دشنت رحلتها الافتتاحية إلى ديربان بوفد ترأسه سلطان المنصوري طيران الإمارات تستقبل ضيوفها في «وولغان فالي»
باشر منتجع وسبا وولغان فالي أول منتجع تشيده الإمارات للفنادق والمنتجعات التابعة لطيران الإمارات خارج الدولة وأول منتجع بيئي في أستراليا، أمس استقبال ضيوفه عقب اكتمال الأعمال الإنشائية للمشروع الذي بلغت تكلفته نحو 470 مليون درهم أي نحو 125 مليون دولار. ويجمع المنتجع الجديد، الذي صمم على غرار منتجع وسبا المها الصحراوي في دبي الحاصل على العديد من الجوائز العالمية، بين الفخامة التي يتوقعها نخبة السياح وبين الالتزام بالمجتمع المحلي والمحافظة على البيئة.
ويتكون منتجع وسبا وولغان فالي، الواقع بين أكبر متنزهين قوميين في منطقة بلو ماونتنز الجبال الزرقاء بمقاطعة نيو ساوث ويلز الأسترالية، من 40 جناحاً فاخراً مستقلاً تحتل نسبة 2% فقط من مساحة الموقع البالغة 4 آلاف هكتار، في حين تم تخصيص المساحة المتبقية كمحمية طبيعية وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: إن ما يوفره منتجع وسبا وولغان فالي من موقع ممتاز وسط محمية طبيعية رائعة الجمال وتجربة فريدة في الإقامة الفندقية الفاخرة والخصوصية وقيم المحافظة على البيئة جعلت منه واحداً من أبرز المعالم السياحية في أستراليا. كما سيدشن المنتجع عهداً جديداً لمفهوم السياحة البيئية بفضل مساهمته في حماية أنظمة الحياة البرية المهددة بالانقراض من دون التهاون في جودة خدماته المتفوقة.
وأضاف سموه: دأبت الإمارات للفنادق والمنتجعات منذ افتتاح منتجع المها الصحراوي في العام 1999، على مواصلة مسيرتها في الحفاظ على الحياة البرية والعمل على إعادة تأهيلها. ونحن نؤكد الآن، من خلال افتتاح منتجع وسبا وولغان فالي في أستراليا، على التزامنا بتوسيع نطاق فلسفة المنتجعات الفاخرة التي تقوم على أساس حماية البيئة لتشمل دولاً أخرى في مختلف القارات.
واختارت طيران الإمارات وولغان فالي الأسترالية لإقامة منتجعها البيئي باعتبارها منطقة مصنفة كموقع تراثي عالمي، مما يؤكد التزامها نحو السوق الاسترالية التي تحظى بأهمية كبيرة بالنسبة لعمليات الناقلة. وأشار سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم إلى ما تتمتع به استراليا من مقومات سياحية جذابة، حيث تُعرف بتاريخها العريق وتراثها الغني، بالإضافة إلى الحياة البرية الفريدة والمناظر الطبيعية الخلابة التي تشتهر بها. وقال سموه: من المؤكد أن هذا المنتجع المميز سيلعب دوراً مهماً في تسليط الضوء على تاريخ البلاد، كما سيساهم في النهوض بمفهوم السياحة البيئية الفاخرة هناك.
وأضاف: حاز المنتجع على إعجاب وكلاء السفر والعاملين في صناعة السياحة وذلك أثناء زيارتهم للموقع قبل الافتتاح. وتشير الدلائل إلى أن المنتجع سيحظى باهتمام كبير من قبل العاملين في أوساط الترفيه والأعمال على مستوى العالم.
ويضم كل جناح في المنتجع حوض سباحة مستقلاُ وشرفة خاصة وغرفة معيشة ونوم ومدفئة. وقد روعي في بناء المنتجع من الناحية المعمارية إبراز الناحية الجمالية بأسلوب كلاسيكي مع احترام الهوية والتقاليد الأسترالية وتاريخ المنطقة الريفية المحلية. فقد استوحي تصميمه من الطراز الاتحادي الذي يحاكي المنازل الأسترالية التقليدية. ويضم المنتجع تايملس سبا الذي أنشئ للمرة الأولى في منتجع وسبا المها الصحراوي، ويعتبر جانباً مكملاً لالإمارات للفنادق والمنتجعات.
ويركز مفهوم تايملس سبا، الذي يوفر خدماته الرفيعة وتسهيلاته الراقية في جميع ألاالمرافق الفندقية التي تديرها الإمارات للفنادق والمنتجعات، على المنتجات الطبيعية والمعالجات التي تعود جذورها إلى الممارسات التقليدية التي تساعد على الاسترخاء والتجميل واستعادة نضارة وحيوية الجسم. ومن المنتظر أن تحظى تشكيلة الأطباق المتنوعة بإعجاب الضيوف بفضل الأطعمة الفاخرة الأسترالية وفلسفة المنتجع في توفير المنتجات الموسمية والإقليمية والعضوية.
وتشمل الأنشطة التي يوفرها المنتجع لزواره التجول في أرجاء المحمية الطبيعية برفقة مرشد سياحي لاستكشاف الحياة البرية الفريدة، رحلات السفاري بسيارات الدفع الرباعي، ركوب الدراجات، جولات استطلاعية للمواقع التراثية وأماكن السكان الأصليين، ركوب الخيل، مراقبة النجوم بالإضافة إلى جولات لالتقاط الصور.
من جهة اخرى أقلعت من المبنى رقم 3 المخصص لطيران الإمارات في مطار دبي الدولي، في الساعة 10:25 من صباح أمس رحلة طيران الإمارات الافتتاحية «ئي كيه 775» مدشنة الخدمة اليومية للناقلة إلى مدينة ديربان في جنوب أفريقيا. وكان في دواع الرحلة إلى ديربان تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات.
ورأس وفد الإمارات معالي سلطان بن سعيد المنصوري، وزير الاقتصاد والتجارة. وضم الوفد عدداً من كبار الشخصيات، من بينهم سيف سالم الحمراني من وزارة الاقتصاد، محمد محجوب مدير الشؤون الإدارية في غرفة تجارة وصناعة دبي، ياسر شرف المدير التنفيذي لمجموعة شرف، مايكل مابوياكولو عضو المجلس التنفيذي لتطوير الاقتصاد والسياحة في مقاطعة كوا- زولو ناتال، وعدداً من مسؤولي طيران الإمارات وهم نايجل بيج نائب رئيس أول العمليات التجارية لمنطقة أفريقيا، أحمد خوري نائب رئيس أول العمليات التجارية لمنطقة الخليج والشرق الأوسط وإيران، وبيتر سيدجلي نائب رئيس أول العمليات التجارية للشحن. كما رافق الوفد عدد من ممثلي وسائل الإعلام المحلية.
وتشغل طيران الإمارات على الخط الجديد طائرة إيرباص أ330- 200 بتوزيع الدرجتين: 27 في درجة رجال الأعمال و251 في السياحية. وتغادر الرحلة «ئي كيه 775» دبي يومياً الساعة 25: 10 صباحاً، لتصل إلى ديربان الساعة 10: 5 عصراً. أما رحلة العودة «ئي كيه 776» فسوف تقلع من مطار ديربان الدولي الساعة 40: 6 مساءَ، وتصل إلى دبي الساعة 20: 5 من صباح اليوم التالي. وتعزز خدمة ديربان اليومية رحلات طيران الإمارات الأخرى إلى جنوب أفريقيا، والتي تتم بمعدل رحلة يومية إلى كيب تاون وثلاث رحلات يومياً إلى جوهانسبيرغ.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
تدشين ثالث محطة للناقلة في جنوب أفريقيا استقبال حافل لطيران الإمارات في ديربان
وصل على رحلة طيران الإمارات الافتتاحية رقم ئي كيه 775 إلى ديربان في جنوب أفريقيا مساء أول من أمس وفد رفيع من الإمارات برئاسة معالي سلطان بن سعيد المنصوري، وزير الاقتصاد.
واستقبلت طائرة الإيرباص أ330- 200 لدى هبوطها على أرض مطار ديربان الدولي برشاشات المياه ورقصات الزولو التقليدية، لتدشن ثالث محطة لطيران الإمارات في جنوب أفريقيا، التي ستستضيف بطولة كأس العالم لكرة القدم 2010. وضم الوفد عدداً من المسؤولين، من بينهم سيف سالم الحمراني من وزارة الاقتصاد، محمد محجوب مدير الشؤون الإدارية في غرفة تجارة وصناعة دبي، ياسر شرف المدير التنفيذي لمجموعة شرف، مايكل مابوياكولو عضو المجلس التنفيذي لتطوير الاقتصاد والسياحة في مقاطعة كوا- زولو ناتال، نايجل بيج نائب رئيس أول العمليات التجارية لمنطقة أفريقيا في طيران الإمارات، أحمد خوري نائب رئيس أول العمليات التجارية لمنطقة الخليج والشرق الأوسط وإيران، وبيتر سيدجلي نائب رئيس أول العمليات التجارية للشحن في طيران الإمارات. كما رافق الوفد عدد من ممثلي وسائل الإعلام المحلية.
وكان في استقبال الرحلة الافتتاحية في مطار ديربان كل من سوبوسيسو نديبيلي، وزير مواصلات جنوب أفريقيا،، زويلي مكيزي رئيس وزراء إقليم كوا زولو- ناتال، إسماعيل عبيد العلي سفير الإمارات لدى جنوب أفريقيا، أنور غاني مدير دائرة الطيران المدني في وزارة المواصلات، احمد باسا رئيس لجنة تراخيص الطيران المدني وعدد من المسؤولين والعاملين في صناعة السفر.
وقال معالي سلطان بن سعيد المنصوري: يشكل افتتاح هذه الخدمة الجديدة المباشرة بدون توقف تطوراً مهماً لطيران الإمارات ولدبي ولدولة الإمارات عامة. فجنوب أفريقيا شريك تجاري رئيسي للدولة، ومن المؤكد أن افتتاح بوابة ثالثة نحوها سوف يعزز العلاقات الاقتصادية ويوفر فرصاً جديدة للنمو، بالإضافة إلى إعطاء مواطني جنوب أفريقيا المقيمين والعاملين في الإمارات خيارات أوسع للسفر إلى بلدهم، عدا عن تعزيز حركة السياحة من المنطقة إلى إقليم كوا- زولو ناتال، الذي يعتبر الوجهة الرئيسية للسياح في جنوب أفريقيا.
من جانبه، رحب سوبوسيسو نديبيلي، بوفد طيران الإمارات في ديربان. وقال: هذا يوم تاريخي لصناعة الطيران المدني في بلادنا، حيث جاءت هذه الرحلة الافتتاحية لطيران الإمارات تتويجاً لمباحثات بين حكومتي الإمارات وجنوب أفريقيا منذ عام 2007. وقد أصبح بإمكان سكان إقليم كوا زولو- ناتال الآن السفر بسهولة إلى أكثر من 100 مدينة عالمية عبر دبي، كما فتحت الخدمة الجديدة ديربان أمام الزوار من مختلف محطات شبكة طيران الإمارات.
وأضاف: سوف نحرص قبل انطلاق مباريات كأس العالم على التأكد من حصول طيران الإمارات على كل الدعم لكي تتمكن من نقل المشجعين إلى المدن الثلاث الرئيسية جوهانسبرغ وكيب تاون وديربان، مما يساعدنا على الوفاء بوعودنا بتوفير خدمات ذات مستوى عال للجميع.
وقد قمنا بمنح العديد من الناقلات الجوية العالمية، ومنها طيران الإمارات، حقوق تشغيل رحلات جوية عبر مطار لا ميرسي الجديد الذي يجري بناؤه حالياً ومن المقرر افتتاحه العام المقبل. ووفقاً لأرقام دائرة التجارة والصناعة الجنوب أفريقية، فقد بلغت قيمة المبادلات التجارية بين جنوب أفريقيا والإمارات نحو 7 مليارات درهم، منها 7 .3 مليارات درهم صادرات إماراتية، والبقية صادرات جنوب أفريقيا إلى الإمارات تشمل الذهب والمعادن وغيرها.
وفي كلمة له خلال حفل استقبال لرحلة طيران الإمارات الافتتاحية في مطار ديربان، قال نايجل بيج، نائب رئيس أول العمليات التجارية للأميركتين وأفريقيا في طيران الإمارات: تشكل هذه اللحظة إنجازاً كبيراً لكل من طيران الإمارات ودبي وديربان، فقد بذلنا الكثير من الجهد لإيصال خدماتنا إلى هذه المدينة المهمة التي تعد مركزاً تجارياً، مثلها في ذلك مثل دبي. ونحن واثقون من أن هذه الخدمة اليومية ستنعكس إيجاباً على التجارة والسياحة والأعمال في البلدين.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
الامارات توقع اتفاقية نقل جوي بالأحرف الاولى مع قيرغيستان
وقعت دولة الإمارات العربية المتحدة ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني اتفاقية نقل جوي بالاحرف الاولى على أسس الأجواء المفتوحة ومذكرة تفاهم مع جمهورية قيرغيستان في 30 سبتمبر 2009 ، وذلك على هامش مؤتمر منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) لمفاوضات النقل الجوى المنعقد فى اسطنبول فى تركيا خلال الفترة من 29 سبتمبر الى 2 اكتوبر 2009.
وقد وقع الاتفاقية من جانب دولة الامارات سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني وألكسندر ناستييف مدير عام هيئة الطيران المدني لجمهورية قيرغيستان . كما حضر المباحثات ومراسم التوقيع ممثلو دائرة النقل في أبوظبي، هيئة الطيران المدني في دبي، دائرة الطيران المدني في الشارقة وطيران الإمارات وطيران الاتحاد والعربية للطيران.
وقد اتفق الطرفان على امكانية تعيين عدد غير محدد من الناقلات الوطنية من كلا البلدين، وعليه تم تعيين طيران الإمارات وطيران الاتحاد والعربية للطيران وطيران رأس الخيمة وفلاي دبي كناقلات وطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة. وتتضمن الاتفاقية عدد غير محدد من الرحلات وبأي سعات وبأي نوع من الطائرات سواء مملوكة أو مستأجرة من قبل الناقلات المعينة لكلا البلدين لخدمات الركاب والشحن. كما تتضمن هذه الاتفاقية بالإضافة إلى الحرية الثالثة والرابعة، ممارسة الحرية الخامسة على كل النقاط بدون تحديد، كما يحق لشركات الطيران الغير منتظمة (شارتر) بممارسة الحقوق نفسها للناقلات الوطنية لتسيير اي عدد من الرحلات وممارسة الحريات الثالثة والرابعة والخامسة مثلما ذكر آنفاً. وصرح سيف محمد السويدي أن عدد اتفاقيات النقل الجوي للأجواء المفتوحة الموقعة حتى الان هي 43 اتفاقية من أصل 128 اتفاقية خدمات نقل جوي.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
دبي في 4 أكتوبر / وام / نفت طيران الإمارات صحة ما جاء في تقرير صحفي نشرته إحدى الصحف اليومية في أستراليا حول المعايير التي تعتمدها في إدارة المخاطر الناجمة عن تعب الطيارين.
وأبدت طيران الإمارات استغرابها ودهشتها مما ورد في التقرير الذي استند إلى أقوال "أشخاص رفضوا الكشف عن هويتهم" وحمل وجهة نظر متحيزة من دون الأخذ في الاعتبار المعلومات الموضوعية الشفافة حول هذا الموضوع التي قدمتها طيران الإمارات للصحيفة بناءً على طلبها.
وأكد ريتشارد فوغان نائب رئيس أول دائرة العمليات التجارية في طيران الإمارات التزام الناقلة الكامل والدائم بمعايير السلامة العالمية ..
وقال ان طيران الإمارات تعتبر رائدة على مستوى العالم فيما يتعلق بإدارة المخاطر الناجمة عن التعب حيث يجري بموجب نظام الناقلة الخاص بإدارة المخاطر الناجمة عن تعب الطيارين/اف الا ام اس / مراقبة ومتابعة استعداد وكفاءة ويقظة الطيارين عبر شبكة خطوطها العالمية باستمرار مشيرا الى ان هذا النظام يلبي المتطلبات التنظيمية كما يعد أول نظام من نوعه يستخدم مستشاراً علمياً حول بحوث النوم وهو الدكتور مارك روزكايند رئيس "أليرتنس سليوشنز" والعالم والباحث سابقاً في تخفيف التعب لدى وكالة الفضاء والطيران الوطنية الأميركية " ناسا " الذي تمثل توصياته جانباً أساسياً من كل دراسة أو نظام لإدارة المخاطر الناجمة عن تعب الطيارين".
وأضاف " تحظى برامج طيران الإمارات بتقدير عال من الهيئات والمؤسسات العالمية فيما يتعلق بمعايير الطيران المدني حيث طلب منا تقديم استشارات تقنية حول معايير زمن الرحلات وساعات عمل الطيارين خلال الجلسة المقبلة لإحدى اللجان الجديدة التي شكلتها أخيرا المنظمة العالمية للطيران المدني "الإيكاو".
وقال ان برنامج تحديد زمن الرحلات الذي وضعته طيران الإمارات يقوم على المعايير والقواعد المعتمدة في صناعة الطيران العالمية وتجري الناقلة اختبارات موضوعية لقياس اليقظة والتعب باستخدام أساليب معتمدة علمياً لطياريها الذين يعملون على الرحلات الطويلة وتشير نتائج هذه الاختبارات إلى عدم تراجع يقظة واستعداد الطيارين وخاصة في اللحظات المهمة التي تسبق هبوط الطائرة.
وأضاف ان طيران الإمارات تستخدم أربعة طيارين على كل من رحلاتها الطويلة منهما اثنان برتبة قبطان وآخران برتبة ضابط أول على خلاف الناقلات الأخرى التي تستخدم قبطاناً واحداً وطيارين برتبة ضابط أول.
وأضاف ان مسؤولية منع آثار التعب تقع على عاتق الطيارين كما هي على عاتق الناقلة الجوية أيضاً فقد خصص لطاقم الرحلة ئي كيه 407 " ملبورن- دبي يوم 20 مارس 2009" 24 ساعة للراحة في ملبورن وهي فترة زمنية تكفي لأخذ قسط وافر من الراحة وعندما أصدر تقريره الأولي عن الحادث أوضح المعهد الأسترالي للنقل والسلامة أنه لم يجد أي دليل يشير إلى أن التعب كان أحد أسباب الحادث ".
وتعمل طيران الإمارات بموجب برنامج "رخصة مشغل نقل جوي أجنبي" الذي تطبقه الهيئة الفيدرالية للطيران المدني ويتطلب ذلك من طيران الإمارات تلبية المعايير والقواعد الصارمة التي تفرضها الهيئة.
وقد أفادت الهيئة الفيدرالية للطيران المدني بأنها وجدت التزاماً تاماً من طيران الإمارات بمتطلباتها ومتطلبات الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة والأنظمة والقوانين الداخلية للناقلة المتعلقة بزمن الرحلات وساعات عمل الطيارين ومعايير السلامة بشكل عام وشامل.
وتعتمد طيران الإمارات داخلياً بيئة عمل ورفع تقارير شفافة تساعد الإدارة على تفهم قضايا السلامة والتعامل معها أولاً بأول بدلاً من تركها تتراكم لتشكل تهديداً جدياً
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
نفت طيران الإمارات، جملة وتفصيلاً، صحة ما جاء في تقرير صحافي نشرته إحدى الصحف اليومية في أستراليا أمس حول المعايير التي تعتمدها في إدارة المخاطر الناجمة عن تعب الطيارين. حيث تستعين الناقلة بخبراء من وكالة الفضاء الأميركية «ناسا» لتطبيق معايير السلامة وإدارة المخاطر التي تواجه الطيارين.
وأبدت طيران الإمارات استغرابها ودهشتها مما ورد في التقرير، الذي استند إلى أقوال أشخاص رفضوا الكشف عن هويتهم وحمل وجهة نظر متحيزة، من دون الأخذ في الاعتبار المعلومات الموضوعية الشفافة حول هذا الموضوع، التي قدمتها طيران الإمارات للصحيفة بناءً على طلبها. وأكد ريتشارد فوغان، نائب رئيس أول دائرة العمليات التجارية في طيران الإمارات، على التزام الناقلة الكامل والدائم بمعايير السلامة العالمية. وقال: تعد طيران الإمارات رائدة على مستوى العالم فيما يتعلق بإدارة المخاطر الناجمة عن التعب.
حيث يجري بموجب نظام الناقلة الخاص بإدارة المخاطر الناجمة عن تعب الطيارين ئزحس مراقبة ومتابعة استعداد وكفاءة ويقظة الطيارين عبر شبكة خطوطها العالمية باستمرار. ويلبي النظام المتطلبات التنظيمية، كما يعد أول نظام من نوعه يستخدم مستشاراً علمياً حول بحوث النوم، وهو الدكتور مارك روزكايند، رئيس أليرتنس سليوشنز والعالم والباحث سابقاً في تخفيف التعب لدى وكالة الفضاء والطيران الوطنية الأميركية (ناسا)، الذي تمثل توصياته جانباً أساسياً من كل دراسة أو نظام لإدارة المخاطر الناجمة عن تعب الطيارين.
وأضاف: تحظى برامج طيران الإمارات بتقدير عال من الهيئات والمؤسسات العالمية فيما يتعلق بمعايير الطيران المدني، حيث طلب منا تقديم استشارات تقنية حول معايير زمن الرحلات وساعات عمل الطيارين خلال الجلسة المقبلة لإحدى اللجان الجديدة التي شكلتها أخيرا المنظمة العالمية للطيران المدني (الإيكاو). ويقوم برنامج تحديد زمن الرحلات، الذي وضعته طيران الإمارات، على المعايير والقواعد المعتمدة في صناعة الطيران العالمية.
وتجري الناقلة اختبارات موضوعية لقياس اليقظة والتعب باستخدام أساليب معتمدة علمياً لطياريها الذين يعملون على الرحلات الطويلة. وتشير نتائج هذه الاختبارات إلى عدم تراجع يقظة واستعداد الطيارين، وخاصة في اللحظات المهمة التي تسبق هبوط الطائرة.
وتستخدم طيران الإمارات أربعة طيارين على كل من رحلاتها الطويلة، اثنان برتبة قبطان وآخران برتبة ضابط أول، على خلاف الناقلات الأخرى، التي تستخدم قبطاناً واحداً وطيارين برتبة ضابط أول. وقال فوغان: تقع مسؤولية منع آثار التعب على عاتق الطيارين كما هي على عاتق الناقلة الجوية أيضاً. فقد خصص لطاقم الرحلة ئي كيه 407 (ملبورن- دبي يوم 20 مارس 2009) 24 ساعة للراحة في ملبورن.
وهي فترة زمنية تكفي لأخذ قسط وافر من الراحة. وعندما أصدر تقريره الأولي عن الحادث، أوضح المعهد الأسترالي للنقل والسلامة أنه لم يجد أي دليل يشير إلى أن التعب كان أحد أسباب الحادث. وتعمل طيران الإمارات بموجب برنامج رخصة مشغل نقل جوي أجنبي الذي تطبقه الهيئة الفيدرالية للطيران المدني ئءء ويتطلب ذلك من طيران الإمارات تلبية المعايير والقواعد الصارمة التي تفرضها الهيئة.
وقد أفادت الهيئة الفيدرالية للطيران المدني بأنها وجدت التزاماً تاماً من طيران الإمارات بمتطلباتها ومتطلبات الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة والأنظمة والقوانين الداخلية للناقلة المتعلقة بزمن الرحلات وساعات عمل الطيارين ومعايير السلامة بشكل عام وشامل.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
"فلاي دبي" تطلق خط الدوحة بمعدل رحلتين يومياً ابتداء من 18 أكتوبر الجاري الغيث: 100 ألف راكب خلال 4 أشهر من إطلاق عمليات الناقلة "فلاي دبي" أبرمت عقوداً لشراء 50 طائرة بتكلفة 4 مليارات دولار
أعلنت " فلاي دبي " أول ناقلة اقتصادية في دبي عن إطلاق خدمة جديدة إلى الدوحة بمعدل رحلتين يومياً اعتباراً من 18 أكتوبر الجاري، لتصبح العاصمة القطرية بذلك أول وجهة تطير إليها الناقلة في دول مجلس التعاون الخليجي، وسوف توفر الخدمة الجديدة أول رحلات مباشرة لناقلة اقتصادية بين دبي وقطر. وبهذه المناسبة، أكد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس «فلاي دبي»، على أن قيام حكومة دبي بتأسيس " فلاي دبي " في مارس 2008 جاء بهدف توفير خدمة عالية الجودة بأسعار معقولة، ورحلات تتسم بالأمان والسلامة والكفاءة والراحة للكثيرين من أبناء هذه المنطقة والمقيمين فيها. وقال سموه: " لايمكن التقليل من أهمية الرحلات الاقتصادية مخفضة التكلفة بين دول مجلس التعاون الخليجي، التي يربط بين مجتمعاتها العديد من الروابط التاريخية المشتركة، وسوف تساهم رحلات فلاي دبي في التقريب بيننا وتعزيز أواصر الود والأخوة سواء على مستوى ممارسة الأعمال أم السياحة " . وأضاف سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: " عملت فلاي دبي بتنسيق تام مع السلطات القطرية من أجل تحقيق هذا الإنجاز، ولا يسعنا في هذه المناسبة إلا أن نتقدم بجزيل الشكر إلى الإخوة المسؤولين في قطر، لا سيما سعادة عبد العزيز محمد النعميي، رئيس مجلس إدارة هيئة الطيران المدني، على دعمهم وجهودهم المخلصة ، ونتطلع إلى مواصلة هذا التعاون المثمر بين بلدينا مع إطلاق خدمة فلاي دبي الجديدة برحلتين يومياً بين دبي والدوحة ". من جانبه، رحب سعادة عبد العزيز محمد النعيمي، رئيس مجلس إدارة هيئة الطيران المدني في قطر بخدمة " فلاي دبي " الجديدة إلى قطر قائلاً: سوف تشكل خدمة فلاي دبي إضافة مهمة إلى جدول الرحلات الجوية المنتظمة الحالي بين الدوحة ودبي، حيث ستتيح خياراً آخر أمام الكثيرين من الناس للسفر بين البلدين سواء بهدف ممارسة الأعمال أو السياحة. وأضاف: تعد الدوحة ودبي نموذجين للمدن الناجحة التي اكتسبت احترام وتقدير العالم، ما جعلهما في مصاف المدن العالمية ، ومن المؤكد أن هذه الخدمة الجديدة ستساهم في تعزيز روابط الأخوة بين البلدين الشقيقين، وتساعدنا على مواصلة النمو في المستقبل. وأعرب غيث الغيث الرئيس التنفيذي لـ" فلاي دبي" عن سعادته بإطلاق الخدمة الجديدة الى قطر مشيراً الى أنها تأتي في إطار خطط الناقلة الرامية إلى توسيع شبكة خطوطها لتشمل دول مجلس التعاون الخليجي . أضاف : أبرمت الناقلة صفقة تاريخية مع شركة بوينج لشراء 50 طائرة من طراز الجيل الجديد " 737 – 800 " في معرض فانبره للطيران في العام الماضي بتكلفة إجمالية تصل إلى 4 مليارات دولار أمريكي مشيراً إلى أن الطائرات من طراز " 737 " من أكثر الطائرات العاملة من حيث الأمان والسلامة فضلاً عن أنها في الخدمة منذ أكثر من 40 عاماً . وأشار الرئيس التنفيذي لفلاي دبي إلى أن توفير رحلتين يومياً من خلال هذه الخدمة الجديدة يعني أن يصبح بإمكان الكثيرين من سكان البلدين السفر مرات أكثر من ذي قبل ، ما يسهم في تحقيق المنفعة المشتركة والأهداف الاقتصادية التي يسعى البلدان إلى تحقيقها على مستوى الأعمال والتجارة والسياحة . وقال الرئيس التنفيذي للناقلة : يسعدني أن أعلن اليوم عن إنجاز جديد بإطلاق فلاي دبي أول خدمة مباشرة لناقلة اقتصادية بين دبي وقطر، وسوف تعزز رحلاتنا عمل الناقلات الأخرى على هذا الخط، حيث سنقوم بتوفير خدمة مختلفة تستهدف شريحة مختلفة من العملاء. وأضاف: " تتسم كل من دبي والدوحة بأنهما من المدن التي تعج بالحركة والنشاط، فضلاً عن إشادة المنتدى الاقتصادي العالمي بهما كأكثر الاقتصادات تنافسية في العالم العربي، وباعتبارنا من المراكز التجارية والسياحية التي يقصدها أصحاب الأعمال والسياح من كافة أنحاء العالم، فهناك الكثير من الأمور المشتركة التي تجمع بيننا، ونحن على قناعة تامة من انه مازال هناك إمكانات ومقومات هائلة لتنمية سوق السفر الجوي بين قطر والإمارات . واردف قائلاً : تهدف خدمتنا الجديدة إلى توفير كل ما من شأنه تحقيق المنفعة المشتركة والأهداف الاقتصادية التي يسعى البلدان الشقيقان الى تحقيقها، والمساعدة على زيادة أعداد الركاب عموماً من خلال جعل السفر الجوي أمراً أقل تعقيداً وإرباكاً وبالطبع أقل تكلفة لشريحة أوسع من الناس " . وسوف تبدأ " فلاي دبي " خدمتها الجديدة إلى الدوحة برحلتين يومياً في أوقات الذروة للسفر إلى واحدة من أكثر الوجهات حركة في دول مجلس التعاون الخليجي، ومن المقرر أن تنطلق الرحلة رقم (fz002) إلى دبي في تمام الساعة الثامنة والنصف صباحاً، فيما ستنطلق الرحلة الأخرى رقم (fz008) في تمام الساعة التاسعة وعشرين دقيقة ليلاً، وتستغرق الرحلة إلى دبي ساعة واحدة، وستغادر رحلة العودة الأولى إلى الدوحة رقم (fz001) في تمام الساعة السابعة والنصف صباحاً بتوقيت دولة الإمارات العربية المتحدة لتصل إلى الدوحة في تمام الساعة السابعة والنصف صباحاً بتوقيت قطر. ويبدأ سعر السفر إلى دبي من الدوحة من 165 ريالا فقط للاتجاه الواحد شاملا جميع الضرائب وحقيبة أمتعة يدوية يصل وزنها إلى 10 كيلوجرامات ويمكن للعملاء حجز رحلاتهم اعتبارا من اليوم من خلال الموقع الشبكي للناقلة. وتطير فلاي دبي حاليا إلى ست وجهات هي " بيروت ـ وعمان ـ دمشق ـ حلب ـ الإسكندرية ـ جيبوتي " وقد نقلت أكثر من 100 ألف راكب خلال أربعة أشهر فقط من إنطلاق عملياتها . ويتسم نموذج العمل الذي تعتمده " فلاي دبي " بالسهولة والبساطة حيث يقوم الركاب بالدفع مقابل الخدمات التي يختارونها فقط ، ويغطي سعر التذكرة جميع الضرائب وحقيبة أمتعة يدوية يصل وزنها إلى 10 كيلو جرامات لكل راكب .
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
تمكنت حركة الطيران في الإمارات من مواصلة النمو الحالي لتعكس التأثير المحدود بالتباطؤ الاقتصادي العالمي والمحلي على قطاع السفر في الدولة، حيث ارتفع عدد الرحلات الجوية في مطارات الدولة منذ بداية العام الجاري حتى الآن بنسبة 9% ليصل إلى 377723 ألف رحلة مقابل 328465 ألف رحلة في الفترة ذاتها من العام الماضي.
وخلال أغسطس الماضي شهدت الحركة الجوية في مطارات الإمارات نمواً بنسبة 10.7% لتصل إلى 49258 رحلة، بمتوسط 1589 حركة يومياً بعد ان كانت 44528 رحلة خلال الشهر ذاته من العام الماضي بمتوسط 1436 رحلة يومياً.
وأظهر التقرير الدوري الذي أصدره مركز الشيخ زايد التابع للهيئة العامة للطيران المدني ان مؤشر الحركة الجوية سجل خلال شهر أغسطس/آب الماضي استحواذ مطار دبي على 22266 رحلة جوية بينما شهد مطار أبوظبي 7349 رحلة.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
«دبي للطيران» ينطلق 15 نوفمبر بمشاركة 900 عارض ونمو 10%
يفتتح معرض دبي للطيران 2009 في الخامس عشر من نوفمبر المقبل بمشاركة اكثر من 900 عارض يمثلون 48 دولة في العالم، محققا نسبة نمو بلغت 10 بالمئة مقارنة مع الدورة السابقة في 2007 رغم التحديات الاقتصادية التي يواجهها العالم.
وسيستقبل المعرض زواره من رجال الأعمال وكبار مسؤولي الطيران المدني والعسكري في المنطقة والعالم في 15 نوفمبر المقبل، ويعتبر المعرض الذي يقام فوق أرض معارض إكسبو مطار دبي ويستمر لغاية 19 نوفمبر المقبل أكبر حدث للطيران في منطقة الشرق الاوسط وأحد اكبر معارض الطيران في العالم نموا وسط توقعات قوية بأن تقود منطقة الشرق الأوسط الانتعاش المرتقب لقطاع الصناعات الجوية والفضائية في العالم.
وقالت اليسون ويللر مدير فرع المعارض الجوية في شركة فيرز آند اكزيبيشن المنظمة للحدث ان الارتفاع المتوقع لإنفاق دول المنطقة على الشقين المدني والدفاعي لمنتجات الصناعات الجوية والفضائية هي من أبرز أسباب تلك التوقعات، حيث يتوقع ان يتسقطب المعرض اكثر من 50 الف زائر من 100 دولة سجلوا بالفعل لزيارة المعرض.
وعلى صعيد الطيران المدني توقعت شركة إيرباص لصناعة الطائرات نمو أعداد الركاب المسافرين جواً في الشرق الأوسط بنسبة 6.6 في المئة خلال العقد المقبل، ما يجعل المنطقة تسجل أعلى معدلات النمو في السفر الجوي على مستوى العالم. كما توقعت الشركة تضاعف عدد الطائرات التي تخدم المنطقة ثلاثة أمثال بحلول عام 2028.
ومن ناحيتها، أكدت شركة بوينغ الأميركية لصناعة الطائرات، أن حركة السفر الجوي في المنطقة أقوى منها في معظم مناطق العالم الأخرى، وتوقعت بلوغ قيمة طلبيات الطائرات الجديدة فيها 300 مليار دولار خلال العقدين المقبلين، تتضمن شراء أكثر من 1700 طائرة.
واضافت ويللر انه وعلى الصعيد الدفاعي أشارت دراسة حديثة نشرتها مؤسسة فروست آند سولليفان المتخصصة مؤخراً، إلى أن الإنفاق العسكري لدول المنطقة سوف يناهز 100 مليار دولار بحلول 2014 ليشكل ما نسبته 11 في المئة من إجمالي الإنفاق الدفاعي العالمي.
وبينما أنفقت دولة الإمارات العربية المتحدة 4 مليارات دولار على مستلزمات دفاعها الوطني خلال العام الماضي من المتوقع أن يبلغ إنفاق المملكة العربية السعودية على تلك المستلزمات 6 مليارات دولار سنوياً على امتداد السنوات الخمس المقبلة. وتشير تقارير وزارة الدفاع الأميركية إلى أن البحرين والأردن تقدمتا بطلبيات لشراء صواريخ جو ـ جو تقدر قيمتها بنحو 200 مليون دولار أميركي.
وفي سياق تعليقها على هذه التوقعات الإيجابية لنمو الطلب في دول المنطقة قالت ويللر ان معرض دبي للطيران يعتبر المؤشر الرئيس لتوجهات قطاع الطيران في الشرق الأوسط وحين نستعرض هذه التقارير الصادرة عن مراقبي تطور هذا القطاع وعن أكبر شركتين لصناعة الطائرات في العالم لا يسعنا سوى التفاؤل بنجاح ساحق لدورة المعرض الحادية عشرة هذا العام.
وسوف تستكمل الشركات والهيئات العارضة تركيب منصات عروضها ورصف طائراتها في المواقع المحددة لها في موقف الطائرات الثابتة، خلال الأسابيع الخمسة المتبقية لافتتاح المعرض ويتوقع مشاركة اكثر من 200 عارض من منطقة الشرق الاوسط، أي ما نسبته 25 في المئة من مجموع الشركات العارضة تمثل دولا مثل الأردن ومصر والبحرين والسعودية اضافة الى الإمارات.
وقالت ان العديد من الشركات ضاعفت من مساحة اجنحتها خلال الحدث المقبل ومنها شركات مطارات ابوظبي ومبادلة ودبي وورلد سنترال ومجموعة بن سالم وسيكورسكي وغيرها.
وتستقبل الدورة الجديدة للمعرض نحو 200 عارض جديد من 20 دولة يمثلون شركات عالمية بارزة. ويعتبر برنامج استقبال الوفود المدنية والعسكرية المدعوة لحضور المعرض من مختلف أنحاء العالم، من أبرز فعاليات المعرض. ويتولى فرع المعارض الجوية في شركة فيرز آند إكزيبيشنز، تنسيق فعاليات البرنامج بالتعاون مع هيئة الطيران المدني في دبي وحكومة دبي والقوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة.
واوضحت ويللر انه سيقام على هامش المعرض برنامج يجمع كبار الوفود من صانعي القرار مع مسؤولي الشركات العارضة بشكل يضمن لهم إمكانية التواصل على أرفع المستويات. وشكَّلت هذه المبادرة أحد أعمدة النجاح المستمر لمعرض دبي للطيران ولعبت دوراَ محورياً في تعزيز مكانته بصفته أحد أهم وأفضل معارض الطيران في العالم.
وأكدت دوائر الشركة المنظمة للمعرض، أن عدد الأجنحة الوطنية المشاركة بلغ حتى الآن 13 جناحاً، تمثل النمسا، بلجيكا، كندا، فلوريدا، فرنسا، ألمانيا، الأردن، هولندا، روسيا، السويد، أوكرانيا، المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأميركية.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
طيران الإمارات تبتكر نظاماً بلا فائدة لتقسيط التذاكر
أعلنت طيران الإمارات عن طرح برنامج مبتكر يتيح لعملائها في الدولة، تسديد ثمن التذاكر باستخدام بطاقاتهم الائتمانية على دفعات ميسرة من دون احتساب أية فوائد مصرفية عند اجراء الحجوزات والشراء عبر الإنترنت.
ويتيح برنامج Emirates Advantage لحاملي البطاقات الائتمانية من بنك أبوظبي التجاري وسيتي بنك وبنك الإمارات الدولي وبنك دبي الوطني HSBC السفر الآن والدفع لاحقاً من خلال تسديد أثمان تذاكرهم التي يتم شراؤها عبر الموقع الشبكي للناقلة www.emirates.com على ثلاث دفعات شهرية من دون احتساب أية فوائد، للسفر إلى مختلف محطات شبكة خطوط طيران الإمارات، التي تشمل 100 وجهة، والتمتع بإجازة مميزة في أروع المدن السياحية.
وقال خالد بالجافلة، نائب رئيس العمليات التجارية لطيران الإمارات في الدولة: «يسعدنا أن نوفر لعملائنا، خاصة في ظل الأوضاع الاقتصادية الراهنة، نظام دفع ميسراً يتيح لهم تسديد أثمان تذاكرهم لفترة تمتد إلى ثلاثة أشهر، الأمر الذي سيساهم حتماً في تخفيف أعباء تكاليف السفر. ونحن على ثقة تامة من أن هذا البرنامج سوف يحظى بترحيب عملائنا في الدولة».
وأشار بالجافلة إلى الاهتمام التي توليه الناقلة لعملائها عند قيامهم بحجوزات السفر عبر موقعها الشبكي، حيث يشكل توفير مزيد من الخيارات جزءاً لا يتجزأ من سياستها، مثل فرصة اختيار رحلاتهم بأفضل الأسعار وفي الوقت الذي يناسبهم، واختيار مقعدهم على الطائرة ووجبة الطعام التي تناسب متطلباتهم أو الخاصة بنظام غذائي معين، وإنهاء إجراءات السفر عبر الإنترنت. وتعتبر الخدمة الجديدة دليلاً آخر على التزام الناقلة بتوفير أعلى مستويات الخدمة لعملائها.
يذكر أن عادات الإنفاق لدى المستهلكين قد تغيرت بشكل ملحوظ على مدى الأشهر ال12 الماضية، حيث باتوا يتطلعون إلى خيارات دفع بديلة تجنبهم إنفاق ما بحوزتهم من أموال. ومن المؤكد أن مثل هذا البرنامج سيساعد المسافرين على تخفيف الأعباء المالية المتعلقة بالسفر من خلال تقسيط قيمة تذاكر السفر. وكانت طيران الإمارات قد منحت مؤخراً ركابها زيادة في وزن الأمتعة المسموح لهم اصطحابها مجاناً على جميع رحلاتها مهما كانت درجة سفرهم.
وتم تحديد الأوزان الجديدة المجانية لأمتعة الركاب كما يلي: 30 كيلوغراماً للدرجة السياحية، 40 كيلوغراماً لدرجة رجال الأعمال، و50 كيلوغراماً للدرجة الأولى. وتوفر هذه الزيادة لركاب طيران الإمارات مرونة في حمل المزيد من الأمتعة الشخصية والهدايا للأهل والأصدقاء، كما تتيح لهم الاستفادة من فرص التسوق في دبي وفي مختلف المحطات عبر شبكة خطوط الناقلة.
وللاستفادة من البرنامج يتعين على المسافرين حجز تذاكرهم عبر الموقع الشبكي www.emirates.com, باستخدام البطاقات الائتمانية من بنك أبو ظبي التجاري، وسيتي بنك، وبنك الإمارات، وبس، وبنك دبي الوطني. يمكن الإطلاع على مزيد من المعلومات بزيارة الموقع الشبكي لطيران الإمارات www.emirates.ae.
علماً بأن البرنامج يخضع لبعض الشروط والأحكام. وتخدم طيران الإمارات حالياً 100 محطة في 61 دولة ضمن قارات العالم الست بأسطول مكون من 138 طائرة حديثة.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
تضم 1400 طالب في كافة البرامج كلية الإمارات للطيران تستعد لافتتاح مركز أبحاث يمنح الدكتوراه
أعلن الدكتور أحمد العلي مدير كلية الإمارات للطيران اعتزام الكلية افتتاح مركز أبحاث متخصص في القضايا ذات العلاقة بالطيران بالتعاون مع عدة جامعات بريطانية، خلال الثلاثة أشهر المقبلة .
أضاف العلي أنه سيصبح من الممكن فتح الباب أمام الباحثين والدارسين المتخصصين لإعداد دراسات يمنحون بموجبها شهادة الدكتوراه، علماً بأن الموارد والخبرات العملية المؤهلة للمساهمة في عملية البحث متوفرة لتشغيل المركز الذي ستكون الكلية مقراً له وجار البحث مع مؤسسات عالمية لتمويل أبحاثه .
وأوضح الدكتور احمد العلي خلال لقاء صحافي عقد في مقر الكلية بدبي ان عدد طلبة الكلية وصل الى 1400 طالب يتوزعون على كافة البرامج والتخصصات، بعد أن سجل 514 طالباً مع بداية العام الدراسي الجديد 2009/2010 الذي انطلق قبل اسبوعين، ويتراوح عدد المواطنين بين 150 و200 طالب، اما الهيئة التدريسية فقوامها قرابة 80 يتوزعون على دوام النظامين الجزئي 50 والكامل،30 وغالبيتهم من التكنوقراط والعاملين في الميدان حيث المزاوجة بين النظري والعملي التطبيقي .
وتوقع ان يعترف التعليم العالي ببرامج الماجستير التي طرحتها الكلية خلال شهرين بعد قيام إدارة الجودة بمعاينة الكلية والوقوف على معايير الجودة من طلبة وكادر ومناهج وغير ذلك، علماً ان الكلية توفر ثلاثة برامج لنيل درجة الماجستير في إدارة الأعمال كان آخرها إدارة اعمال في إدارة الطيران، بالتعاون مع جامعة كوفنتري البريطانية، بالاضافة الى برنامجي (إدارة الأعمال في الخدمات اللوجستية وإدارة الإمداد، إدارة أعمال في إدارة تقنية المعلومات)، ويدرس فيها 240 طالباً، كما توفر الكلية برامج لنيل درجة البكالوريوس، في (إدارة النقل الجوي، وهندسة الطيران)، ويغطي برنامج هندسة الطيران عدداً من المواضيع تشمل تحليل هيكل الطائرة وهندسة المواد، أما برنامج إدارة النقل الجوي فيتضمن جودة وسلامة النقل الجوي، تصميم وأداء الطائرة وإدارة شركة الخطوط الجوية .
وبين أن الكلية تقدم مجموعة من البرامج المهنية المتخصصة في مجالات عدة بالتعاون مع مؤسسة ايديكسل التعليمية في بريطانيا هي: (هندسة صيانة الطائرات، هندسة الكمبيوتر والإلكترونيات، تطوير برمجيات الكمبيوتر، إدارة الأعمال، إدارة السياحة)، وبإمكان غير الموفقين في الثانوية العامة الاستفادة من برنامج تأهيلي في الأمور الفنية يؤهلهم للحصول على درجة الدبلوم .
وذكر أن الكلية تتيح بعضاً من برامجها التعليمية بدوام جزئي لتسهيل إلتحاق الموظفين العاملين في القطاعين الحكومي والخاص مما يساعدهم فيما بعد على الانضمام إلى برامج البكالوريوس ومن ثم الماجستير، بالاضافة إلى أنها تقدم الدورات القصيرة في عدة مجالات منها اللغة الانجليزية والدورات الخاصة بالشركات .
ويلتحق أبناء دولة الإمارات العربية المتحدة، الذين ينهون برنامج تدريب الطيارين المبتدئين مع طيران الإمارات بعد إكمال تدريباتهم على الطيران في أديليد في أستراليا، بالكلية لتلقي دورة للحصول على رخصة طيار تجاري تستمر 13 أسبوعاً .
والكلية مخولة بتقديم هذا البرنامج لشركات أخرى في دولة الإمارات العربية المتحدة، وفي الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وشبه القارة الهندية
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
«الاتحاد للطيران» تطرح أسعاراً مخفضة إلى أكثر من 25 مدينة رئيسية
أعلنت الاتحاد للطيران عن إطلاقها عروضا خاصة للموسم الحالي، حيث تقدم أسعاراً خاصة في الدرجة السياحية المتجهة لعدد من دول العالم خلال الشهر الجاري وحتى ديسمبر 2009. ويمكن للمسافرين الاستفادة من حملة المبيعات الجديدة والتمتع بالعروض الترويجية المخفضة على الرحلات المتجهة إلى الشرق الأقصى، وأميركا، أوروبا وإفريقيا، حيث تبدأ الأسعار الى بانكوك على سبيل المثال من60 دينارا كويتيا، ونيويورك من 150 دينارا كويتيا، ولندن من 70 دينارا كويتيا وجوهانسبرغ من 150 دينارا كويتيا، غير شاملة الضرائب. وقال مدير مكتب الاتحاد للطيران في الكويت مجدي لبيب «يسعدنا أن نقدم لعملائنا الكرام هذه العروض المميزة فالحملة الجديدة تقدم لعملائنا أسعارا خاصة لاكثر من 25 مدينة من المدن الرئيسية في العالم، إذ يمكنهم الآن الاستفادة من الأسعار الخاصة سواء في رحلاتهم الترفيهية او رحلات العمل على درجة المرجان السياحية». وللاستفادة من عروض الاتحاد للطيران الترويجية الجديدة، على المسافرين حجز وشراء تذاكرهم حتى 15 أكتوبر الجاري والسفر حتى 10 ديسمبر2009، ويمكن لعملاء الاتحاد للطيران الحجز والاطلاع على المزيد من التفاصيل بمجرد زيارة الموقع الالكتروني للاتحاد للطيران أو أي من مكاتب مبيعات الشركة أو وكلاء السفر.
... والمجموعة الرابعة من المديرين الخريجين في الامارات تبدأ تدريباتها مع الشركة
باشرت المجموعة الرابعة من المديرين الخريجين الإماراتيين تدريباتها في المقر الرئيسي للاتحاد للطيران في أبوظبي. وتضم المجموعة سبعة شبان وأربع فتيات من مختلف أنحاء دولة الإمارات العربية المتحدة، سيتعين عليهم إتمام 21 شهرا ضمن برنامج تطوير المديرين الخريجين. وهذا يشمل تسلّمهم لمهام وظيفية في أحد أقسام الاتحاد للطيران الرئيسة لمدة شهر كامل، يليها تعيينهم لمدة ستة أشهر ضمن أحد فرق العمل المقررة. وأعضاء المجموعة هم: أحمد اليوسف، خالد المضواحي، غانم الفلاسي، خالد المرزوقي، غانم المهيري، عبدالله الرئيسي، محمد البناء، ميعاد الحمادي، فاطمة الخروصي، ميسم درويش وعذبة القرقاوي. وقال الرئيس التنفيذي للشركة جيمس هوغن «يواصل برنامج التوطين في الاتحاد للطيران نموه بمعدلات مثيرة للإعجاب. وإنه لمن دواعي فخرنا أن نستقبل المجموعة الرابعة من المديرين الخريجين المتدربين في الشركة، والذين بدورهم سيلحقون بركب زملائهم من الدفعات الأولى، الذين تم تخريجهم في وقت مبكر من هذا العام وقد تسلموا مهامهم في مختلف مجالات العمل في الشركة». واضاف: «خلال الأشهر الـ 21 المقبلة سيعمل هؤلاء الشبان والشابات في مختلف أقسام الشركة ويتعرفون على مختلف القضايا والمسائل المتعلقة بالاتحاد للطيران على وجه الخصوص وقطاع الطيران على وجه العموم. إننا نتطلع إلى اليوم الذي سيجتازون فيه اختباراتهم ودوراتهم العملية بنجاح للوصول أخيراً إلى مرحلة تسلمهم لوظائفهم ومهامهم داخل الشركة». ويضم برنامج الاتحاد للطيران حالياً 134 طياراً مبتدئاً و42 مديراً خريجاً و29 مهندساً تقنياً، من بينهم 173 شاباً و32 فتاة يخضعون للتدريبات في إمارة أبوظبي. وقال عبدالله الرئيسي، وهو أحد أعضاء المجموعة الرابعة من المديرين الخريجين المتدربين في الاتحاد للطيران: «أعتز بحصولي على مكان لي ضمن برنامج الاتحاد للطيران لتطوير المديرين الخريجين وإنني في غاية الحماس لبدء تدريباتي في الشركة». واضاف: «لقد أثبتت الاتحاد للطيران وجودها كشركة طيران رائدة خلال أقل من ست سنوات وإنني أتطلع لأن أصبح فرداً مساهماً في تحقيق إنجازات الشركة الكبيرة والمتميّزة».
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
أعلنت طيران الإمارات نجاح إصدار أولي لسندات أميركية بضمان بنك الصادرات والواردات الأميركي للمرة الأولى، لتمويل شراء ثلاث طائرات بوينغ 777 ـ 300ئي آر جديدة. وتبلغ قيمة الإصدار 7 .413 مليون دولار أميركي (52 .1 مليار درهم) بسعر فائدة 465 .3% سنوياً.
وتستحق السندات المضمونة في 21 أغسطس 2021، بدفعات على أساس ربع سنوي تشمل رأس المال والفائدة.
وقال برايان جيفري، نائب رئيس أول المالية في طيران الإمارات في بيان أصدرته المجموعة أمس: إن الصفقة تكتسب أهمية بالغة لصناعة الطيران عامة، لأنها تمثل أول إصدار أولي مباشر من نوعه في أسواق المال العالمية، موضحاً أن طيران الإمارات ترى في أسواق السندات اليوم مصدراً مهماً للحصول على تمويلات لصناعة الطيران بشكل عام، ولطيران الإمارات على وجه الخصوص.
وأضاف إن طيران الإمارات أصبحت أول ناقلة في العالم تنجز ترتيبات هذا المنتج التمويلي المبتكر. وقال إن طيران الإمارات تسعى دوماً إلى إيجاد ترتيبات مبتكرة ومصادر بديلة لتمويل برامجها لشراء طائرات جديدة.
وأشار إلى أن تلك الترتيبات ستساهم بشكل كبير في سد الفجوة التمويلية الناجمة عن الأوضاع الصعبة التي تمر بها أسواق المال العالمية، حيث إنها جاءت في الوقت الملائم تماماً، وبما يعود بالفائدة على صناعة الطيران العالمية.
وسوف تتسلم الناقلة 154 طائرة جديدة من الآن وحتى عام 2020. وقد نجحت طيران الإمارات في ترتيب تمويل للطائرات التي ستتسلمها حتى نهاية صيف 2010.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
«طيران الإمارات» تطلب بناء طراز عملاق من بوينغ 777
طلبت طيران الإمارات، الشركة الأكثر استخداما لطائرات شركة بوينغ الأميركية، من الأخيرة تطوير نسخة جديدة من طراز 777 ذي الهيكل العريض قادرة على الطيران بدون توقف من مدينة دبي إلى مدينة لوس أنجلوس.
ونقلت وكالة «بلومبيرغ» الإخبارية عن فاليري تان الناطقة باسم تيم كلارك قولها بأن رئيس طيران الإمارات يريد أن يسمع من مقر شركة بوينغ في شيكاغو خططا واضحة عن تطوير نسخ جديدة واقتصادية أكثر من الطائرات القادرة على قطع هذه المسافات الطويلة، أو على الأقل استبدال الطرازات الموجودة حاليا. مشيرة إلى أن طيران الإمارات هي أكبر ناقل جوي في منطقة الشرق الأوسط، وأنها تنفذ رحلات جوية من دبي إلى لوس أنجلوس بواسطة طائرة «777 ـ 200 إل آر»، بسعة 266 راكباً.
وكان تيم كلارك ألمح إلى نية طيران الإمارات استخدام طائرة 777 ـ 300 إيه آر، نظرا لادائها الاقتصادي على الخطوط البعيدة. ومن المتوقع أن يناقش كلارك خلال اجتماعه مع المديرين التنفيذيين لبوينغ هذه المسألة، لاسيما أن طيران الإمارات تسعى لامتلاك طائرات أقوى أداء بنسبة 10% من الطراز الحالي777. وقالت تان إن طيران الإمارات لن تكون مهتمة بشراء طائرات بوينغ 747 ـ 8، أو أن يتم إضافة أجنحة أكبر على طراز بوينغ 777 وايدبودي، مفضلة بناء طرازات جديدة كليا.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
العربية للطيران تطلق رحلاتها إلى مدينة سمارا الروسية 26 أكتوبر
أعلنت العربية للطيران، عن إطلاق رحلاتها إلى مدينة سمارا في روسيا من مركز عملياتها الرئيسي في الشارقة، ابتداء من 26 اكتوبر الجاري وبمعدل رحلتين إسبوعياً. وتعد هذه المدينة الروسية الكبيرة، التي تقع على ضفاف نهر الفولغا، الوجهة الثالثة للعربية للطيران في أوروبا الشرقية، وذلك بعد أن أطلقت الشركة رحلاتها المباشرة من الشارقة إلى ألماتي في كازاخستان، وكييف في أوكرانيا.
وتقدم العربية للطيران حالياً خدماتها إلى 59 وجهة من مركزي عمليات في الامارات والمغرب والى مختلف أنحاء الشرق الأوسط وشمال أفريقيا واوروبا والهند وأفريقيا وآسيا الوسطى. وستنطلق رحلات الذهاب والإياب بمعدل رحلتين إسبوعياً بين مطار سمارا ومركز عمليات العربية للطيران في الشارقة. وستقوم الشركة برحلتيها الى سمارا أيام الاثنين والجمعة، حيث تغادر رحلة الذهاب مطار الشارقة في تمام الساعة 10, 9 صباحاً لتصل إلى سمارا في تمام الساعة 40, 13 ظهراً.
في حين تغادر رحلات العودة سمارا في نفس اليوم الساعة 40, 14 ظهراً لتصل إلى الشارقة في الساعة 05, 19 مساء وقال أي كي نزار، مدير القسم التجاري في شركة العربية للطيران: يسعدنا إطلاق رحلات الشركة إلى مدينة سمارا الروسية، وجهتنا الثالثة في أوروبا الشرقية. الشارقة- البيان
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
إرسال هذه الصفحه لصديق!
لطباعه هذا الموضوع
