للمطارات " أداك " بتسيير شركة " أليت للطيران " ومقرها أبوظبي رحلات إلى وجهتين جديدتين في ألمانيا إبتداء من يوم غد .
وصرح محمد عبدالله البلوكي نائب الرئيس التنفيذي للتسويق وإيرادات الطيران بشركة " أداك " بأنه سيتم تشغيل هذه الرحلات من شركة "بلو وينغز" الألمانية موضحا أن الشركة ستعمل على تسيير خمس رحلات أسبوعيا من أبوظبي إلى ألمانيا ثلاث منها مباشرة إلى دوسلدورف واثنتان الى برلين .
وأضاف البلوكي ان هذا المشروع سيعمل على توفير وجهات مباشرة للسفر بين ابوظبي وبرلين وتوقع أن يخدم المواطنين الألمان الذين يعيشون في دولة الإمارات العربية المتحدة فضلاً عن الأعمال المتزايدة والرحلات السياحية بين البلدين.
أبوظبي تبدأ تصنيع هياكل الطائرات اعتباراً من العام القادم
أبوظبي في 14 يونيو / وام / أعلنت شركة مبادلة للتنمية "مبادلة " اليوم أنها ستبدأ في غضون الأسبوعين القادمين أعمال الإنشاء لمصنع مكونات هياكل الطائرات " ستراتا للتصنيع " ليستهل نشاطه في العام المقبل.
ويعد تطوير إمارة أبوظبي لتصبح لاعبا عالميا في قطاع صناعات الطيران واحدا من أبرز أهداف الرؤية الاقتصادية لإمارة أبوظبي 2030.
وتعمل شركة مبادلة على الاستفادة والربط بين الإمكانات المتوفرة حاليا وتشكيل شراكات صناعية لكي تشكل مجتمعة قاعدة قوية متطورة لصناعات طيران في إمارة أبوظبي.
وستبدأ الأعمال الإنشائية للمرحلة الأولى من منشآت ستراتا للتصنيع يوم 29 يونيو المقبل وتتضمن مصنعاً متطوراً يغطي مساحة 600ر21 متر مربع .
ومن المتوقع أن يبدأ المصنع إنتاج المواد المركّبة الهيكلية المتطوّرة للطائرات في الربع الأخير من عام 2010، فيما تواصل الشركة خلال الأعوام القادمة إتمام مراحله الأخرى التي تضم توسيعات تصل معها مساحة المصنع الإجمالية إلى 60 الف متر مربّع.
وقد دخلت ستراتا للتصنيع في شراكات صناعية مع كل من المجموعة الأوروبية للصناعات الجوية والدفاعية " اي ايه دي اس " وشركة آيرباص وشركة " اف سي ايه ايه " النمساوية وشركة آلينيا أيرونوتيكا التابعة لمجموعة فينميكانيكا الإيطالية .
وبموجب هذه الشراكات سيتم إطلاق برامج لتصنيع هياكل الطائرات في المصنع الجديد الذي تلقى حتى الآن طلبات مؤكدة ييدأ بها نشاطه تزيد قيمتها على ملياري دولار.
وسيقوم المصنع بتصنيع مكونات عالية التقنية لهياكل الطائرات من مواد مركبة تستخدم في بناء هياكل الطائرات من طراز آيرباص وطائرات " إيه تي آر" الصغيرة التي تستخدم بشكل خاص في الرحلات المحليّة الداخلية.
ويتولى شركاء مبادلة في المشرع توفير الدعم اللازم لتطوير عمليات المصنع وإجراءاته بالشكل الذي يتيح له استيفاء متطلبات الحصول على شهادات الاعتماد الدولية، تمهيداً لانتقاله لاحقاً إلى مرحلة إنتاج القطع الهيكلية الكبرى للطائرات .
ويركز المصنع في مراحله الأولى على إنتاج القطع والعناصر المصنوعة من المواد المركّبة ولكنه سوف يعمل بالتعاون مع الشركاء على تنمية قدراته تدريجيا بحيث يضيف إلى نشاطاته لاحقاً قسماً لهندسة هياكل الطيران وقسماً لتصميمها وقسماً ثالثاً للأبحاث والتطوير.
وقد تم تعيين روس برادلي في منصب المدير التنفيذي لدى ستراتا للتصنيع، حيث يترأس فريقاً من الإدارة التنفيذية العليا تتميّز بخبرة واسعة في مجال تصنيع الطائرات.
وقد شغل برادلي سابقاً منصب الرئيس التنفيذي لاتحاد فارنبورو البريطاني للطيران " اف ايه سي " قبل انضمامه إلى مبادلةِ في أكتوبر من عام 2008.
وقال حميد الشمّري المدير المساعد لدى وحدة مبادلة لصناعات الطيران "إن إنشاء هذا المصنع يعدّ خطوة حاسمة لتحقيق واحد من طموحات أبوظبي فمن خلال مصنع ستراتا تنضم أبوظبي إلى قائمة المراكز الدولية التي تزود صناعة الطيران بمنتجات الصف الأول من الأجزاء المستخدمة في بناء الجيل القادم من الطائرات المدنية خلال العقد المقبل وما بعده".
وحول الدور الذي تؤديه مبادلة في بناء صناعة الطيران في أبوظبي أضاف الشمّري "إننا نخطط حالياً لإطلاق مبادرات في الأبحاث والتطوير ستمنح أبوظبي موقعاً رياديّاً في قطاع الطيران العالمي وسيتم تنفيذ مبادرات تعليمية وتدريبية لتهيئة كوادر مؤهلة من المواطنين والوافدين في دولة الإمارات وتزويدهم بالمهارات اللازمة للعب دور في صناعة الطيران التي تعمل مبادلة على استحداثها في أبوظبي".
بدوره قال روس برادلي المدير التنفيذي لدى ستراتا للتصنيع " إن هذا الإستثمار في تأسيس منشأة متطوّرة ورائدة في مجال صناعة الطيران سيعمل على تلبية احتياجات الأجيال الحالية والقادمة من الطائرات التجارية. وستقوم ستراتا بتوفير أعلى مستويات المنتجات والخدمات لقطاع الطيران العالمي لتدعم بذلك انضمام أبوظبي إلى مراكز صناعة الطيران عالمياً".
وستوفر ستراتا للتصنيع أكثر من 500 فرصة عمل في اختصاصات عدّة تشمل المناصب التقنية والهندسية والإدارية وذلك خلال الفترة بين عام 2010 و2014، مع نموّها لتوفير أكثر من الف فرصة عمل بحلول العام 2020.
وتسعى شركة مبادلة للتنمية " مبادلة" إلى المساهمة في تحقيق طموحات أبوظبي الرامية إلى تنويع اقتصادها.
وتتبع شركة مبادلة في ممارسة العمل التجاري استراتيجية قائمة على إدارة الاستثمارات ذات المدى البعيد التي تتطلب رؤوس أموال مكثفة والتي تثمر ليس فقط عن عوائد اقتصادية مجزية بل وأيضاً عن فوائد اجتماعية ملموسة يجني ثمارها سكان أبوظبي.
فمن خلال أعمالها ومشاريعها تعمل شركة مبادلة على توسيع القاعدة الاقتصادية للإمارة وتساهم بالتالي في تنويع الاقتصاد المحلي وإنمائه.
وتجمع الشركة تحت رايتها مجموعة واسعة من الإستثمارات التي تقاس قيمتها بمليارات الدولارات، والتي تشمل استثمارات ومشاريع ضخمة على المستويات المحلية والإقليمية والدولية
صحيفة: سيركو البريطانية تفوز بعقد قيمته 245 مليون استرليني في مطار دبي
ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز يوم الاثنين أن شركة سيركو البريطانية للخدمات المعاونة فازت بعقد قيمته 245 مليون جنيه استرليني (404.3 مليون دولار) على مدى عشر سنوات لتقديم خدمات المراقبة الجوية في مطارات دبي. وقالت الصحيفة في خبر لم تنسبه الى أي مصادر انه سيجري الاعلان عن العقد في وقت لاحق يوم الاثنين وانه سيغطي خدمات الرادار في المطار وحوله بالإضافة الى تصميم المسارات الجوية عبر الإمارة. ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من شركة سيركو.
إرسال هذه الصفحه لصديق!
لطباعه هذا الموضوع
![[heartpump]](graemlins/heartpump.gif)
