أجرت طيران الإمارات تخفيضا جديدا على أسعار تذاكرها بنسبة تراوحت بين 10-20% ويأتي هذا التخفيض ضمن سلسة من التخفيضات أطلقتها طيران الإمارات أخيراً وذلك سعياً منها لتخفيف تكاليف السفر على عملائها وتشجيعا للحركة السياحية في الامارات، وقال عدنان كاظم، نائب رئيس أول العمليات التجارية لمنطقة الخليج والشرق الأوسط وإيران في طيران الإمارات إن الشركة خفضت أسعار التذاكر بنسبة تراوحت بين 10 ـ 20% في معظم الأسواق التي تخدمها طيران الإمارات والتي تغطي 101 وجهة في 61 دولة ضمن قارات العالم الست.
ابوظبي تستضيف مؤتمر حول مستقبل قطاع الطيران مارس القادم
تستضيف ابوظبي المؤتمر الثاني حول مستقبل قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط والمقرر عقده خلال الفترة ما بين 2 ولغاية 5 مارس 2009 في أبوظبي بحضور عدد من كبرى شركات الطيران في العالم وشخصيات بارزة من كبرى هيئات مطارات الشرق الأوسط. وقال حفاظت أحمد مدير عام "تيرابين" الشرق الأوسط بان المؤتمر سيتيح مستقبل قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط للمشاركين الاطلاع على أفكار وآراء كبار الخبراء الاستراتيجيين وكبرى المنظمات المعنية بقطاع الطيران. وسيشكل المؤتمر المنبر المثالي لمناقشة الأوضاع الحالية وتبادل الأفكار بين كبار الخبراء والمدراء التنفيذيين العاملين في القطاع. ويعتقد خبراء صناعة الطيران أن قطاع الطيران في المنطقة سيواصل نموه غير العادي خلال السنوات الخمسة القادمة، الأمر الذي يؤكد أن هناك الكثير من التفاؤل بشأن قطاع الطيران الإقليمي على الرغم من الشكوك والأزمات التي باتت تغلف العالم في الوقت الراهن، وذلك وفقاً لاستبيان أجرته شركة "تيرابين" . وقد أظهر الاستبيان الذي شمل أكثر من 400 رئيس ومدير تنفيذي من قطاع الطيران حول العالم ومن المنطقة العربية، أن 90 % من المشاركين ما زالوا متفائلين بشأن قطاع الطيران في المنطقة. وأفاد خمسون في المائة من المشاركين في الاستبيان بأن النمو الذي يسجله القطاع سيستمر بفضل الدعم الحكومي وأيضاً بسبب الموقع الجغرافي المميز للمنطقة 43.5% وبسبب قوة الاقتصادات المحلية 35.5% والقدرة الشرائية للمستهلكين 37%. وأكدت المملكة العربية السعودية مؤخراً أنها ما زالت عازمة على تنفيذ التزاماتها بتطوير المشاريع العملاقة التي أعلنت عنها في السابق، علماً أن هذه المشاريع تُقدر بـ 400 مليار دولار أميركي وستنفذ على مدى السنوات الخمسة القادمة، وفقاً للمحللين. ويرى الخبراء كما ورد في وكالة انباء الإمارات "وا" انه من المرجح ان تواصل المملكة العربية اللسعودية وقطر والإمارات العربية المتحدة تنفيذ جزء كبير من خططها الاستثمارية التي تشمل مشاريع ضخمة في مجال البنى التحتية لقطاع الطيران ومشاريع توسعة المطارات وإنشاء مطارات جديدة.
الشرق الأوسط
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
قال الرئيس التنفيذي لشركة العربية للطيران عادل علي للصحيفة إن شركات الطيران الاقتصادي أثبتت قدرتها على تحقيق معدلات أداء مرتفعة وقت أية أزمة، مقارنة بنظيراتها من الطيران التقليدي.
وأضاف علي -لصحيفة "فاينانشال تايمز"- أن "العربية للطيران" تمتلك سيولة تقدر بمليار دولار، وأنها سوف تسعى للحصول على تمويل بمجرد بدء تسلم الطلبية الجديدة، التي تقدر بـ44 طائرة ابتداء من منتصف 2010 (الدولار = 3.67 دراهم).
وأكد علي -وفقاً لما نشرته صحيفة "البيان" الإماراتية اليوم الأربعاء 7-1-2009- أنه لا توجد ناقلة طيران في العالم إلا وتأثرت بالأزمة، متوقعا أن تتراجع معدلات الإشغال على رحلات الشركة بشكل طفيف إلى ما دون 86%.
وأكد أن قطاع الطيران الاقتصادي في منطقة الخليج حاليا يشكل نحو 2.2% من السياحة والسفر، متوقعا أن ترتفع هذه النسبة بنحو 6% بمجرد بدء شركة فلاي دبي نشاطها، وأضاف أن الشركة ستبدأ تسيير خط جديد إلى الدار البيضاء الشهر القادم، في إطار استعدادها للتوسع في مناطق شمال إفريقيا، مشيرا إلى اعتزام الشركة تسيير رحلات إلى وجهات أوروبية على البحر المتوسط، مشيرا إلى أن رحلات الشركة إلى مناطق في إفريقيا سوف تخفف من وطأة الهبوط في رحلاتها إلى أوروبا.
من ناحية أخرى أشار علي إلى أنه في حال حدوث تراجع متوقع في عدد الرحلات في منطقة الخليج بـ3% خلال العام الجاري، فإن ذلك سوف يلقي بظلاله على نشاط الشركة، متوقعا تراجعا بنسبة تتراوح بين 1 إلى 1.5%.
وأوضح علي أن اشتداد التنافس بين شركات الطيران الاقتصادي في المنطقة يعد تأكيدا دامغا على نمو هذا القطاع، حيث كانت العربية للطيران رائدة في تقديم هذا النموذج في المنطقة.
ويرى علي أن ارتفاع حدة المنافسة من شأنه أن يحسّن أداء قطاع الطيران الاقتصادي في المنطقة؛ كي ترتقي إلى مستوى الأسواق المتقدمة في أوروبا، حيث تستأثر بنحو 25% من القطاع في العالم، مؤكدا أن ذلك سيحقق فوائد جمة للمنطقة على المدى البعيد.
شركات الطيران الإماراتية تطبق نظام العمولة الصفرية منذ بداية العام
بدأت شركة الاتحاد للطيران الإماراتية تطبيق نظام "العمولة الصفرية" منذ بداية العام الحالي، لتطبق بذلك جميع شركات الطيران ومنها طيران الإمارات هذا النظام على شركات السياحة والسفر، بحسب مسؤولين في شركات سياحة وسفر.
ويلغي نظام العمولة الصفرية الذي طبقته كل شركات الطيران العمولة التي كانت تحصلها مكاتب السياحة والسفر على تذاكر الطيران والتي تبلغ 7%، وهو ما يدفع ببعض مكاتب السياحة إلى رفع الرسوم على التذاكر لتعويض هذه النسبة التي كانت تحسب كأرباحٍ لهم في السابق.
ورغم أن بعض مكاتب السياحة ترى أن إلغاء العمولة الصفرية سيرفع كلفة تذاكر السفر وفقًا لتقريرٍ نشرته صحيفة "الاتحاد" الإماراتية اليوم الأحد 11-1-2009، إلا أن البعض الآخر يرى أن القرار يحرر أسعار التذاكر، ويزيد المنافسة، ويعطي شركات السياحة والسفر حريةً أكبر في التسعير.
من جهةٍ أخرى، وبعيدًا عن تأثير العمولة الصفرية على أسعار التذاكر، أكدت شركة الاتحاد للطيران أن أسعار تذاكرها ثابتة ولم يطرأ عليها أي تغيير، وأنه لا نية لديها لرفع أو تخفيض أسعار التذاكر في الوقت الحالي، في الوقت الذي تقدم فيه شركات الطيران حاليًا عروضًا مؤقتة اعتيادية مع الدخول في موسم ضعيف للسفر.
وقال مدير مكتب أبو ظبي للسفريات محمد الصالحي إن سعر التذكرة لن يرتفع من جراء إلغاء العمولة الصفرية، لأن العمولة الصفرية كانت أصلاً تحسب من ضمن سعر التذكرة، مشيرًا إلى أن شركات السياحة أدخلت هذه النسبة مجددًا ضمن سعر التذكرة، لتبقي على سعرها القديم.
حالة ترقب
غير أن مدير عام بن صالح للسفر حسين عطا الله، اختلف مع سابقيه، وأكد أن سعر التذكرة ارتفع على الزبون بنسبة 7%، مشيرًا إلى أن إلغاء هذه العمولة سيقلل من المبيعات بسبب ارتفاع تكلفتها.
من جهته، قال مدير عام فرانس أريبيان للسفر والسياحة كلود نمر إن تطبيق "الاتحاد للطيران" للعمولة الصفرية سيرفع من سعر التذكرة بنسبة 7%، لكنه استبعد ارتفاع سعر التذكرة بهذه النسبة على المسافرين، مشيرًا إلى أنه يتم الحصول عليها من شركات الطيران نفسها أو من خلال الإنترنت، إضافةً إلى انخفاض أسعار النفط والذي سينعكس على تخفيض أسعار التذاكر.
واتفق معه مدير مبيعات "سفر" للسفر والسياحة إسماعيل جحا، الذي يعارض تطبيق هذه العمولة، وقال: "إن تطبيق العمولة الصفرية سيرفع أسعار التذاكر، في ظل عدم ثبات أسعار النفط، وغياب ضمانات استمرار انخفاضها".
وتعيش شركات الطيران حالةً من الترقب في الفترة الحالية، بحيث ترتبط أسعار التذاكر بحجم البيع والإقبال، بحسب المدير العام لوكالة عمير بن يوسف للسفريات محمد الصاوي، الذي قال إن تحديد أسعار التذاكر في أبو ظبي سيعتمد على المنافسة المحلية بشكلٍ أساسي على مستوى الدول الخليجية.
ويشتمل هذا العمل الذي يحظى بدعم المنظمة الدولية للنقل الجوي "إياتا"، على تطبيق ما يقرب من 23 إجراءً تتعلق بكفاءة الوقود، فيما تم بالفعل تطبيق الكثير من هذه الإجراءات في الوقت الراهن، سواء أكان ذلك بشكلٍ كامل أو بشكل جزئي، من قبل الاتحاد للطيران التي تتخذ من أبو ظبي مقرًا لها، وذلك بعد فحصٍ شاملٍ لضمان استمرار العمليات بشكل آمن.
"دبي ورلد سنترال" يستكمل تشييد الأسوار والبوابات بـ 26 مليون درهم
أعلن "دبي ورلد سنترال" مشروع مدينة خدمات الطيران المتكاملة الذي يجري تطويره على مساحة 140 كيلومتراً مربعاً حول مطار "ال مكتوم الدولي"، الانتهاء من أعمال تشييد الأسوار والبوابات المحيطة بالمشروع بطول 80 كلم وتكلفة وصلت إلى 26 مليون درهم، وتتزامن هذه الخطوة مع التقدم الكبير في تنفيذ المشروع حسب الجدول الزمني المحدد، وتساهم أيضاً في تأمين وحماية منشآت ومرافق "دبي ورلد سنترال"، ومنها المنطقة الحرة و"مدينة دبي اللوجستية" و"مدينة الطيران" ومدرجات وأبراج التحكم الجوي، والتي يحيط بكل منها سياج منفصل، وتم استخدام 30 ألف طن من الصلب والأسلاك في السياج الذي استغرق 12 شهراً للانتهاء من تركيبه.
استمرت صناعة الطيران المدني في الإمارات في تحقيق النمو على جميع المستويات خلال العام 2008 بالرغم من الأزمة الاقتصادية العالمية التي أثرت على الأنشطة الاقتصادية في مختلف دول العالم.
وبرغم الصعوبات التي واجهت وما زالت صناعة الطيران المدني في العالم الا ان استثمارات الإمارات في هذا القطاع الحيوي استمرت في النمو في مختلف إمارات الدولة خصوصا في مجال البنى التحتية للمطارات لاستيعاب حركة النقل الجوي المتنامية .
حيث تصل قيمة الاستثمارات في هذا القطاع إلى 300 مليار درهم مما يجعل من الدولة أكبر أسواق الطيران المدني في الشرق الأوسط وهي تمتلك بالفعل 4 شركات طيران وجميعها ما زالت تتوسع وتنمو سواء من حيث تعداد أساطيلها أو محطاتها مقارنة مع شركات عديدة في العالم ما زالت تعاني من تراجع حركة النقل الجوي.
مبنى 3 والايرباص ايه 380
ولعل الحدث الأبرز في استثمارات القطاع هذا العام هو افتتاح المبنى رقم 3 في مطار دبي الدولي والذي تم تخصيصه لطيران الإمارات بالكامل ويعد واحدا من أكثر مرافق الطيران فخامة في العالم وهو جزء من خطة توسع لم تكتمل تتجاوز كلفتها 1, 4 مليارات دولار.
ويعد تحفة معمارية مزجت بين روح الشرق من حيث التفاصيل المعمارية والديكورات الداخلية وبين الحداثة من حيث الأجهزة والمعدات المتطورة، وسيرفع طاقة المطار إلى 60 مليون مسافر سنويا. على أن ترتفع هذه الطاقة إلى 75 مليونا مع إنجاز المبنى الرابع مع نهاية العام 2009 موعد انجاز كامل مشروع توسعات مطار دبي الدولي.
طيران الإمارات استمرت في توسيع شبكتها العالمية التي تصل اليوم إلى أكثر من 100 محطة عالمية وقد افتتحت خلال العام الجاري خمس محطات جديدة منها اثنتان في الولايات المتحدة وهما لوس انجلوس وسان فرانسيسكو وأعلنت خلال العام عن أرباح صافية بلغت 3, 5 مليارات درهم.
وتسلمت الناقلة أولى طائراتها من الايرباص ايه 380 وبدأت رحلاتها إلى مدينة نيويورك فيما كانت لندن ثاني مدينة تستقبل رحلات طيران الإمارات عبر الايه 380. تستثمر طيران الإمارات أكثر من 30 مليار دولار في شراء الطائرات الجديدة كما أنشأت حكومة دبي شركة فلاي دبي للطيران الاقتصادي والتي أعلنت بالفعل عن شراء 54 طائرة.
فلاي دبي مولود الطيران الاقتصادي 2008
وخلال العام الحالي أنشأت دبي بمرسوم خاص من صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء «رعاه الله» بصفته حاكما لإمارة دبي شركة طيران جديدة في الإمارة تحت اسم «فلاي دبي » وتعنى بالطيران الاقتصادي التنامي في أسواق المنطقة. وتم تعيين غيث الغيث رئيسا تنفيذيا للشركة التي يتوقع ان تبدأ رحلاتها خلال الصيف المقبل.
مطار آل مكتوم
ما زال العمل جاريا لافتتاح المرحلة الأولى من المطار خلال العام المقبل وهو يتصدر قائمة أكبر مطارات المنطقة وسيصبح الأكبر في العالم وتصل تكلفته إلى 10 مليارات دولار ويستوعب 120 مليون مسافر سنويا.
إعادة تخطيط أجواء الدولة سيف السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني والذي تم تعيينه هذا العام خلفا لمحمد غانم الغيث أعلن خلال هذا العام ان مجلس الهيئة والمكون من مديري الطيران المدني في الدولة اقر خطة على مستوى الدولة تستهدف إعادة تخطيط وتنظيم أجواء الدولة في ظل تنامي حركة النقل الجوي وتزايد أعداد شركات الطيران العاملة في الدولة مشيرا إلى أن هذه الخطة التي تنفذ بالتعاون مع احد بيوت الخبرة العالمية يتوقع لها ان تنتهي قبل بداية العام المقبل. كما تجرى اتصالات مع دول الخليج لتشكيل لجنة على مستوى دول الخليج لدراسة تخطيط الأجواء على مستوى المنطقة
مبنى الشيخ زايد للملاحة الجوية
وقال ان مبنى الشيخ زايد للملاحة الجوية والذي يجري تنفيذه في العاصمة أبوظبي يتوقع تشغيله نهاية العام المقبل حيث شارفت أعمال الإنشاءات على الانتهاء بنسبة 80 بالمئة وسيتم الانتهاء منها في أكتوبر من العام الجاري فيما يبدأ التشغيل في ديسمبر من العام 2009 بعد ان يخضع العاملون فيه إلى دورات مكثفة
الخدمات المرافقة للطيران
قطاع الطيران المدني لا يقتصر فقط على بناء الطائرات فهناك مجالات أخرى منها تصنيع المقاعد وأجهزة المطابخ داخلها. ويمكن ان تشتري طائرة وترى هناك طلبا كبيرا على تصنيع المقاعد والأجهزة الأخرى في الطائرة وهي لذلك أنشأت دبي لصناعة الطيران للقيام بهذه المهمة التقنية والهندسية في مجال الطيران وقد اشترت بالفعل شركة سويسرية وباشرت بخدمات التأجير أيضا.
استمرار النمو في الشارقة
اما الشارقة فمشروع توسعة المطار ما زال جاريا لاستيعاب النمو الكبير خصوصا مع توسع طيران العربية في الأسواق العالمية. وأعلنت الشركة عن افتتاح مقر تشغيلي جديد في المغرب ستمكن الناقلة من الوصول إلى أوروبا عبر هذا المركز وهي في سبيل ذلك أعلنت عن طلب طائرات جديدة من شركة ايرباص العالمية. 5
, 2 مليار دولار خسائر 2009
تشير توقعات الاتحاد الدولي للنقل الجوي «الاياتا» إلى ان صناعة الطيران المدني ستخسر أكثر 5, 2 مليار دولار في عام 2009 وهو اسوأ معدل للإيرادات منذ خمسين عاما. ورسم المدير العام للاتحاد ورئيسه التنفيذي جيوفاني بيزيغناني صورة متشائمة للقطاع مع توقعات بانخفاض إيراداته إلى 501 مليار دولار اي بتراجع 35 ملياراً من الإيرادات التي توقعها الاتحاد عام 2008 (536 ملياراً) وهو الانخفاض الأول في الإيرادات منذ عامي 2001 - 2002 بعد اعتداءات 11 سبتمبر.
وذكر الاتحاد الدولي ان حركة الركاب ستنخفض بنسبة 3 بالمئة بعد تراجع وصل إلى 2 بالمئة في عام 2008 وهو أيضاً الانخفاض الأول منذ عام 2001 حيث وصل إلى 7, 2 بالمئة فيما حركة الشحن يتوقع ان تتراجع بنسبة 5 بالمئة بعد تراجعت 5, 1بالمئة في عام 2008 وهو أول انخفاض بعد تراجعه منذ عام 2001.
وتوقع الاتحاد ان يصل سعر برميل النفط العام المقبل إلى 60 دولاراً مع ما تكلفته 142 ملياراً على القطاع أي 32 ملياراً اقل من هذا العام حيث وصل سعر البرميل الى100 دولار.
وقال ان شركات طيران الشرق الأوسط ستخسر حوالي 200 مليون دولار العام المقبل معتبرا ان التحدي أمام المنطقة «سيكون مطابقة قدرة الطلب فيما تزداد الطيارات وتتباطأ حركة الركاب لاسيما لمسافات طويلة الأمد. وفي السنوات الست حتى 2006، تكبدت صناعة النقل الجوي العالمية خسائر صافية بلغت 42 مليار دولار، ولم تعد إلى تحقيق أرباح إلا في 2007، الذي بلغت أرباحها فيه 6, 5 مليارات دولار.
وحسب «إياتا»، تراجعت حركة النقل الجوي بمعدل سنوي قدره 9, 2 في سبتمبر الماضي، في حين تراجعت عمليات شحن البضائع، التي تعتبر مؤشراً مبكراً رئيسياً على حال الاقتصاد العالمي بمعدل 7, 7 في المئة. يقول بيسناني: إن تردي حال النقل الجوي يسير بخطى سريعة وعلى نطاق واسع يثير الرعب. وكان تراجع أحجام نقل الركاب هو الأسوأ منذ 2003، عندما تضررت هذه الصناعة بسبب وباء سارز.
1600
يأتي إنشاء مركز الشيخ زايد للملاحة الجوية مع تنامي الحركة الجوية في الدولة حيث وصل المعدل في عام 2008 إلى 1600 حركة جوية يوميا ترتفع إلى 1800 حركة يومية في العام 2010. وتبلغ تكلفة المركز الشيخ زايد للملاحة الجوية 258 مليون درهم.
2008
افتتحت طيران الإمارات في عام 2008 خمس محطات جديدة منها محطتين في الوايات المتحدة الأميركية ليصل عدد وجهات الناقلة إلى نحو 100 وجهة في قارات العالم.
2010
افتتحت شركة مطارات أبوظبي المدرج الجديد في المطار أبوظبي ضمن خطة توسع تستهدف الوصول بطاقة المطار إلى 40 مليون راكب بحلول عام 2010 وبتكلفة 6.8 مليارات دولار أميركي كما تم افتتاح أول مطار للطيران الخاص
2.3
يتوقع ان يسجل القطاع خسائر بقيمة 2.3 مليار دولار في 2008 بعد ان كانت التوقعات تشير إلى أرباح بقيمة 4.5 مليارات دولار لكن ارتفاع أسعار النفط وضعف الاقتصاد العالمي اضطر الاياتا إلى تعديل توقعاتها مما يعني عاصفة جديدة لشركات النقل الجوي.
طيران الإمارات تخدم تونس بطائرة بوينج 777- 200 إل آر
بدأت طيران الإمارات، اعتباراً من مطلع شهر ديسمبر 2008، خدمة رحلاتها بين تونس ودبي بأحدث طائرات البوينج من طراز 777- 200 إل آر ذات المدى الطّويل عوضا عن طائرات إيرباص أ330- 200. وبذلك ترتفع السعة المقعدية المتاحة بمقدار 53 مقعدا في كلّ رحلة ذهابا أو إيّابا.
وتعتبر البوينج طراز 777- 200 إل آر من أحدث الطّائرات في أسطول طيران الإمارات حيث لم يمض على تسلّمها سوى بضعة أشهر (نهاية أوت 2008). وتوفّر هذه الطّائرة، الّتي تخدم خطّ تونس- دبي، 290 مقعداً بتوزيع الدّرجات الثلاث: 12 في الدرجة الأولى و42 مقعداً حديثاً مستوياً بالكامل في درجة رجال الأعمال، و236 مقعداً مع مسافات رحبة بين الصّفوف في الدّرجة السّياحيّة. وهي مزوّدة بأحدث التّجهيزات والخدمات، ومصمّمة لتوفير أقصى درجات الرّاحة للرّكاب.
وقالت صفيّة مكّي، مديرة طيران الإمارات في تونس: "يعد خطّ تونس- دبي أحد أنجح الخطوط في إفريقيا وليس أدلّ على ذلك من أننا قمنا بتدعيمه ليصبح خدمة يوميّة في ظرف وجيز، ونحن سعداء بتطوير خدماتنا في تونس و كلّنا ثقة في أنّ طائرة البوينج الجديدة سوف تلقى بالغ التّرحيب والارتياح من ركّابنا المسافرين على هذا الخطّ نظراً لرحابتها ولما توفّره من أسباب الرّاحة والفخامة الإضافية، مما سيمنحهم تجربة سفر فريدة لم تكن لتتاح لهم في السّابق إلا على طائرات رجال الأعمال الخاصّة".
وتوفّر طيران الإمارات للرّكاب أحدث ما أنتجته التّكنولوجيا في مجال الخدمات، بما في ذلك نظام ice للمعلومات والاتّصالات والتّرفيه. وقد تم تزويد طائرات البوينج 777- 200 إل آر بأحدث إصدار من نظام الترفيه الجوي الرّقمي المتطوّر ice Digital Widescreen، الذي يتيح أمام كلّ راكب في جميع الدّرجات أكثر من 1000 قناة ترفيهيّة حسب الطلب على شاشة الفيديو الشّخصي، بالإضافة إلى إمكانية إرسال واستقبال رسائل البريد الإلكتروني والرّسائل النّصية القصيرة SMS. كما يستمتع ركّاب طيران الإمارات أيضاً بوجبات من عدّة أطباق يعدها لهم خصيصاً مجموعة من أشهر الطّهاة العالميّين.
وتضم البرامج التّرفيهية على شاشة الإمارات خلال شهر فبراير تشكيلة من الأفلام العربيّة الحديثة والقديمة، والأفلام الهنديّة العالميّة، مثل "بي موفي" و"مايكل كلايتون" وتتوفّر ترجمات ووصف نصّي تفصيلي للعديد من الأفلام إلى أكثر من 12 لغة.
وأدخلت طيران الإمارات مؤخراً تسهيلات جديدة ضمن النّظام الترفيهي، منها My USB التي تتيح للرّكاب مشاهدة الصور التي التقطوها على شاشة الفيديو الشّخصي أمامهم أثناء الرّحلة و My Playlist التي توفّر لهم اختيار ما يحلو لهم سماعه من المقطوعات الموسيقيّة ووضعه في قائمة خاصّة.
ولم يقتصر دور طيران الإمارات في دعم خطّ تونس دبي فقط بل تعدّاه ليشمل انتداب مضيّفات ومضيّفين تونسيّين و ذلك بإطلاق حملتين، الأولى في شهر أكتوبر من السّنة المنقضية وقوبلت بطلبات توظيف عالية المستوى ممّا شجّع النّاقلة على إطلاق حملة ثانية في شهر ديسمبر من نفس السّنة.
وأعلنت طيران الإمارات مؤخّرا عن طرح برامج قيّمة وجذّابة للإقامة الفندقيّة المجانيّة لركّابها على الدّرجة الأولى أو على درجة رجال الأعمال القاصدين مدينتي لوس أنجلس و سان فرانسيسكو، وذلك ابتداءً من 1 جانفي وحتى 31 مارس 2009. وسوف يحصل ركّاب الدّرجة الأولى القاصدين هاتين المدينتين على إقامة مجانية لمدة ليلتين في فنادق فخمة بينما سيحصل ركّاب درجة رجال الأعمال على إقامة مجانية لمدة ليلة واحدة في نفس الفنادق.
وتغطي شبكة خطوط طيران الإمارات الآن 101 مدينة في 62 دولة ضمن قارّات العالم السّت. كما تشغل طيران الإمارات واحداً من أحدث الأساطيل في الأجواء ويعدّ أسطولها 126 طائرة، أكثر من نصفها طراز بوينج 777
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
تستثمر شركة «أبو ظبي للطائرات غير المأهولة» مبالغ طائلة في إنتاج وتسويق أولى طائراتها من دون طيار خلال السنتين القادمتين، حيث تتعاون مع شركات من السويد وألمانيا إضافة إلى كوريا الجنوبية. وستسوق باكورة إنتاجها مبدئيا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، لكنها تطمح إلى التوسع لتشمل دول العالم بعد ذلك.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
أعلنت الاتحاد للطيران الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة توسيع برنامج رحلاتها إلى أوروبا بإضافة وجهتها الجديدة إلى العاصمة اليونانية أثينا .
وفي هذا الإطار ستبدأ الناقلة تسيير رحلاتها إلى أثينا في الأسبوع الأول من شهر يونيو من العام الجاري 2009 ومن المقرر أن تخدم الوجهة الجديدة طائرة من طراز / أيرباص أيه 320/ .. وسيعزز ذلك توفير خدمات دائمة للجالية اليونانية المقيمة في أستراليا .
وسيتم تعزيز عمليات الربط من وإلى أستراليا وذلك في إطار توسيع الشركة لخدماتها الحالية التي تسيرها إلى كل من سيدني وبريسبان مع إطلاق الشركة رحلاتها من ملبورن إلى أبوظبي في شهر مارس من العام الجاري 2009 .
وفي هذا السياق قال جيمس هوجن الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران إن إطلاق الاتحاد للطيران لرحلاتها إلى أثينا يعكس طموحات الشركة التي تهدف إلى توسيع شبكتها الأوروبية وربط المدن الاستراتيجية في العالم من خلال قاعدتها الرئيسية في أبوظبي .
واضاف انه سيتم في البداية تسيير ثلاث رحلات أسبوعية مباشرة إلى العاصمة اليونانية أثينا وذلك في مطلع شهر يونيو المقبل على أن تصل إلى خمس رحلات أسبوعية مع بداية شهر أكتوبر الذي يليه .
ومن المقرر أن تبدأ الشركة بتشغيل ثلاث رحلات أسبوعية إلى العاصمة القبرصية لارنكا بداية من أواخر شهر أكتوبر .
وبإضافة أثينا إلى الشبكة العالمية المتنامية يصل عدد الوجهات الأوروبية التي تسير الشركة رحلاتها إليها إلى 12 وجهة في حين تصل عدد وجهاتها العالمية إلى 53 محطة بما في ذلك وجهتها الجديدة إلى ملبورن
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
أكد خبراء بقطاع الطيران أن التحول في دور مطار دبي خلال الفترة الماضية جعل منه مرشحاً لأن يستولي على مكانة مطار هيثرو وتحقيق تقدم في أن يصبح أحد أكبر المراكز العالمية . وتقول “التليجراف” البريطانية في مطار دبي إنه في الوقت الذي ينتظر مطار هيثرو قراراً بما إذا كان سيجري انشاء مدرج الطائرات رقم 3 فإن دبي تمضي في خططها لتوسعة مطارها الدولي بانشاء ستة مدارج .
ويقول اللورد سولي الذي يقود حملة “هيثرو المستقبل” والعضو السابق بحزب العمال البريطاني: “تشكل دبي خطرا مباشرا لهيثرو . فمن الواضح أنها تسعى لأن ترسخ مكانتها كمركز اقتصادي ودولي بارز يربط بين أمريكا والشرق الأدنى” . ويضيف: “دبي بذلك تستهدف مكانة هيثرو والمطارات الأوروبية الأخرى” .
ويرى أعضاء “هيثرو المستقبل” أن مصير المطار ربما يكون عرضة للخطر في حال إذا لم تتم المسارعة في أعمال التطوير كي يكون قادراً على مجابهة المنافسة مع ظهور منافسين جدد مثل مطار دبي . ويحذر البعض من فقدان 72 ألفاً ممن يعملون بالمطار وظائفهم، بالإضافة إلى نحو 100 ألف آخرين ترتبط وظائفهم في المطار . يأتي ذلك في الوقت الذي يتخوف بعض المحافظين والديمقراطيين الليبراليين وجماعات حماية البيئة في بريطانيا من انشاء المدرج الثالث . أما المؤيدون لعمليات الانشاء فيرون ضرورة المضي قدما في هذه الخطوة والتي من شأنها تقليص مخاطر امتدت لسنوات وأودت بأرواح الكثير من الركاب .
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
أعلنت طيران الإمارات عن تعزيز عملياتها في الشرق الأوسط من خلال زيادة عدد رحلاتها إلى العاصمة الأردنية عمّان، ومدينتي جدة والرياض في المملكة العربية السعودية اعتباراً من شهر فبراير (شباط) المقبل. وكانت طيران الإمارات قد أضافت في شهر ديسمبر (كانون الأول) المنصرم رحلتين منتظمين إلى دمشق، ليرتفع بذلك عدد رحلاتها من 9 إلى 11 رحلة أسبوعياً. وقال عدنان كاظم، نائب رئيس أول- العمليات التجارية لمنطقة الخليج والشرق الأوسط وإيران في طيران الإمارات: "شهد الطلب على خدمات طيران الإمارات في محطات عديدة في الشرق الأوسط نمواً سريعاً ومتواصلاً منذ انطلاق عملياتنا عام 1985. وقد استهلت الناقلة خدماتها في المنطقة برحلتها الافتتاحية إلى عمان في يونيو 1986، وهي تخدم حالياً 14 مدينة في الشرق الأوسط من خلال 180 رحلة أسبوعياً، مما يتيح لركابنا من دول المنطقة خيارات أوسع لمتابعة سفرهم إلى مختلف المحطات عبر شبكة خطوطنا". وسوف تضيف طيران الإمارات، في الأسبوع الأول من شهر فبراير (شباط) المقبل، رحلة إلى كل من الرياض وجدة، لتصبح خدمتها يومية إلى كل من المدينتين. كما أنها ستضيف رحلتين أسبوعياً بين دبي وعمّان. وسوف تساهم الرحلات الجديدة في تسهيل حركة السفر بين منطقة الشرق الأوسط والأسواق الرئيسية في أوروبا والقارة الأفريقية وشبه القارة الهندية والشرق الأقصى وأستراليا. وأضاف عدنان: "تشكل منطقة الشرق الأوسط مركزاً لشبكة خطوطنا العالمية التي تغطي 101 وجهة في 61 دولة ضمن قارات العالم الست. ونحن سعداء بتعزيز تواجدنا في المنطقة من خلال إضافة رحلات منتظمة إلى كل من دمشق وعمّان والرياض وجدة، كما أننا نتطلع قدماً إلى مواصلة إستراتيجية التوسع التي تنتهجها الناقلة في المنطقة في سبيل تلبية متطلبات عملائنا المتنامية". زيادة رحلتين إلى العاصمة الأردنية عمّان سوف تضيف طيران الإمارات ابتداءً من 2 فبراير (شباط) رحلتين منتظمتين أسبوعياً بين مدينتي دبي وعمّان يومي الثلاثاء والجمعة، ليصل بذلك عدد رحلاتها الأسبوعية إلى العاصمة الأردنية إلى 12 رحلة. وسوف تغادر الرحلة "ئي كيه 901" مطار دبي الدولي الساعة 7:25 صباحاً وتصل إلى عمّان الساعة 8:55 صباحاً. أما رحلة العودة "ئي كيه 902" فسوف تقلع من عمّان الساعة 10:15 صباحاً، وتصل إلى دبي الساعة 3:00 عصراً. وسوف يساهم تشغيل الرحلتين الجديدتين في توسيع خيارات سفر الركاب ضمن منطقة الشرق الأوسط و القارة الأفريقية ودول أوروبا وآسيا. وتتم الرحلات بين دبي وعمّان باستخدام طائرات حديثة من طرازي الإيرباص والبوينج بتقسيم الدرجات الثلاث. زيادة رحلة إلى كل من الرياض وجدة اعتباراً من 1 فبراير (شباط) المقبل، سوف تعزز طيران الإمارات خدماتها إلى الرياض بتسيير 7 رحلات أسبوعياً، كما سترتفع رحلات الناقلة من 6 أسبوعياً إلى يومية بين مدينتي دبي وجدة ابتداءً من 3 فبراير (شباط) 2009. وبذلك يصل عدد رحلات طيران الإمارات بين المملكة العربية السعودية ودبي إلى 19 رحلة أسبوعياً موزعة كما يلي: 7 رحلات من الرياض، 7 رحلات من جدة و5 رحلات من الدمام. وسوف تغادر الرحلة "ئي كيه 817" مطار دبي الدولي الساعة 6:40 مساءً وتصل إلى الرياض الساعة 7:35 مساءً. أما رحلة العودة "ئي كيه 818" فسوف تقلع من الرياض الساعة 9:05 ليلاً، وتصل إلى دبي الساعة 11:40 ليلاًً. بينما ستغادر الرحلة "ئي كيه 803" مطار دبي الدولي الساعة 4:45 عصراً لتصل إلى جدة الساعة 6:45 مساءً. أما رحلة العودة "ئي كيه 804"، فسوف تقلع من مطار جدة الساعة 8:45 ليلاً لتحط في دبي الساعة 12:15 بعد منصف الليل. وسوف تساهم الرحلات الجديدة في تسهيل حركة التنقل إلى مدن مختلفة في جنوب أفريقيا وشبه القارة الهندية ودول الشرق الأقصى وأستراليا. وتسير طيران الإمارات بين دبي ومحطاتها الثلاث في المملكة العربية السعودية طائرات حديثة من طرازي الإيرباص والبوينج بتقسيم الدرجات الثلاث. زيادة رحلتين إلى دمشق بدأت طيران الإمارات اعتباراً من 3 ديسمبر تسيير رحلتين جديدتين أسبوعياً إلى العاصمة السورية يومي الثلاثاء والأربعاء، ليصل بذلك عدد رحلات الناقلة بين دبي ودمشق إلى 11 رحلة أسبوعياً. وسوف تتيح الرحلات الجديدة خيارات أوسع للمقيمين في الجهورية العربية السورية للسفر إلى دبي ومنها إلى محطات الناقلة في الشرق الأقصى مثل بانكوك وكوالالمبور والصين. وتشغل طيران الإمارات على خط دبي- دمشق طائرات حديثة من طرازي الإيرباص والبوينج بتقسيم الدرجات الثلاث. وسوف تغادر الرحلة "ئي كيه 911" مطار دبي الدولي الساعة 7:15 صباحاً وتصل إلى دمشق الساعة 8:50 صباحاً. أما رحلة العودة "ئي كيه 912" فسوف تقلع من دمشق الساعة 10:05 صباحاً، وتصل إلى دبي الساعة 2:55 ظهراًً. وتشغل طيران الإمارات، التي تعد الناقلة الدولية الأسرع نمواً في العالم، أسطولاً مكوناً من 126 طائرة حديثة. وتخدم حالياً 101 محطة ضمن قارات العالم الست. وتشتهر الناقلة بريادتها في توفير أحدث أنظمة الترفيه الجوي، بالإضافة إلى تقديم وجبات يعدها أشهر الطهاة في العالم، عدا عن خدماتها الجوية والأرضية المتفوقة، التي أهلتها لنيل العديد من الجوائز العالمية المرموقة.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
مرسله في
مغرم .. شو رايك بطيران الاتحاد لاني بسافر كندا ان شاء الله في ناس يقولون ان سيرفيس الاتحاد احسن من الامارات بالراحلات الطويلة .. انت مجرب و شو رايك ..؟
--------------------
امــــــي A N N E
المشاركات: 40288 | من: U.A.E الامـــارات | تاريخ التسجيل: نوفمبر 2003
|
أحمد بن سيف: 205 طائرات تنضم لأسطول الشركة خلال 9 سنوات الاتحاد للطيران تهدف إلى نقل 8 ملايين مسافر نهاية العام بنمو 33%
أبوظبي رشا طبيلة:
توقع معالي الشيخ أحمد بن سيف آل نهيان، رئيس مجلس إدارة الاتحاد للطيران أن يرتفع عدد المسافرين عبر ''الاتحاد للطيران'' إلى 8 ملايين مسافر نهاية العام الحالي، بنسبة زيادة تصل إلى 33% مقارنة بالعام الماضي .
وقال في مقابلة مع ''الاتحاد'' إن الشركة تنتظر تسلم الـ 205 طائرات ضمن صفقة تشمل 100 طلب شراء مؤكد، وذلك بين الاعوام من 2011 و2020 بقيمة تصل إلى نحو 158 مليار درهم ''43 مليار دولار'' وذلك لتعزيز أسطولها من الطائرات، مؤكدا عدم وجود أي صعوبة أو مشكلة في تمويل شراء الطائرات عن طريق المؤسسات المالية والبنوك، وخصوصا أن جدول تسلم الطائرات يستغرق سنوات.
وأشار إلى أن الرؤية الاقتصادية لأبوظبي 2030 التي أطلقت بتوجيهات من صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة''حفظه الله'' والفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، تهدف إلى تعزيز البنية التحتية وتحقيق التنمية في كافة المجالات، خصوصا تلك المتعلقة بتنمية تطوير القطاع السياحي في الإمارة، مؤكدا أن الخطة تسعى لاستقطاب 7 ملايين سائح بحلول العام .2030
وأضاف معالي الشيخ أحمد بن سيف أن ''الاتحاد للطيران'' تسعى لأن يصل عدد المسافرين عبر طائراتها إلى 25 مليون مسافر بحلول العام ،2020 مؤكدا استمرار النمو في عدد الخطوط والرحلات وعدد المسافرين رغم الأزمة الاقتصادية العالمية.
حركة مبشرة
وأشار إلى أن حركة المسافرين منذ بداية العام الحالي ''مبشرة'' بحيث تم تحقيق نسبة إشغال تجاوزت الـ 70% لغاية الآن. وأضاف '' نسعى إلى زيادة عدد خطوطنا للعام الحالي، حيث تم الإعلان عن إضافة ثلاثة خطوط لغاية الآن وهي لاغوس في نيجيريا وملبورن في استراليا وأثينا في اليونان. ويتم التباحث مع دول أخرى لزيادة عددها.
وحول تحقيق الاتحاد لأهدافها بعد مضي خمس سنوات على انطلاقتها، قال الشيخ أحمد بن سيف إن الإنجازات لا يمكن أن تتحقق إلا باتباع الرؤية الثاقبة والبصيرة النافذة لصاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة ''حفظه الله'' والمتابعة المستمرة والدؤوبة للفريق أول ســـــــمو الشـــــــيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة .
وفيما يتعلق بتحقيق نقطة التعادل التشغيلية بين الإيرادات والنفقات، أكد أن الشركة تسعى لذلك، متوقعا الوصول إليها في العام 2010 .
وقال إن من عوامل نجاح الشركة مساهمتها الفاعلة في تعزيز الاقتصاد وتنشيط حركة السياحة والسفر، مشيرا إلى أن أسطول الاتحاد للطيران بدأ في عام الشركة الأول بطائرتين نقلت 300 ألف مسافر، فيما وصل عدد المسافرين العام الماضي إلى 6 ملايين مسافر، حيث تصل نسبة السياح منهم إلى نحو 20%.
ومن مظاهر النمو الذي حققته ''الاتحاد للطيران'' خلال العام ،2008 وهو العام الخامس لانطلاق العمليّات في الشركة، زيادة أعداد المسافرين الإجمالية إلى أكثر من 6 ملايين مسافر محققة نموا بلغ 34% مقارنة بالعام ،2007 إضافة الى ارتفاع معدل إشغال المقاعد من 68 % إلى 75 %. و يأتي هذا في الوقت الذي تسلمت فيه الشركة تسع طائرات جديدة، ليرتفع بذلك العدد الإجمالي لطائرات أسطول الشركة من 39 إلى 42 طائرة، فضلا عن إطلاق ستة خطوط جديدة خلال العام ،2008 وهي بكين ومينسك وألماتي وكوزيكود وتشيناي وموسكو.
وكانت الاتحاد للطيران أبرمت في يوليو الماضي صفقات شراء طائرات مع شركة إيرباص، والتي تعد الصفقة الأكبر في تاريخ قطاع الطيران التجاري في معرض فارنبرو الجوي العالمي في المملكة المتحدة.
ويأتي اختيار مجموعة الطائرات والبالغ عددها 205 طائرات من الجسم العريض والضيق والمعروفة بإمكاناتها الهائلة للسفر لمسافات طويلة وقصيرة، من شركتي ايرباص وبوينج لصناعة وإنتاج الطائرات، لتصل القيمة الإجمالية للصفقة إلى حوالي 43 مليار دولار.
وتشمل الصفقة 100 طلب شراء مؤكد وتوفر خيارات واسعة لطلب 55 طائرة، إضافة إلى حقوق شراء لطلب 50 طائرة. ومن المقرر بدء تسلم الاتحاد للطيران للطائرات ابتداء من عام 2011 ولغاية .2020
وحول تأثير الأزمة العالمية، أكد أن الأرقام التي أطلقتها المنظمة الدولية للطيران تشير الى أن حركة المسافرين في الشرق الأوسط شهدت نموا، بينما انخفضت في أوروبا واميركا، مشيرا الى أن الكثير من الشركات تأثرت بالأزمة العالمية، غير ان الاتحاد للطيران استطاعت خلال هذه الفترة زيادة عدد خطوطها ورحلاتها خصوصا إلى اوروبا. وقال إن ما اسهم في التقليل من أثر الأزمة العالمية على الشركة هو تراجع أسعار النفط، مشيرا إلى أن إنفاق الشركة على النفط كان يشكل ما نسبته 43% في حين انخفضت النسبة إلى اقل من ذلك.
استهلاك الوقود
وانتهجت الاتحاد للطيران سياسة تقليص إنفاقها السنوي بشأن استهلاكها وقود الطيران بمعدل 73 مليون درهم، أي ما يعادل 20 مليون دولار، بفضل سلسلة من إجراءات لتعزيز كفاءة الاستهلاك. وقد قامت الاتحاد للطيران العام الماضي، بإجراء مراجعة شاملة لمختلف جوانب عمليات الرحلات لتحديد المجالات التي يمكن من خلالها أن تقلل من حجم فاتورة الوقود.
ويشتمل هذا العمل الذي يحظى بدعم المنظمة الدولية للنقل الجوي ''إياتا''، على تطبيق ما يقرب من 23 إجراءً تتعلق بكفاءة الوقود، فيما تم بالفعل تطبيق الكثير من هذه الإجراءات في الوقت الراهن، سواء أكان ذلك بشكل كامل أو بشكل جزئي، من قبل الاتحاد للطيران ، وذلك بعد فحص شامل لضمان استمرار العمليات بشكل آمن.
يأتي هذا في الوقت الذي تمكنت فيه الاتحاد للطيران من توفير ما يزيد على 44 مليون درهم (12 مليون دولار) خلال العام الماضي، بفضل هذه الإجراءات.
وإضافة الى سلسلة الإجراءات الأخيرة التي تم اتخاذها من أجل توفير الوقود، واصلت الاتحاد للطيران إدارتها سياسة ''تحوط الوقود'' كواحدة من أكثر سياسات الوقود صرامة ونجاحاً في صناعة الطيران. وتمتلك الشركة في الوقت الراهن أكثر من 80% من احتياجاتها من الوقود للعام 2008 ، وما يقرب من 40% من احتياجاتها للعام المقبل 2009 .
فيما يتعلق بنمو الطيران الاقتصادي وتأثيره على نتائج الشركة ، قال معالي الشيخ أحمد بن سيف إن سوق الطيران الاقتصادي مختلف كليا ويتنافس مع قطاعات أخرى.
وفي إطار التعاون الذي تبديه ''الاتحاد للطيران'' مع شركات الطيران العربية والأجنبية، أشار معالي الشيخ أحمد بن سيف الى أن الشركة توصلت إلى عشر اتفاقيات للمشاركة بالرمز مع كل من ''بروكسل إيرلاينز'' والخطوط الجوية الماليزية و''جيت إيرلاينز'' والخطوط الجوية اليمنية والخطوط الجوية السعودية والخطوط الجوية السريلانكية والخطوط الملكية المغربية والخطوط الجوية الفلبينية وطيران الشرق الأوسط وشركة ''بي إم آي'' التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها.
وفي مجال التسويق، والأهداف التي تحققها ''الاتحاد للطيران'' من خلال الحملات التسويقية التي تقوم بها، قال إن الشركة تعد من أنشط المؤسسات العاملة في الدولة بهذا المجال، سواء على الصعيد المحلي أو العالمي كرعايتها للحدث الرياضي الهام مثل ''الفورمولا وان'' ونادي تشيلسي وبطولة الغولف وغيرها.
وتسابق الاتحاد للطيران الخطى كراع رسمي لبطولة ''سباق الاتحاد للطيران أبوظبي للجائزة الكبرى للفورمولا ،''1 مع اقتراب انطلاقها في الأول من شهر نوفمبر المقبل ،2009 وفي إطار ذلك قامت الشركة بطلاء واحدة من طائراتها من طراز أيرباص A3-04 من فئة الجسم العريض بالألوان الخاصة المميزة لبطولة الفورمولا.
وأكد معالي الشيخ أحمد بن سيف أن هدف الشركة من هذه الحملات تعزيز العلامة التجارية لطيران الاتحاد وتقديم أبوظبي الى العالم كوجهة سياحية عالمية.
جائزة الإبداع
وحول تسلّم معالي الشيخ أحمد بن سيف آل نهيان، رئيس مجلس إدارة الاتحاد للطيران، جائزة ''الإبداع المهني '' تقديراً لمساهمته وجهوده الكبيرة في تطوير قطاع الطيران المدني، وقال خلال المقابلة التي أجرتها ''الاتحاد'' إن الجائرة هي ثمرة العمل الجاد لمجموعة فريق الاتحاد وجميع الموظفين والشركاء. وكان معاليه قد تسلّم الجائزة بحضور الشيخ نهيان بن سيف آل نهيان وجيمس هوجان الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران في حفل أقيم على هامش المؤتمر العالمي لعواصم المستقبل المنعقد في أبوظبي، وحضره عدد من الشخصيّات العالميّة ومسؤولين حكوميين ودبلوماسيين.
وقد تسلّم الجائزة تقديراً للرؤية الاستراتيجية لمعاليه، وبالنمو القياسي الذي حققته الشركة، فضلاً عن مساهمة الاتحاد للطيران في تطوير أبوظبي لتكون العاصمة المستقبلية في القرن الحادي والعشرين.
وقال معالي الشيخ أحمد بن سيف إن الاتحاد للطيران تعتمد برنامجا للتوطين، مشيرا إلى أن الشركة تقوم بتدريب طيارين مواطنين ومن ضمنهم امرأتان في كلية ''الأفق الطيران'' في مدينة العين وفريق التدريب على هندسة الطيران، إضافة الى فريق التدريب الإداري للخريجين المواطنين، إضافة إلى وجود تعاون مستمر مع مجلس التوطين وجامعة زايد ليتبوأ المواطنون مراكز إدارية في الشركة ،لافتا الى ارتفاع عدد المواطنين في الشركة باستمرار بسبب نجاح تطبيق البرنامج.
ويهدف برنامج التوطين الذي تضطلع به الاتحاد للطيران، سواء كان ذلك فيما يتعلق بالخريجين تحت التدريب أو الطيارين المتدربين أو المهندسين الفنيين، إلى جانب استيعاب وتدريب وتطوير أداء أفضل المرشحين للانضمام إلى البرنامج، فضلاً عن تزويدهم بخطة مهنية مثيرة للإعجاب وقادرة على تلبية الطموحات.
رد مقتبس:المرسل الأصلي هو «[.نجـــ 5 ـــوم.]»: مغرم .. شو رايك بطيران الاتحاد لاني بسافر كندا ان شاء الله في ناس يقولون ان سيرفيس الاتحاد احسن من الامارات بالراحلات الطويلة .. انت مجرب و شو رايك ..؟
اولا ولكم باك وعن طيران الاتحاد للأسف ماجربتها لكن من اللي اسمعه من الناس ان خدماتها راقية وتستاهل وين بتسافر؟
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
إرسال هذه الصفحه لصديق!
لطباعه هذا الموضوع
![البريد الإلكتروني «[.MASTER.]»](http://salmiyaforum.net/ubb/email_ubb6.gif)
![[heartpump]](graemlins/heartpump.gif)
A N N E 
![[Big Grin]](biggrin.gif)
![[pleased]](graemlins/pleased.gif)
![[Razz]](tongue.gif)
