أعلنت مؤسسة مطارات دبي أن الطاقة الاستيعابية لها عبر مطاري دبي وآل مكتوم سترتفع في العقد المقبل إلى 310 ملايين مسافر، بحصة تصل إلى 150 مليون مسافر للأول و160 مليون مسافر للثاني.
وقالت المؤسسة إن المرحلة الأولى من مطار آل مكتوم، وهي مبنى الشحن، سيتم تشغيلها في 27 يونيو وفق الموعد المحدد.
وأعلن بول غريفيث الرئيس التنفيذي للمؤسسة، خلال فعاليات معرض سوق السفر العربي الذي انطلق أمس ويستمر أربعة أيام، أن طاقة مبنى الشحن في هذه المرحلة ستصل إلى 250 ألف طن سنوياً.
فيما سيتم افتتاح مبنى المسافرين، الذي يستوعب 5 ملايين مسافر في المرحلة الأولى، العام المقبل. موضحاً أن قطاع النقل الجوي والطيران المدني يشكل نحو 25% من إجمالي الناتج المحلي في دبي.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
«الإمارات» تعلن نتائجها الأربعاء المقبل وتوقع أرباح تفوق بكثير العام الماضي
تعلن مجموعة طيران الإمارات الأربعاء المقبل 12 مايو نتائجها عن السنة المالية 2009 -2010 التي انتهت في 31 مارس الماضي.
وتعقد المجموعة مؤتمرا صحافياً بمقرها في دبي لاعلان النتائج المتوقع ان تتجاوز بكثير ارباح العام المالي السابق الذي حققت فيه ارباحا صافية بلغت 49 .1 مليار درهم (406 ملايين دولار) ووصلت فيه العائدات إلى 3 .46 مليار درهم (6 .12 مليار دولار).
وفي النصف الاول من العام المالي 2009 2010 حققت المجموعة أرباحاً صافية قدرها 752 مليون درهم (205 ملايين دولار) بنمو نسبته 165% مقارنة بالأرباح الصافية خلال النصف الأول من السنة المالية الماضية. كما سجل إجمالي العائدات 8 .19 مليار درهم (4 .5 مليارات دولار).
وتقدر مساهمات المجموعة المباشرة في اقتصاد الدولة بنحو 10 مليارات درهم، في حين تصل المساهمات غير المباشرة إلى 14 مليار درهم.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
مطار آل مكتوم يفتتح 27 يونيو المقبل 150 مليون مسافر طاقة مطار دبي في 2030
أكدت مؤسسة مطارات دبي ان المرحلة الاولى من مطار آل مكتوم وهي مبنى الشحن سيتم افتتاحها وتشغيلها في 27 يونيو وفق الموعد الذي أطلقته المؤسسة سابقا.
وأعلن بول غريفيث الرئيس التنفيذي للمؤسسة ان طاقة مبنى الشحن في هذه المرحلة ستصل الى 250 الف طن من الشحن سنويا فيما سيتم افتتاح مبنى المسافرين الذي يستوعب 5 ملايين مسافر في العام المقبل. ويعتبر المشروع دعماً كبيراً لقطاع النقل الجوي والطيران المدني الذي يشكل نحو 25% من إجمالي الدخل في دبي.
وقال غريفيث ان هذا المشروع من المشاريع طويلة الامد التي تمتد من 10 الى 20 عاما وعند انجازه سيكون اكبر مطار في العالم وبسعة 160 مليون مسافر وطاقة شحن تبلغ 12 مليون طن وهو يتألف من 5 مدارج.واشار الى ان هناك مفاوضات مع عدد من شركات الطيران لنقل اعمالها الى المطار خصوصا شركات الشحن التي يوفر لها المطار ميزة القرب الجغرافي من ميناء جيل علي االذي يرتبط بالمطار الجديد بجسر مباشر يوفر ميزة اضافية لاكثر من 6000 شركة موجودة في المنطقة.
وقال ان التوسعات الحالية والمستقبلية لمطار دبي ستمكنه من استيعاب اكثر من 98 مليون مسافر في عام 2020 و 150 مليون مسافر في عام 2030 مقارنة مع 9 .40 مليون مسافر في العام الماضي كما يتوقع ان تنمو حركة الشحن في المطار الى 06 .3 ملايين طن موضحا ان المطار ما زال يحقق نموا سنويا جيدا رغم تداعيات الازمة العالمية حيث بلغت اعداد المسافرين في الربع الاول من العام 4 .11 مليون مسافر وبنسبة نمو وصلت الى 4 .20 بالمائة فيما ارتفعت حركة الشحن الى 537 الف طن بنمو بلغ 4 .26 بالمائة ونمت الحركة الجوية في المطار بمعدل 5 .9 بالمائة.
واكد ان هذه التوقعات بنمو حركة المسافرين والشحن الجوي في المطار تستند على اسس دقيقة اعتمادا على النمو السنوي الذي تحققه حركة المسافرين والشحن في المطار الذي يبعد مسافة 8 ساعات طيران عن ثلث سكان العالم.
واكد ان مبنى الكونكورس سيفتتح وفق موعده المقرر خلال العام المقبل وسيخصص بالكامل لطائرات الايرباص ايه 380 وهو يمتد على مساحة 535 الف متر مربع ويتألف من 20 بوابة والعديد من الخدمات والمرافق بما فيها الفنادق .
واوضح ان المطار سيكون قادرا على تبني تقنية بطاقة الصعود الالكترونية مع نهاية العام المقبل بما فيها ارسال البطاقة عبر الهاتف المتحرك للمسافر حيث يتبنى المطار احدث التقنيات والتجهيزات والانظمة الفنية التي تمكنه من استيعاب حركة المسافرين بمرونة بالغة.
وحول خطط التوسعة للمبنى 2 في مطار دبي الدولي قال غريفيث ان التوسعات ستبدأ خلال العامين المقبلين وسيتم تمويلها من قبل الحكومة موضحا ان هذه التوسعة جاءت لاستيعاب حركة النقل الجوي في هذا المبنى خصوصا مع نمو وتوسع الناقلة الاقتصادية فلاي دبي التي تستخدم هذا المبنى وتشمل خطط التوسع اضافة المزيد من بوابات المغادرة و كاونترات معاملات المسافرين وخدمات الحقائب وغيرها.
وتسير اكثر من 130 شركة طيران رحلات منتظمة الى مطار دبي تخدم اكثر من 220 وجهة في العالم ويستأثر مطار دبي الدولي بنحو 30 بالمائة من حركة النقل الجوي في المنطقة وهو اكبر مطار في المنطقة.
وقال غريفيث ان مطاري دبي وآل مكتوم سيرفعان حركة الشحن الجوي بنسبة 48 بالمائة خلال السنوات الخمس المقبلة مع إجمالي حجم شحن سيصل إلى 3 ملايين طن من البضائع مع حلول العام 2030 مقارنة مع 9 .1 مليون طن في العام الماضي.
وعزت المؤسسة هذا النمو الى التحسن المتواصل في مؤشرات الاقتصاد العالمي والموقع الاستراتيجي لمدينة دبي والتوسع الكبير الذي تقوم به طيران الإمارات لجهة الطاقة الاستيعابية في مجالي الركاب والشحن وافتتاحها محطات ووجهات جديدة بالإضافة الى نمو مؤشرات نحو 130 شركة طيران دولية تستخدم مطار دبي حاليا أكثر من 40 منها لديها مكاتب تمثيلية في مركز الشحن في المطار.
وتصل الطاقة الاستيعابية لمركز الشحن الجوي في مطار دبي إلى 5 .2 مليون طن سنويا ،في حين تصل طاقة مبنى الشحن الجديد في مطار ال مكتوم الدولي الذي سيفتتح خلال الصيف الجاري، إلى 250 ألف طن، يمكن زيادتها حسب الضرورة الى 600 ألف طن . وستعزز خطوة افتتاح المبنى الجديد القدرة الاستيعابية لقطاع الشحن الجوي في دبي إلى 750 .2 مليون طن سنويا مع حلول الصيف الجاري.
ويتمتع مبنى الشحن الجديد بعدة مميزات أبرزها ربطه بميناء جبل علي احد أضخم موانئ العالم ، بطريق خاص لتسهيل وتسريع عملية شحن ونقل البضائع بين المرفقين مما يشكل إضافة نوعية الى سجل الشحن البحري الجوي في الإمارة.بالإضافة إلى وجود مدرج دولي يستطيع استقبال الطائرات العملاقة من طراز ايرباص ايه 380 وغيرها من الخدمات والتسهيلات التي تخدم صناعة الشحن المحلية والدولية.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
طيران الإمارات تحتفل بتعويذة المونديال «زاكومي» في دبي
مع بدء العد التنازلي لانطلاق كأس العالم لكرة القدم ئةئء 2010 ، وبقاء شهر واحد فقط على بدايتها، احتفلت طيران الإمارات، الشريك الرسمي للفيفا بهذه المناسبة في دبي.
وجرى الاحتفال بحضور تعويذة البطولة «زاكومي» و32 من مضيفات الناقلة، الحائزة على جوائز عالمية، يمثلن الدول الاثنتين والثلاثين المشاركة في التصفيات النهائية التي ستقام في جنوب أفريقيا طوال شهر كامل بدءاً من 11 يونيو المقبل.
ويعمل لدى طيران الإمارات مضيفات ينتمين إلى أكثر من 100 جنسية. وقد رفعت كل واحدة من المضيفات الـ 32 علم بلادها.
وسوف تنقل طيران الإمارات، المنظم المعتمد للسفريات الخاصة ببطولة كأس العالم لكرة القدم ، جمهور الكرة من مختلف دول العالم إلى جنوب أفريقيا عبر شبكة خطوطها العالمية التي تمتد إلى 102 وجهة في 62 دولة، مما سيوفر وصولاً سلساً للمشجعين إلى المدن الثلاث التي ستستضيف المباريات، وهي جوهانسبرغ وكيب تاون وديربان.
وقال موريس فلاناغان، نائب الرئيس الأعلى نائب الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: «لم يبق إلا شهر واحد حتى تتحول أنظار العالم إلى جنوب أفريقيا لمتابعة أكبر وأقوى أحداث كرة القدم.
وقد قامت طيران الإمارات بحشد الجهود عبر شبكة خطوطها لخدمة جمهور اللعبة الذين نتطلع إلى نقلهم من قارات العالم الست إلى جنوب أفريقيا عبر دبي».
وأضاف: «كوننا الشريك الرسمي للفيفا، فإننا لن نكتفي بنقل جمهور كرة القدم إلى جنوب أفريقيا فحسب، بل إننا ومن خلال محطات المشجعين FIFA Fan Fests سوف ننقل جنوب أفريقيا والبطولة إلى العالم».
وتخدم طيران الإمارات جنوب أفريقيا انطلاقاً من دبي بخمس رحلات يومياً من دون توقف عبر ثلاث بوابات: ثلاث رحلات يومياً إلى جوهانسبرغ ورحلة يومية واحدة إلى كل من كيب تاون وديربان.
وكانت علاقة طيران الإمارات مع الفيفا قد بدأت عام 2006 عندما أصبحت أول خطوط جوية في العالم تحظى بلقب شريك رسمي لكأس العالم ئةئء 6002 التي أقيمت في ألمانيا. وإثر النجاح الكبير الذي حققته، عززت طيران الإمارات هذه العلاقة كشريك رسمي للفيفا حتى عام 2014 عندما ستقام بطولة كأس العالم في البرازيل.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
المحطة رقم 103 ضمن الشبكة العالمية للناقلة طيران الإمارات إلى بغداد مطلع يوليو
أعلنت طيران الإمارات عن عزمها إطلاق خدمة جديدة إلى بغداد التي ستصبح اعتبارا من 1 يوليو المقبل المحطة رقم 103 ضمن شبكة خطوط الناقلة وإحدى المحطات الست الجديدة لها خلال العام الجاري وهي طوكيو (التي بدأت في 28 مارس) وأمستردام (1 مايو) وبراغ ومدريد ودكار. والعراق الدولة الوحيدة في الشرق الأوسط التي لا تصلها حتى الآن خدمات طيران الإمارات التي تخدم المنطقة حالياً من خلال 197 رحلة أسبوعياً إلى عشر دول.
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: يعكس إطلاق خدمتنا إلى بغداد التزامنا المتواصل بربط جميع الدول العربية مع مختلف محطاتنا العالمية عبر قارات العالم الست. وتسعدنا إضافة هذه الوجهة الحيوية التي انتظرناها طويلاً لتغطي خدماتنا جميع دول الشرق الأوسط.وأضاف سموه: في الوقت الذي يمضي العراق قدماً نحو الاستقرار واستعادة عافيته فإننا على ثقة بأن الوقت قد حان لبدء عملياتنا إلى تلك الوجهة التي تشهد إقبالاً كبيراً على السفر من الداخل والخارج ويسعدنا أن نلبي هذا الطلب المتنامي.ومع استمرار خططنا لتوسيع الأسطول الذي يبلغ تعداده اليوم 146 طائرة باستلامنا طائرة جديدة شهرياً ومواصلة تعزيز شبكة خطوطنا العالمية من خلال إطلاق ست خدمات جديدة فإن عام 2010 يعد بأداء قوي لطيران الإمارات.وستبدأ طيران الإمارات الخدمة بثلاث رحلات في الأسبوع أيام الثلاثاء والخميس والسبت باستخدام طائرة إيرباص أ330- 200 مقسمة إلى ثلاث درجات: 12 في الأولى 42 في درجة رجال الأعمال و183 في السياحية بالإضافة إلى حمولة تصل إلى 17 طناً من الشحن في كل اتجاه.
ومن المتوقع أن تنقل طيران الإمارات خليطاً من رجال الأعمال وغيرهم من وإلى العراق وخاصة المسؤولين والموظفين الحكوميين والعاملين في قطاعات النفط والإنشاءات والاتصالات بالإضافة إلى المواطنين العراقيين من سكان بغداد والمناطق المجاورة. وسوف توفر طيران الإمارات لركابها رحلات ربط ملائمة لمتابعة سفرهم عبر دبي إلى مختلف محطات الناقلة وخاصة في دول مجلس التعاون الخليجي ودول المشرق العربي والمملكة المتحدة.
وقال رام منن نائب رئيس أول دائرة الشحن في طيران الإمارات: ستلعب الإمارات للشحن الجوي دوراً حيوياً في نقل مختلف البضائع إلى العراق من مختلف دول العالم خاصة في الوقت الذي تتواصل فيه عمليات إعادة الإعمار.
وسوف تشمل واردات العراق التي نتوقع نقلها المواد الغذائية سريعة العطب والملابس والالكترونيات وتجهيزات آبار النفط. وسوف نخدم عملاءنا من وإلى بغداد بكفاءة ومهارة عاليتين ونلبي توقعاتهم وذلك بفضل خدماتنا الجوية المتفوقة ورحلات الربط الملائمة التي نوفرها من دبي إلى مختلف محطات شبكة خطوطنا العالمية المتنامية سريعاً.
واعتباراً من 1 يوليو 2010 ستقلع رحلة طيران الإمارات ئي كيه 941 من مطار دبي الدولي الساعة 7 صباحاً يومي الخميس والسبت لتصل إلى بغداد عند الساعة 8:30 صباحاً. وتغادر رحلة العودة ئي كيه 942 بغداد الساعة 10:30 صباحاً لتصل إلى دبي الساعة 1:55 بعد الظهر.
أما يوم الثلاثاء فتغادر الرحلة ئي كيه 941 مطار دبي الساعة 8:05 صباحاً لتصل إلى بغداد الساعة 9:35 . وتقلع الرحلة ئي كيه 942 من بغداد الساعة 11:35 صباحاً لتحط في دبي الساعة 3 بعد الظهر.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
جاءت اغلبها من نشاط "طيران الامارات" مجموعة الإمارات تحقق ارباحا بـ1.1 مليار دولار العام الماضي
اعلنت مجموعة "الامارات" التي تضم "طيران الامارات "عن تحقيقها ارباح متأتية من جميع انشطتها بلغت1.1 مليار دولار عن السنة المالية المنتهية في 31 مارس الماضي.
وبلغت أرباح الناقلة الرسمية لامارة دبي "طيران الامارات " 964 مليون دولار في نفس الفترة .بينما بلغت ايرادات مختلف اقسام المجموعة 12.4 مليار دولار.
وكشف الرئيس التنفيذي لمجموعة الامارات ان الشركة ستتسلم سبع طائرات اضافية من طراز ايرباص 380 العملاقة خلال العامين الجاري والمقبل واخرى من طراز بوينغ 777.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
أنظمة مراقبـــــــة ذكية لتأمين مطار آل مكـــــتوم تمهيدا لإفتتاحه خلال الأسبوعين القادمين
بدأت الإدارة العامة لأمن المطارات استعداداتها لافتتاح مبنى الشحن في مطار آل مكتوم في جبل علي خلال الأسبوعين المقبلين، بما في ذلك مراجعة التخطيط الميداني للمشروع من الناحية الأمنية، وتأمين أجهزة التفتيش في المداخل والمخارج، ومراجعة مواصفاتها وفق المعايير العالمية. وقال مدير الإدارة العامة لأمن المطارات في شرطة دبي العميد أحمد بن ثاني، لـ «الإمارات اليوم» إن مبنى الشحن في مطار آل مكتوم أصبح جاهزاً من حيث الاستعدادات الأمنية، وجارٍ العمل على الانتقال إليه لتأمين عملية الافتتاح، ومباشرة العمل، مضيفاً أن الأجهزة الموجودة فيه هي نفسها المستخدمة في مطار دبي. إلى ذلك، أشار بن ثاني إلى انخفاض مؤشر البلاغات الجنائية في مطار دبي خلال الربع الأول من العام الجاري، بواقع 342 قضية، مقابل 350 قضية في الفترة نفسها من العام الماضي، موضحاً أن المؤشر انخفض على الرغم من زيادة عدد المسافرين عبر المطار في تلك الفترة، عازياً ذلك إلى التنسيق بين الأجهزة المختصة بعملية التأمين. وفي التفاصيل، قال العميد أحمد بن ثاني إن أجهزة المراقبة الإلكترونية ساعدت على تعزيز الأمن في مطار دبي، سواء في ما يتعلق بكاميرات المراقبة أم أجهزة التفتيش للأشخاص والحقائب، لافتاً إلى أن التصميم العالمي للمطار، والعنصر البشري الذي يتلقى تدريباً عالمياً في مركز دبي الإقليمي لأمن المطارات، الحائز اعتماداً دولياً من المنظمة الدولية للطيران المدني (الإيكاو) يعدان عاملين أساسيين في تعزيز الأمن. وكشف عن تزويد مطار دبي بأنظمة مراقبة ذكية «هي الأحدث من نوعها في العالم، إذ تتحكم في نحو 3300 كاميرا موزعة في جميع أنحاء المطار، وتشمل صالات السفر والبوابات ومواقف الطائرات ومناطق الشحن، لافتاً إلى أن هذه الأنظمة تعتمد على ربط البوابات بكاميرات التصوير، وتنقل الكاميرا الصورة مباشرة إلى الشاشات الرئيسة في حال حدوث شيء غير طبيعي أو أسيء استخدام البوابة. يذكر أن أنظمة المراقبة في مطار دبي لعبت دوراً مباشراً في رصد المشتبه بهم في جريمة اغتيال قيادي حركة المقاومة الاسلامية «حماس» محمود المبحوح، إذ تابعتهم أثناء الدخول، وحين التقى أحد المتهمين الرئيسين بشخص كان ينتظره في المطار، وكذلك أثناء دخول المبحوح ومراقبته من جانب أحد أفراد العصابة. وأشار بن ثاني إلى أن المطار يمر بفترات هدوء وذروة خلال اليوم الواحد في جميع المباني، مضيفاً أن «العنصر البشري يلعب دوراً رئيساً في حفظ الأمن، لأن الكاميرات مهما بلغت جودتها وذكاؤها تنقل صورة، أما الموظف فيحلل الصورة، ويحدد ما إذا كانت تنطوي على تحركات مشبوهة أم لا». وأوضح أن النظام الموجود يرصد التحركات غير المألوفة، كأن يدخل شخص إلى منطقة غير مخصصة، أو إذا كان يحمل حقيبة وتركها في مكان ما، إذ تصوره الكاميرا مع حقيبته باعتبارهما كياناً واحداً، فإذا تركها يصدر النظام إنذاراً إلى فرق المراقبة التي تتولى مهمة المتابعة المستمرة لتحركات الأفراد، ورصد كل ما هو غير طبيعي، من خلال آليات وخبرات مختلفة، مثل قدرة أفرادها على قراءة لغة الجسد. وأشار إلى أن عملية المراقبة تشمل كل من يدخل إلى المطار، سواء كانوا من رواده أم حتى الموظفين الذين يعملون فيه، لافتاً إلى أن العدد الحالي من الكاميرات يغطي مناطق مطار دبي كافة، وكذلك الحال في مطار آل مكتوم الذي صمم وفق معايير عالمية. ورأى بن ثاني أن انخفاض مؤشر القضايا الجنائية خلال الربع الأول من العام الجاري بواقع 342 قضية، مقارنة بـ 350 قضية خلال الربع الأول من العام الماضي، يبدو ضئيلاً، لكن بالنظر إلى زيادة عدد المسافرين عبر المطار في الفترة نفسها، يمكن التأكد من حجم الجهد المبذول في عملية تأمين مطار دبي. ولفت إلى أن بلاغات السرقة المجهولة انخفضت بمعدل 100٪ خلال الأشهر الثلاثة الأولى، فيما سجلت 38 قضية سرقة معلومة مقارنة بثلاثة بلاغات مجهولة في عام 2009 و18 قضية معلومة. وسجلت الإدارة العامة لأمن المطارات 1371 بلاغاً جنائياً العام الماضي، شملت 95 بلاغ سرقة و319 بلاغ تزوير في محرر رسمي أو غير رسمي، و135 انتحال صفة الغير و374 قضية مخدرات و204 بلاغات شيكات، و230 بلاغاً عن جرائم أخرى، مقابل 1304 بلاغات فقدان، و31 بلاغ وفاة، و13 إصابة. وحول تعامل الإدارة مع أزمة حركة الطيران التي نجمت عن نشاط بركان آيسلندا، قال بن ثاني إن تنسيقاً فورياً تم مع شركة طيران الإمارات، وشكلت الإدارة فريقاً لتسهيل مرور المسافرين، وأثبت الفريق كفاءة كبيرة في التعامل مع الأزمة، خصوصاً بعد فتح الأجواء والسماح للمسافرين بالعودة، إذ توقعت الإدارة ضغطاً كبيراً، وشغلت أجهزة التفتيش بكامل طاقتها حتى مرت الأزمة بسلام. وأضاف أن الإدارة العامة لأمن المطارات حرصت على تحقيق معادلة صعبة تتمثل في توفير الأمن والسلامة للمسافرين، وتقديم التسهيلات اللازمة لهم، وإنجاز معاملاتهم في زمن قياسي، مشيراً إلى أن الخلل يحدث غالباً من رجوح كفة الأمن على التسهيلات أو العكس، متابعاً أن توفير هذه المعادلة لملايين المسافرين يحتاج إلى جهد كبير وعدد كاف من الأفراد المؤهلين.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
أحمد بن سعيد: واصلنا النمو بالمنافسة لا الحماية ونتوقع استمرار الأرباح في 2011 4.2 مليارات درهم أرباح مجموعة الإمارات بنمو 248%
سجلت مجموعة الإمارات نمواً قياسياً في أرباحها للسنة المالية 2009-2010 محققة نموا بلغ 248% قفزت بأرباحها إلى 2 .4 مليارات درهم عن السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2010.
واستقرت عائدات المجموعة عند مستوى السنة السابقة بقيمة 4 .45 مليار درهم مما يعكس تراجعاً في الحصيلة المتأتية من مبيعات الركاب والشحن تم تعويضها بنمو الحركة. وتحسن هامش ربحية المجموعة وصولاً إلى 1 .9% مقارنة مع 6 .2% للسنة السابقة.
وقام سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، بإعلان نتائج السنة المالية 2009/ 2010 خلال مؤتمر صحافي عقده صباح اليوم في المقر الرئيس لمجموعة الإمارات في دبي.
وقال سموه إن هذا العام كان عاما استثنائيا بجميع المقاييس حيث واصلنا تحقيق الأرباح في أسوأ أوضاع الركود العالمي. إلا أن النصف الأول كان الأكثر صعوبة وتحدياً بفعل تداعيات الأزمة المالية التي خيمت على الاقتصاد العالمي.
وقد أسهمت روحنا الوثابة وقدرتنا على التكيف في مختلف الظروف في مساعدتنا على المضي قدماً وسط أحوال اقتصادية صعبة، ونجحنا في تسجيل أداء قوي للغاية في النصف الثاني من العام.
وزادت الاحتياطات النقدية للمجموعة إلى 5 .12 مليار درهم بنهاية مارس وبنمو كبير نسبته 3 .43% أو 8 .3 مليارات درهم عن احتياطات السنة السابقة. وجاءت هذه النتائج الممتازة أيضاً بعد استثمار 4 .3 مليارات درهم في شراء طائرات ومعدات جديدة وتجهيز صالات خاصة للركاب.
وتجلى الأداء الكبير هذا العام وسط أصعب ظروف تشغيلية في نجاح المجموعة في مواصلة أعمالها كالمعتاد وتفوق منتجاتها وخدماتها. وانعكس ذلك في وصول أعداد الركاب الذين نقلتهم طيران الإمارات خلال السنة المالية إلى 5 .27 مليون راكب، بزيادة 7 .4 ملايين راكب عن السنة السابقة في الوقت الذي واصلت دناتا نموها في عمليات المناولة الأرضية عبر العالم، ليصل عدد المطارات التي تخدمها إلى 20 مطاراً في تسع دول.
وأضاف سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: مرة بعد أخرى، تتغلب طيران الإمارات على الصعاب. فقد عملنا في السابق وسط قلاقل إقليمية وانتشار مرض السارس وتداعي الاقتصاديات الآسيوية، ومؤخراً الأزمة المالية العالمية والارتفاع القياسي لأسعار الوقود.
وقد شكل نمو أعداد ركابنا بنسبة 21% تطوراً رائعاً ساعدنا على موازنة آثار انخفاض العائدات. ويعود هذا النمو، بالإضافة إلى موقعنا في قلب طريق الحرير الجديد بين الشرق والغرب، إلى التزامنا القوي بتنمية شبكة خطوطنا ومعايير خدماتنا في وقت يتراجع الكثير من المنافسين ويلجأون إلى الانكماش والتقليص.
وأبرز سموه قدرة مجموعة الإمارات على تحدي الأزمات والازدهار في أقسى الظروف بالرغم من توقعات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) بأن الخسائر المالية لشركات الطيران العالمية سوف تصل إلى 4 .9 مليارات دولار نتيجة لأصعب ظروف تواجهها الصناعة على الإطلاق.
وأشار سموه إلى الإنجازات المهمة للمجموعة التي ساعدت على ضمان استمرار النمو والنجاح ومنها إستراتيجية دناتا للتوسع عالمياً من خلال تملك أصول بعض الشركات وإضافة 15 طائرة إلى أسطول طيران الإمارات واحتفال دناتا بمرور 50 عاماً على انطلاق عملياتها.
وافتتاح منتجع وسبا وولغان فالي الذي يعد واحداً من الفنادق العالمية الرائدة في حماية البيئة ومرور 10 سنوات على افتتاح منتجع وسبا المها الصحراوي، ومرور عام على انتقال عمليات طيران الإمارات إلى المبنى 3 في مطار دبي الدولي، وتوسيع شبكة الخطوط التي يخدمها أسطول طائرات الإيرباص أ380 لتشمل مطارات سيول وبانكوك وجدة.
وأضاف سموه: «نفخر بأننا في مجموعة الإمارات حققنا هذه الإنجازات من دون تلقي أي دعم أو حماية من المنافسة الأجنبية في سوقنا المحلية، وذلك بفضل رؤية حكومة دبي الثاقبة وتطبيقها سياسة الأجواء المفتوحة. لقد واصلنا النمو ليس من خلال الحماية ولكن في أجواء المنافسة.
وقد أسهم تصميمنا ومبادراتنا في مساعدتنا على اكتساب وترسيخ سمعة ممتازة عبر العالم، وسوف نمضي قدما ولن نتوقف في وضع وتنفيذ خطط التوسع التي تلبي متطلباتنا واحتياجاتنا لمواجهة المنافسة».
وقال إن تصميم طيران الإمارات على التمسك بتقاليدنا القائمة على الإبداع والابتكار واحداً من أعظم إنجازاتنا في سنة شهد العالم فيها الكثير من التقلبات. وكذلك قدرتنا على الاحتفاظ بثروتنا البشرية ذات الخبرات العميقة والواسعة.
وقد تمكنا من ذلك من خلال عدد من الأفكار والإجراءات الخلاقة، التي تمثلت في استخدام مواردنا البشرية بكفاءة عالية، بالإضافة إلى طرح البرنامج الاختياري «الإجازة بدون مرتب»، الذي لقي إقبالاً واسعاً.
ويعد موظفونا، البالغ عددهم 50 ألفاً في مختلف دول العالم أثمن أصولنا ومواردنا، ونحن ملتزمون بالاحتفاظ بكل واحد منهم، فقد أسهم ولاؤهم وإخلاصهم في ترسيخ أوضاع مجموعتنا، وسوف نواصل النمو والازدهار بفضل ذلك.
طيران الإمارات
بلغت عائدات طيران الإمارات 5 .43 مليار درهم بنمو 4 .0% عن عائدات السنة السابقة. وبلغت أرباح الناقلة 5 .3 مليارات درهم بنمو قياسي نسبته 416% عن أرباح السنة المالية الماضية التي كانت 686 مليون درهم.
وعلى الرغم من زيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 9 .16% خلال السنة المالية 2009/ 2010 إلى 28526 مليون طن كيلومتري، فقد انخفضت التكاليف التشغيلية لطيران الإمارات بنسبة 7 .2% عن السنة السابقة. ونجم عن ذلك تحسن ملموس في تكلفة الوحدة بنسبة 6 .16% وارتفاع كبير في الإنتاجية لكل موظف، في الوقت الذي ارتفعت فيه أعداد العاملين بنسبة 3 .2% فقط.
وانخفضت تكلفة الوقود بنسبة ملحوظة مقارنة بالسنة السابقة وبمقدار 5 .2 مليار درهم (691 مليون دولار) وشكلت 9 .29% من تكاليف التشغيل الإجمالية، مقارنة مع 2 .35% في السنة السابقة. وجاء التراجع في تكلفة الوقود الإجمالية نتيجة انخفاض متوسط سعر جالون وقود الطائرات خلال العام بنسبة 8 .30%.
واستمر توسع الأسطول خلال السنة المالية 2009/ 2010 بانضمام 15 طائرة جديدة، منها 4 طائرات إيرباص أ380، و10 طائرات بوينج 777- 300 ئي آر، بالإضافة إلى طائرة شحن واحدة من طراز بوينج 777.
ووصل أسطول طيران الإمارات في 31 مارس الماضي إلى 142 طائرة 4 منها للشحن. وأصبحت طيران الإمارات خلال العام أكبر مشغل للبوينج 777 عندما تسلمت طائرتها رقم 78 من هذا الطراز. ويعد أسطول الناقلة واحداً من بين الأحدث في الأجواء بمتوسط عمر يبلغ 69 شهراً.
ووصل إجمالي طلبيات طيران الإمارات مع نهاية السنة المالية، إلى 146 طائرة (ما عدا حقوق الخيار) تزيد قيمتها عن 176 مليار درهم.
وأطلقت طيران الإمارات، خلال السنة المالية 2009/ 2010، خدمات ركاب إلى ثلاث محطات جديدة للركاب هي: ديربان ولواندا وطوكيو. كما عززت خدماتها القائمة بزيادة عدد الرحلات إلى محطات عليها طلب كبير ضمن شبكة خطوطها.
وسجل معدل إشغال المقاعد 1 .78% وهو مستوى جيد إذا ما أخذ في الاعتبار زيادة عدد الكيلومترات المقعدية المتاحة بنسبة 6 .20%. وتراجعت الحصيلة على العائد بنسبة 9 .16% إلى 211 فلساً (5 .57 سنتاً أميركياً) لكل طن كيلومتري مقطوع، انخفاضاً من 254 فلساً (2 .69 سنتاً) في السنة المالية السابقة 2008/ 2009، وقد تمت موازنة هذا التراجع بفعل الزيادة في معدل إشغال المقاعد.
وافتتحت طيران الإمارات خلال السنة المالية 2009/ 2010 ست صالات خاصة لركابها في مطارات رئيسية عبر شبكة خطوطها، ليصل بذلك عدد هذه الصالات، المخصصة لركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال وأعضاء الفئة الذهبية في برنامج سكاي واردز، إلى 26 صالة. ويبلغ استثمار طيران الإمارات في برنامج إنشاء هذه الصالات 266 مليون درهم.
واحتفل سكاي واردز، برنامج مكافأة ولاء المسافرين الدائمين مع طيران الإمارات، بعامه العاشر، وتجاوز عدد أعضائه بنهاية السنة المالية الخمسة ملايين عضو.
وواصلت الناقلة طوال الأشهر الاثني عشر الماضية تحسين منتجاتها على الأرض وفي الأجواء، فاستثمرت 286 مليون درهم (78 مليون دولار) لتحسين مقصورات الركاب وتطوير نظامها الفريد ice للمعلومات والاتصالات والترفيه الجوي.
الإمارات للشحن الجوي
نقلت الإمارات للشحن الجوي 6 .1 مليون طن من البضائع، بنمو 2 .12% عن السنة السابقة التي نقلت خلالها 4 .1 مليون طن. وسجلت عائدات الشحن 3 .6 مليارات درهم بانخفاض نسبته 1 .8% عن السنة السابقة نتيجة لتراجع الحصيلة. وساهمت عائدات الشحن، بما في ذلك البريد والتوصيل السريع، بنسبة 2 .17% من إجمالي عائدات الناقلة المتأتية من النقل.
واستطاع قسم الشحن في طيران الإمارات، بفضل مرونته وقدرته على التكيف سريعاً مع الأوضاع المتغيرة للأسواق العالمية، ضبط حجم الأسطول خلال السنة المالية، وتقليل عدد طائرات الإمارات للشحن الجوي من ثماني إلى سبع طائرات، تشمل خمس طائرات بوينج 747 ف، وطائرتي بوينج 777ف، مما كان له أكبر الأثر في الحد من تداعيات الأزمة الاقتصادية.
165 ألف ليلة فندقية لدائرة العطلات والرحلات
وعلى الرغم من الضغوطات الاقتصادية خلال السنة المالية الماضية، إلا أن مبيعات دائرة العطلات والرحلات في طيران الإمارات من البرامج بلغت مليار درهم.
وتعاملت «الإمارات للعطلات» مع حجوزات تضمنت 165 ألف ليلة فندقية خلال السنة، بتراجع عن معدلات السنة السابقة، وذلك نتيجة لجوء العملاء لقضاء عطلات أقصر نظراً إلى الأوضاع الاقتصادية.
وافتتحت المغامرات العربية مركز عملياتها الجديد في دبي، الذي يشكل استثماراَ رئيسياً ضمن إستراتيجيتها على المدى الطويل. وواصل قسم «حلول المؤتمرات الدولية» تنظيم مؤتمرات عالمية كبرى، بما في ذلك قمة المنتدى الاقتصادي العالمي حول الأجندة العالمية 2009، وتولى إحضار 700 من كبار الشخصيات من 90 دولة.
وشهدت السنة المالية أيضاً قيام قسم «الإمارات للفنادق والمنتجعات» التابع للدائرة، بافتتاح منتجع وسبا وولغان فالي البيئي في منطقة بلو ماونتنز باستراليا، الذي أصبح أول فندق في العالم يلبي معايير اعتماد موازنة الكربون. ويجسد المنتجع إستراتيجية دائرة العطلات والرحلات التي تركز على البيئة والتنمية المستدامة.
دناتا
حققت دناتا نمواً قوياً في أرباحها، التي سجلت أعلى مستوى لها في 50 عاماً ونمت بنسبة 9 .20% لتصل إلى 613 مليون درهم على الرغم من الأوضاع الاقتصادية الصعبة للمطارات ولمشغلي عمليات الشحن. وحافظت العائدات على مستواها تقريباً عند 2 .3 مليارات درهم بتراجع بسيط نسبته 7 .0% عن السنة السابقة.
وانخفضت التكاليف التشغيلية لدناتا بنسبة 2 .4%، أو 113 مليون درهم عن السنة السابقة، ويعود ذلك إلى برامج ومبادرات الوفورات الكبيرة التي اتخذتها مختلف أقسام الشركة.
واستهلت دناتا لعمليات المطار السنة المالية 2009/ 2010 بإتمام عملية شاملة لإعادة الهيكلة، حيث تحولت من شركة تعتمد عملياتها على الموقع (التواجد الجغرافي) إلى شركة تعتمد على الأداء. وقد ساهمت هذه المبادرة الجذرية في فتح المجال أمام نمو عمليات المطار وتحسين الإنتاجية والربحية.
وتواصل دناتا لعب دور رئيس في نمو المجموعة وقدمت خلال العام خدمات مناولة عبر العالم لعدد قياسي من الطائرات وصل إلى 192120 طائرة (بنمو 2 .8% عن السنة السابقة)، وناولت 1121 ألف طن من البضائع بزيادة نسبتها 8 .11% عن السنة السابقة.
واستمرت دناتا العالمية في توسيع عملياتها للمناولة الأرضية خلال السنة المالية 2009/ 2010، ووصل عدد المطارات التي تقدم فيها خدماتها إلى 20 مطاراً ضمن تسع دول. ومع إضافة لندن ومانشستر وأربيل، نمت أنشطة دناتا للمناولة الأرضية بنسبة 45%، ووصلت مساهمة العمليات الخارجية (من خارج دبي) في عائدات عمليات المطارات وخدمات مناولة الشحن إلى 9 .26%.
وأصبحت دناتا الشركة الوحيدة في قطاع المناولة الأرضية العالمي التي تقوم بعمليات استحواذ كبيرة خلال عام 2009، حيث اشترت اثنتين من الشركات البريطانية الكبيرة العاملة في خدمات المطارات.
وهما: «بلانيت هاندلينج» التي توفر خدمات الساحة والشحن في مطار هيثرو وخدمات مناولة الشحن في مطار مانشستر، وشركة «أفيانس» التي تقدم خدمات مناولة الركاب والساحة في المبنيين 3 و4 في مطار هيثرو.
ومع الاستحواذ على هاتين الشركتين، أصبحت دناتا العالمية تقدم خدمات مناولة شحن لعدد من الطائرات ولكميات بضائع تعادل ما تقدمه في دبي.ووصل عدد العاملين في مجموعة الإمارات والشركات التابعة في 31 مارس 2009 إلى 50 ألف موظف، ينتمون إلى 150 جنسية.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
تخدم طيران الإمارات حالياً 102 محطة في 62 دولة ضمن ست قارات، وتسير أكثر من 1000 رحلة كل أسبوع انطلاقاً من قاعدتها الرئيسية في مطار دبي الدولي بدولة الإمارات العربية المتحدة.
وأطلقت طيران الإمارات خلال عام 2009 خدمات جديدة إلى ديربان في جنوب إفريقيا في 1 أكتوبر وإلى لواندا في 25 أكتوبر وفي عام 2010 سيرت الناقلة رحلاتها إلى طوكيو في اليابان اعتباراً من 28 مارس.
وسوف تطلق خدماتها إلى أمستردام بدءاً من 1 مايو. وإلى براغ في جمهورية التشيك ابتداءً من 1 يوليو وإلى العاصمة العراقية بغداد في 1 يوليو وإلى العاصمة الاسبانية مدريد في 1 أغسطس وإلى داكار في السنغال مطلع سبتمبر المقبل.
ويأتي التوسع في شبكة طيران الإمارات ضمن استراتيجية محددة تستهدف تقديم أفضل خدمة على كل خط تعمل عليه وربط دبي والإمارات مع شركائها التجاريين الرئيسيين واجتذاب وتطوير شركاء جدد والإسهام في تطوير مكانة دبي كمركز إقليمي للتجارة والسياحة والطيران.
وتعمل الناقلة ضمن سياسة الحرية الاقتصادية التي تنتهجها دبي، ولا تتلقى أي دعم مالي أو مساعدات حكومية. كما أن سياسة الأجواء المفتوحة، التي تطبقها حكومة دبي، بقيت كما هي من دون تغيير.
ويقف وراء نمو وتوسع الإمارات عمليات تخطيط تسير وفق الأهداف المرسومة، واختيار خطوط يمكن تطوير أعمال جديدة عليها. وتتميز الناقلة بالمرونة، التي تتيح لها الاستفادة من الفرص التجارية الجديدة.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
رفض التحالفات التجارية لأنها تعيق النمو وتوسع الشركة أحمد بن سعيد: المؤسسات المالية تصطف لتمويل عملياتنا
استمرت طيران الإمارات في تحقيق الارباح للعام 22 على التوالي مسجلة هذا العام ارباحا قياسية رغم ان العام الماضي كان الاصعب على قطاع الطيران المدني. ولا تزال إنجازات طيران الإمارات تثير دهشة وإعجاب الكثيرين بما حققته على مدى السنوات الـ 25 الماضية، منذ انطلاق أول رحلة لها إلى كراتشي يوم 25 أكتوبر 1985 من مطار دبي الدولي.
15 طائرة جديدة
وقال سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة ان طيران الإمارات ستواصل سياسة النمو والتوسع في مختلف عملياتها حيث تستند في ذلك على توالي تسلمها للطائرات الجديدة.
وتسلمت هذا العام 15 طائرة جديدة منها 7 طائرات من طراز الايرباص ايه 380 والباقي بوينج 777. وقال سموه ان شراء طائرات جديدة يبقى خيارا قائما وتجري الناقلة مفاوضات مع كلا الشركتين المصنعتين.
واكد سموه ان راض تماما عن اداء الطائرة ايه 380 التي اضافت كثيرا لعمليات الناقلة بتلك المحطات الخمس التي تعمل فيها. وتتوقع الناقلة تسلم 8 طائرات خلال العام الجاري منها 7 طائرات طراز ايرباص 380. ووصل اجمالي طلبيات طيران الإمارات مع نهاية السنة المالية الى 146 طائرة عدا حقوق الخيار تزيد قيمتها عن 176 مليار درهم.
وتوقع سموه استمرار النمو في حركة المسافرين والشحن الجوي خلال العام المالي المقبل المنتهي في مارس من عام 2011 في الوقت الذي نمت فيه حركة المسافرين بنسبة 20 بالمئة و26 بالمئة للشحن الجوي خلال الربع الاول من العام الجاري. وقال ان النمو الاقتصادي في عدد من دول العالم ومنها الصين والهند ستعزز من حركة الشحن الجوي في طيران الإمارات التي تستفيد من دبي كنقطة ربط بين الشرق والغرب.
الطرح العام قرار حكومي
وقال ان خيار طرح اسهم الشركة او جزء منها في الاسواق خيار حكومي وهي التي تقرر هذا الامر. وقال ان حصة الحكومة يتم توزيعها سنويا من قبل مجموعة الإمارات وتبلغ هذا العام 6. 1 مليار درهم.
الالتزامات المالية:
يوضح التقرير السنوي ان حجم الالتزامات المالية المترتبة على المجموعة يصل الى 6. 19 مليار درهم بما فيها مدفوعات تأجير الطائرات. وارتفع اجمالي الالتزامات بنحو 3.039 مليار درهم و18.71 بالمئة عن العام المالي الماضي بسبب الزيادة في التزامات التأجير.
خارج التحالفات
وقال سموه ان طيران الإمارات تفضل البقاء خارج أي تحالفات تجارية مشيرا الى ان من شأن هذه التحالفات كبح جماح نمو وتوسع الناقلة. كما ان مثل هذه التحالفات تصب عادة في غير صالح المستهلك.
أميركا الشمالية
واضاف ان السوق الأميركي ما زال اكبر اسواق الطيران في العالم رغم التأثيرات القوية للازمة العالمية ونحن بصدد زيادة السعة المقعدية لرحلاتنا هناك حيث ترتبط الدولة باتفاقية الاجواء المفتوحة مع الولايات المتحدة.
اما السوق الكندي فما زالت الناقلة تسعى لزيادة رحلاتها لتصبح يومية بدلا من 3 رحلات اسبوعية لما فيه مصلحة المستهلك موضحا ان هناك مفاوضات مع الجانب الكندي على اكثر من صعيد بما فيها هيئات الطيران المدني ووزارات الخارجية.
ضبط النفقات
واكد استمرار المجموعة في تبني سياسة ضبط وتخفيض النفقات ومواجهة التحديات الاقتصادية. كما ان تراجع سعر النفط واستقراره عند معدل 80 دولارا يعد جيدا لصناعة الطيران واسهم في تخفيض النفقات في الناقلة.
استثمارات
وقال سموه ان استثمارات الشركة خارج قطاع الطيران من فنادق ومنتجعات وغيرها ما زالت قليلة ولا تشكل سوى نسبة تتراوح بين 5 الى 7 بالمئة من عائدات المجموعة مشيرا الى ان استثمارات المجموعة في الاسواق الخارجية جاءت لحاجة هذه الاسواق لنوعية الاستثمارات التي نفذتها الإمارات التي تدرس جيدا نوعية هذه الاستثمارات وجدواها الاقتصادية. وقال ان خيار التوسع يبقى استراتيجية لاي شركة طيران ومنها طيران الإمارات ولدينا حاليا طلبيات بـ 146 طائرة بقيمة 48 مليار دولار.
المنافسة مع الطيران الاقتصادي
وقال سموه انه لا يوجد منافسة للناقلة من الطيران الاقتصادي ذلك ان طيران الإمارات لديها انموذج عمل يختلف عن الطيران الاقتصادي الذي له اسواق ووجهات مختلفة عن الطيران التجاري. واضاف ان فلاي دبي التي اطلقتها الإمارة ما زالت تتوسع وتحقق المزيد من النمو دون التأثير على اسواق طيران الإمارات.
لا مشاكل في التمويل
وأكد سموه ان طيران الإمارات لم ولن تواجه أي مشاكل في تمويل صفقاتها المقبلة. وقال: لدينا عدد كبير من المؤسسات المالية التي تقف في الصف لتمويل عمليات التسليم المتوقعة السنة الجارية، كما ان جميع الطائرات التي ستتسلمها خلال العام المالي الجاري مؤمنة تمويليا وهناك ثقة كبيرة من قبل المؤسسات المالية في طيران الإمارات التي تمتلك سجلا ماليا جيدا في علاقتها مع هذه المؤسسات.
وقال سموه لدينا سيولة مالية كافية للتعامل مع مختلف التحديات المالية تزيد عن 5. 3 مليارات دولار.وتخدم طيران الإمارات حالياً 102 محطة في 62 دولة ضمن ست قارات، بأسطول يصل تعداده إلى 146 طائرة حديثة، ويستقبل طائرة جديدة كل أربعة أسابيع.
ولم يكن هناك من خيار أمام الناقلة، التي تأسست وسط المنافسة القوية، نتيجة لسياسة الأجواء المفتوحة المتبعة في دبي، سوى الاستمرار في النمو. وتفوقت طيران الإمارات، المملوكة بالكامل لحكومة دبي، في توفير أعلى معايير الخدمة من خلال سياسة الابتكار في المنتجات والخدمات، وطاقم العمل المؤهل.
ولم تلبث طيران الإمارات، أن برزت خلال سنوات كعملاق في عالم الطيران والسياحة، يضم أقساماً عديدة تحت مظلة «مجموعة الإمارات»، التي يعمل فيها أكثر من 35 ألف موظف.
وتضم المجموعة حالياً، بالإضافة إلى الناقلة الجوية، قسماً عالمياً للشحن (الإمارات للشحن الجوي)، ودائرة مختصة بتنظيم العطلات والرحلات (الإمارات للعطلات)، وشركة عالمية لخدمات المناولة الأرضية (دناتا) ودائرة خاصة بتكنولوجيا المعلومات (مركاتور)، والإمارات للفنادق والمنتجعات وكلية الإمارات للطيران.
وهناك صفتان بارزتان تميزان طيران الإمارات يكمن سر نجاحها في القدرة على الجمع بينهما: الأولى النمو السريع المتواصل والثانية التركيز المستمر على جودة الخدمات المقدمة.
عناصر النجاح
ولعل ابرز عناصر النجاح في طيران تتمثل في الإدارة الكفؤة والعمل الدائم لتوفير أحدث المبتكرات في منتجات وخدمات السفر بتكاليف معقولة.
وقد ساهم هذا التوجه في توفير منتجات مبتكرة، مثل نظام يكم للمعلومات والاتصالات والترفيه الجوي، الذي يوفر للركاب مئات الخيارات الترفيهية في الأجواء، بالإضافة إلى العديد من التقنيات الأخرى الرائدة. فقد أصبحت طيران الإمارات في عام 2008 أول ناقلة في العالم تتيح لركابها استخدام هواتفهم النقالة أثناء الرحلات.
اتهامات بالدعم الحكومي
وتلجأ بعض الناقلات المنافسة أحياناً إلى اتهام طيران الإمارات بتلقي دعم حكومي، لكن طيران الإمارات، التي تدعم سياسة الأجواء المفتوحة والتي تتمتع باستقلال مالي منذ نشأتها، لم تتلق أي دعم من حكومة دبي التي تملكها باستثناء تكاليف التأسيس. ولم يقل نمو الناقلة عن 20% سنوياً، حيث استمرت في تحقيق أرباح متنامية منذ تأسيسها حتى الآن باستثناء سنتها الثانية.
وسجلت السنة المالية 2008/ 2009 سنة أخرى من النمو القوي لطيران الإمارات، حيث شهدت افتتاح المبنى رقم 3 في مطار دبي الدولي، المخصص بكامله لرحلات الناقلة، ليرفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 70 مليون راكب سنوياً.
كما أن جميع مرافق ومنشآت طيران الإمارات، بما فيها المركز الهندسي الحديث، أصبحت مهيأة الآن لاستقبال طائرات الإيرباص العملاقة، التي طلبت الناقلة شراء 58 منها، والتي استلمت منها حتى الآن 8 طائرات. وتصل الطلبيات المؤكدة لطيران الإمارات حالياً إلى 145 طائرة تصل قيمتها إلى 48 مليار دولار أميركي.
ولنا أن نتخيل ضخامة هذا الإنجاز من ناقلة بدأت بطائرتين مستأجرتين، إحداهما بوينج 737 والثانية إيرباص أ300- بي 4. وتهدف طيران الإمارات إلى تعزيز مكانة دبي كمركز عالمي رئيسي للطيران. وتمتلك دبي كافة المقومات الكفيلة بجعلها المركز الرئيسي العالمي للرحلات الطويلة خلال القرن الحادي والعشرين.
استثمارات واستحواذات
تملك طيران الإمارات حصة نسبتها 7 .68% من أسهم الشركة العالمية للتجارة البحرية MMI و4 .34% من أسهم وكالات عُمان المتحدة و7 .54% من أسهم شركة الإمارات لتموين الطائرات التي تقدم وجبات الطعام لجميع شركات الخطوط الجوية التي تستخدم مطار دبي الدولي. وتستحوذ طيران الإمارات بالكامل على أسهم شركة الإمارات للفنادق (ذم م) التي تملك منتجع ميريديان شاطئ العقة.
وتملك دناتا بشكل كامل دناتا للسفريات (المملكة المتحدة)، دناتا إنك، كيدما هولدينجز الخصوصية المحدودة، خدمات مطار تشانجي الدولي (العالمية) الخصوصية المحدودة، خدمات مطار تشانجي الدولي الخصوصية المحدودة، وةءس إنتربرايزيز الخصوصية المحدودة. وأجنحة دناتا لأنظمة الطيران.
كما تملك 50% من أسهم دبي إكسبرس (ذم م) وجيريز دناتا (الخصوصية)، ودناتا لخدمات المطارات العربية المحدودة، بالإضافة إلى 49% من أسهم شركة سافيران دناتا لخدمات المطار المساهمة العامة، و40% من شركة لويالتي الإمارات (ذم م)، و20% من شركة خدمات المناولة الأرضية في مطار غوانجاو بيون الدولي المحدودة.
وسجلت السنة المالية 2008/ 2009 سنة أخرى من النمو القوي لطيران الإمارات، حيث شهدت افتتاح المبنى رقم 3 في مطار دبي الدولي، المخصص بكامله لرحلات الناقلة، ليرفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 70 مليون راكب سنوياً.
كما أن جميع مرافق ومنشآت طيران الإمارات، بما فيها المركز الهندسي الحديث، أصبحت مهيأة الآن لاستقبال طائرات الإيرباص العملاقة، التي طلبت الناقلة شراء 58 منها، والتي استلمت منها حتى الآن 8 طائرات.
وتصل الطلبات المؤكدة لطيران الإمارات حالياً إلى 145 طائرة تصل قيمتها إلى 48 مليار دولار أميركي. ولنا أن نتخيل ضخامة هذا الإنجاز من ناقلة بدأت بطائرتين مستأجرتين، إحداهما بوينج 737 والثانية إيرباص أ300- بي 4.
%2.7
نجحت المجموعة في خفض النفقات بنسبة 2.7 %مقارنة مع السنة التي سبقتها.
15
تسلمت الناقلة خلال العام المالي 15 طائرة جديدة منها 4 طائرات ايرباص 380A وتتسلم العام الحالي 8 طائرات.
1.6
ستدفع الناقلة مبلغ 6. 1 مليار درهم من الارباح حصة حكومة دبي مالكة المجموعة .
192.1
قامت دناتا بخدمات المناولة الارضية لاكثر من 1. 192 الف طائرة في العالم.
8
تمتلك طيران الإمارات 8 طائرات من طراز 380A تخدم 8 محطات في العالم .
20%
بلغت نسبة النمو في أرباح الناقلة 20% سنوياً منذ تأسيسها باستثناء سنتها الثانية.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
عدم تأثر العمليات الجوية في أجواء الدولة بسحب بركان إيسلندا 205 آلاف حركة جوية في الإمارات خلال الثلث الأول
أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني أنه بالرغم من تراجع حركة الطيران العالمي في أبريل الماضي نتيجة حظر الطيران في معظم دول أوروبا بسبب السحب البركانية الناتجة عن بركان أيسلندا إلا أن الحركة الجوية في أجواء الدولة استطاعت أن تحقق نمواً بمعدل 6 .10%، حيث بلغ إجمالي الحركة الجوية 3 .52 ألف حركة في هذا الشهر مقارنة مع 3 .47 ألف حركة في أبريل 2009.
كما بلغ معدل النمو في الحركة الجوية في أجواء الإمارات في الثلث الأول من العام 2010 الجاري حوالي 5 .11% حيث بلغ إجمالي الحركات الجوية خلال الشهور الأربعة الأولى من العام 7 .205 الاف حركة جوية مقارنة مع 7 .184 ألف حركة في الفترة المناظرة من العام الماضي.وقال سيف محمد السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني: اتسمت العمليات الجوية في الإمارات بالاستقرار والنمو بالرغم مما شهدته أجواء العالم خلال الشهر الماضي من تأثر واضح بسبب السحب البركانية والأدخنة، التي مازالت متصاعدة من بركان أيسلندا النشط ويعود ذلك إلى التنوع الكبير في هذه العمليات وعدم تركيزها على منطقة بعينها مع القدرة الفائقة على إيجاد بدائل ناجحة في حالة الأزمات إلى جانب التطور التشريعي والقانوني في كافة العمليات المرتبطة بأمن الطيران والسلامة الجوية وتنظيم أجواء الدولة.واعلنت الهيئة استمرار تحقيق معدلات نمو كبيرة في أبريل 2010 مقارنة مع أبريل من العام الماضي، وذلك على صعيد كافة الأنشطة والعمليات الجوية بما فيها عمليات السلامة الجوية وعمليات الأمن والبنية التحتية والنقل الجوي وكذلك عمليات التراخيص وطب الطيران بالإضافة إلى الكثير من المعاملات ذات الصلة بقطاع الطيران المدني والعمليات المرافقة له في الدولة.
وعلى صعيد عمليات الملاحة الجوية أظهر التقرير الشهري للهيئة العامة للطيران المدني لشهر أبريل أن إجمالي الحركات الجوية في أجواء دولة الإمارات بلغت 3 .52 ألف حركة محققة نمواً بمعدل 6 .10% مقارنة مع شهر أبريل 2009 وقد بلغ المتوسط اليومي للحركة الجوية في أبريل الماضي 1744 حركة بزيادة 6 .10% مقارنة مع 1577 حركة يومياً في نفس الفترة المناظرة من العام الماضي.
دبي الأولى
وجاء إجمالي عدد الحركات الجوية في دبي في المرتبة الأولى بعدد حركات 23707 حركة بما يمثل حوالي 3 .45% من إجمالي عدد الحركات الجوية في الدولة، فيما جاءت الرحلات العابرة لأجواء الدولة في المرتبة الثانية بعدد حركات 11632 حركة بما يمثل حوالي 22% من إجمالي عدد الحركات وجاءت أبوظبي في المرتبة الثالثة بعدد حركات 7674 حركة بما يمثل حوالي 6 .14% من إجمالي عدد الحركات الجوية في الدولة في أبريل 2010.
وحلت الحركات الجوية في مطار الشارقة في المرتبة الرابعة بعدد 5362 حركة بما يمثل حوالي 10% من إجمالي عدد الحركات الجوية في أجواء الدولة وجاءت الرحلات الجوية المحلية بين مختلف مطارات الدولة في المرتبة الخامسة بعدد حركات 3367 حركة بما يمثل 4 .6% من إجمالي عدد الحركات الجوية وبلغ عدد الرحلات الجوية في مطار الفجيرة الدولي 335 حركة وفي مطار العين 186 حركة وفي مطار رأس الخيمة الدولي 58 حركة لتمثل المطارات الثلاثة ما نسبته 1 .1% من إجمالي عدد الحركات الجوية في دولة الإمارات خلال أبريل الماضي.
وعلى صعيد عمليات الأمن والبنية التحتية أجرت الهيئة 19 عملية مراقبة وتدقيق على شركات الشحن لنقل المواد الخطرة العاملة في الدولة، وأصدرت 20 ترخيصاً لهذا النوع من الشركات كما أصدرت منشورين فيما يتعلق بعمليات الأمن والبنية التحتية، ويشار في هذا الصدد إلى أن الهيئة وقعت خلال شهر أبريل 6 مخالفات على عدم الالتزام بمعايير السلامة في البنية التحتية.
تصاريح
وقامت الهيئة في هذا الصدد أيضاً بإصدار 4 تصاريح لعمليات المطار وإعداد 135 تقرير مراجعة لحوادث الطيران، كما قامت الهيئة بعقد 33 اجتماعاً فيما يتعلق بعمليات الأمن والبنية التحتية مع العديد من المؤسسات والشركات العاملة في قطاع الطيران المدني في الدولة. كما نظمت الهيئة دورتين لعمليات التدريب على الطوارئ ليصل بذلك إجمالي عدد الأنشطة المتعلقة بالسلامة الجوية خلال شهر أبريل 2010 إلى 221 عملية.
وفي مجال النقل الجوي قامت الهيئة خلال شهر أبريل الماضي بتوقيع مذكرة تفاهم مع جمهورية مصر العربية بعد تنظيم اجتماع تحضري لإجراء مباحثات في هذا الغرض في نفس الشهر، كما عقدت الهيئة اجتماعا لمناقشة توثيق التعاون في مجال النقل الجوي في المملكة المغربية بالإضافة إلى مشاركتها في اجتماع الدورة (44) للمكتب التنفيذي لمجلس وزراء النقل العرب الذي عقد بالقاهرة في آواخر أبريل الماضي.
وعلى صعيد عمليات التراخيص لأفراد طاقم الطائرة قامت الهيئة بإصدار 240 رخصة جديدة كما قامت بتجديد 268 رخصة وإصدار 34 تصريحاً مؤقتاً وإصدار 24 رسالة تصديق عى بيانات رخصة طيران وإجراء 44 عملية إضافة نوع على الرخص وإصدار 40 بدل رخصة مفقودة أو تالفة بالإضافة إلى إجراء 63 امتحاناً لأفراد طاقم الطائرة والترخيص لثلاثة فاحصين معتمدين للطيران ليصل بذلك إجمالي عدد الأنشطة المتعلقة بمعاملات التراخيص لأفراد طاقم الطائرة خلال شهر أبريل 2010 إلى 724 معاملة.
أما فيما يتعلق بمعاملات مهندسي صيانة الطائرات فقد قامت الهيئة بإصدار 31 رخصة جديدة وتجديد 18 رخصة وإجراء 495 معاملة إضافة نوع على الرخص وإصدار 5 معاملات بدل رخصة مفقودة أو تالفة وإصدار 18 تصريحاً مؤقتاً بالإضافة إلى إجراء 152 امتحاناً لمهندسي صيانة الطائرة وإصدار 3 رسائل للتصديق على بيانات رخصة طيران ليصل بذلك إجمالي عدد الأنشطة المتعلقة بمعاملات التراخيص لمهندسي صيانة الطائرة خلال شهر أبريل 2010 إلى 722 معاملة.
طب الطيران
وفيما يتعلق بمعاملات طب الطيران أشار التقرير إلى أن الهيئة قامت بإصدار 964 شهادة طبية لمختلف الفئات المستحقة كما قامت بتعيين 9 لجان طبية لعقد مجلس طبي، واعتماد 3 مجالس طبية للقيام بهذه المهام فيما أوقفت العمل برخصة طبية واحدة وقامت بتنفيذ 41 معاملة لإعادة رخص أفراد طاقم الطائرة كما أجرت عمليتي تدقيق على العيادات الطبية ليصل بذلك إجمالي عدد الأنشطة المتعلقة بمعاملات طب الطيران خلال شهر أبريل 2010 إلى 1020 معاملة.
كما أظهر التقرير قيام الهيئة بإصدار رخصتين جديدتين للمراقبين الجويين وتجديد رخصتين أخريين فيما تم إصدار 4 تصاريح للتدريب في مجال المراقبة الجوية وتنفيذ 8 معاملات إضافة نوع على الرخص في هذا المجال إلى جانب اعتماد 5 برامج تدريب في المراقبة الجوية ليصل بذلك إجمالي عدد المعاملات الخاصة بالمراقبين الجويين خلال أبريل 2010 إلى 21 معاملة. كما قامت الهيئة خلال أبريل الماضي بتنفيذ 6 دورات تدريبية فنية وإدارية وداخلية فيما يتعلق بعمليات الشؤون الإدارية والمالية شارك فيها 15 متدرباً من الهيئة.
وأشار التقرير أيضاً إلى أن إدارة التخطيط الاستراتيجي والتميز المؤسسي في الهيئة قامت خلال الشهر المنصرم بتسليم المسودة النهائية للخطة الاستراتيجية والتشغيلية 2011-2013 لمجلس رئاسة مجلس الوزراء كما قامت بإعداد منهجية شاملة ومتكاملة لإدارة مشاريع الهيئة بالإضافة إلى الانتهاء من تطوير الموقع الالكتروني للهيئة ومخاطبة الشركات ذات الاختصاص لتقديم عروضها وكذلك الانتهاء من مراجعة المخرج الخاص بتحديد متطلبات المستخدم وذلك ضمن مشروع التراخيص الالكترونية.
كما قامت الإدارة بتنفيذ البرامج التدريبية التي نصت عليها مذكرة التفاهم مع الهيئة العربية للطيران المدني إلى جانب الانتهاء من العرض التدريبي الأول، والذي نصت عليه مذكرة التفاهم مع منظمة الدول الأفريقية للطيران المدني أما إدارة تقنية المعلومات في الهيئة فقد قامت بالانتهاء من نظام التدقيق الالكتروني والانتهاء من المرحلة الثانية من الإصدار الاول لنظام زدسة و جار العمل على الإصدار الثاني إلى جانب الانتهاء من مشروع تطبيق معايير أمن المعلومات وخدمات تقنية المعلومات، وفي هذا الصدد حصلت الهيئة على شهادتي الايزو 20000 و27001 في أمن المعلومات وخدمات تقنية المعلومات.
كما قامت الهيئة على صعيد المكتب التمثيلي لها لدى منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) بحضور كافة اجتماعات لجنة مجلس الطيران المدني الدولي المخطط لها في أبريل. ومن جانب آخر مثلت الكابتن عائشة الهاملي الدولة في المؤتمر الرفيع المستوى بشأن السلامة والبيئة 2010 والذي عقد في جزيرة غالاباغوس من الفترة 6-9 أبريل.
عمليات السلامة الجوية
قامت هيئة الطيران المدني بإصدار وتجديد 22 شهادة لمؤسسات صيانة الطائرات المعتمدة للتشغيل الجوي وإصدار وتجديد 5 شهادات تسجيل الطائرات، بالإضافة إلى إصدار وتجديد 21 شهادة للجدارة الجوية وقامت الهيئة بإجراء 38 عملية مراقبة وتدقيق على المستويين المحلي وغير المحلي.
وقامت الهيئة بإصدار شهادتين للمشغلين الجويين وإجراء 6 معاملات لتعديلات الطائرات وإصدار 30 شهادة محاكي الطائرة، وبلغ عدد المتدربين في هذا القسم 20 متدرباً فيما بلغ عدد تصاريح الامتحانات 12 تصريحاً فيما لم يتم حظر أي مشغل جوي خلال هذا الشهر إلا أنه تم حظر عمليات طائرتين.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
بالتعاون مع الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب فلاي دبي تطلق خدمة تأشيرة الدخول بالبريد الإلكتروني والمحمول
أعلنت فلاي دبي والإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب بدبي عن إطلاق وتفعيل خدمة سريعة وسهلة للحصول على تأشيرات الدخول إلى إمارة دبي. وتمكن الخدمة الإلكترونية الجديدة الراغبين بالسفر إلى دبي من التوصل بتأشيراتهم عن طريق البريد الإلكتروني والهاتف المحمول.
ومن شأن الخدمة الجديدة إزالة الكثير من العوائق الإدارية المتبعة في إصدار تأشيرات السفر إلى دبي. وستكون فلاي دبي الشريك الأول للإقامة لإطلاق وتفعيل الخدمة الجديدة في دبي. وسوف تقدم فلاي دبي خدمة التأشيرة الجديدة لمسافريها دون أي رسوم إضافية خلال أول ثلاثة أشهر تجريبية تبدأ من يوم 19 مايو الجاري.
وأشار اللواء محمد أحمد المري مدير الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب بدبي إلى أن تدشين خدمة التأشيرة الإلكترونية مع شركة الطيران فلاي دبي تأتي ضمن توجهات الإدارة نحو مواكبة التطورات والمستجدات المتسارعة في الميادين المختلفة محليا وعالمياً وذلك من خلال بناء شبكة علاقات فعالة مع الشركاء المحليين والإقليميين والعالميين قائمة على التعاون وتبادل الخبرات والمعلومات .
والتي تأتي منسجمة مع توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي بأهمية تمكين الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب من أداء رسالتها في خدمة المجتمع والجمهور ودعم الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان وزير الداخلية من خلال متابعته المتواصلة لجهود الإدارة وعملها.
وأوضح أن الإدارة في بحث مستمر عن أحدث التقنيات الإلكترونية وتقنية المعلومات على المستويين الإقليمي والدولي وتوظيفها بما يتلاءم مع خدمة المتعاملين والتي من شأنها تسهيل المعاملات لجميع الزوار والمقيمين والسياح القادمين إلى دبي إضافة إلى تسريع الإجراءات وتقليل ازدحام المراجعين في فروع الإدارة كما أن هذه الخدمة تتيح إمكانية فئة ذوي الإعاقة من إنجاز معاملاتهم بشكل ميسر ومبسط .
وذلك تماشياً مع إستراتيجية الإدارة لتقديم أفضل الخدمات لجميع المتعاملين من جميع الفئات في الدولة وخارجها وذلك من خلال استخدام أحدث الوسائل التقنية المتطورة مثل الانترنت وأجهزة الهاتف النقال إذ تقوم خدمة التأشيرة الإلكترونية بإبلاغ المتعاملين فورا عند إصدار تأشيرات الزيارة والإقامة الخاصة بهم - بجميع أنواعها - عبر البريد الإلكتروني والرسائل النصية القصيرة.
وخلال الإعلان عن الخدمة الجديدة قال اللواء محمد أحمد المري مدير الإدارة العامة لإقامة وشؤون الأجانب بدبي بأن إدارته وفلاي دبي ستتعاونان في سبيل إطلاع موظفي وكالات السفر في الخارج على آخر المستجدات فيما يتعلق بشأن تأشيرات الدخول والإقامة لما في ذلك من فائدة في تجنب الكثير من المشاكل والتعقيدات الناجمة عن عدم المعرفة بالقوانين واللوائح المتبعة بهذا الخصوص.
وعبر غيث الغيث الرئيس التنفيذي ل«فلاي دبي» عن سعادته بإطلاق الخدمة غير المسبوقة مع الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب بدبي وقال: من المعلوم إن إجراءات إصدار تأشيرات الدخول قد تكون بطيئة ومعيقة لسفر الأفراد من هنا أسست فلاي دبي والإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب بدبي هذه الشراكة لإيجاد وسيلة حديثة سريعة وفعالة لإصدار تأشيرات السفر للراغبين بزيارة دبي.
وقال: نحن سعداء بتدشين خدمة التأشيرة الإلكترونية التي تنسجم مع فلسفتنا والتزامنا بجعل السفر أقل تعقيداً أقل مشقةً وأقل كلفة. أنا واثق بأن هذه الخدمة ستلقى كل الترحيب والإقبال من طرف مسافري فلاي دبي.
ميزات كبيرة
تتميز خدمة التأشيرة الإلكترونية بالسهولة بحيث يتقدم طالب التأشيرة بتعبئة نموذج في أحد مكاتب الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب بدبي أو عن طريق الموقع الإلكتروني للإدارة.
وخلال وقت قصير سوف يتوصل طالب التأشيرة بإشعار الاستلام ثم بتأشيرة إلكترونية تصل إلى بريده الإلكتروني وهاتفه الجوال وممهورة بختم الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب بدبي ومعتمدة في مطارات المغادرة.
وعند الوصول إلى مطار دبي الدولي يقوم موظفو الجوازات بقراءة تفاصيل التأشيرة عن طريقة آلة المسح الإلكتروني (سكانر) أو عن طريق طباعتها مباشرة من الهاتف المحمول والتعامل معها بالطريقة الاعتيادية.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
هيئة دبي للطيران المدني تستعد للحصول على الايزو 9001 لنظام إدارة الجودة
نظمت هيئة دبي للطيران المدني ندوة تحت عنوان (نظام إدارة الجودة.. ضرورة حتمية للريادة) استمرت لمدة يوم في مقر الهيئة.افتتح الندوة محمد عبدالله أهلي مدير عام الهيئة، حيث أكد على سعي الهيئة لنشر ثقافة التميز في جميع مواقع العمل لديها.
وقال أهلي: يأتي تنظيم الندوة ضمن إطار توجهاتنا لتطوير ممارسات التميز المؤسسي داخل الهيئة ومواكبة متطلبات برنامج دبي للأداء الحكومي المتميز والارتقاء بأداء قطاع الطيران في دبي وتعزيز تنافسيته على الساحة الدولية.
ودعا أهلي في كلمة له خلال الندوة الموظفين المشاركين إلى الاستفادة من احدث النظم والسياسات المعتمدة في مجال التميز المؤسسي وتطبيقها في أعمالهم اليومية انطلاقا من الأهمية التي يحظى بها قطاع الطيران الذي يشكل 25 % من إجمالي الناتج المحلي لدبي.
شارك في الندوة التي تضمنت 4 ورش عمل جميع موظفي الهيئة، وحاضر فيها المهندس هاني أبو السعود مدير عام الاستراتيجية والتميز في الهيئة حول تطبيق نظام إدارة الجودة الايزو 9001 في احدث إصداراتها.
وتطرقت الورش إلى كيفية بناء نظام متطور للعمليات الرئيسية والمساعدة في تطبيق متطلبات المواصفات العالمية للايزو وتأهيل الهيئة للحصول على الايزو 9000 في الأشهر القليلة المقبلة.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
توقيع اتفاقية بقيمة 80 مليون درهم طيران أبوظبي توفر 6 طائرات إسعاف للهلال الأحمر السعودي
أبرمت شركة طيران أبوظبي اتفاقية بقيمة 80 مليون درهم لتوفير ست طائرات إسعاف جوي كاملة التجهيزات لمصلحة هيئة الهلال الأحمر السعودي. وأكد معالي الشيخ حمدان بن مبارك آل نهيان نائب رئيس مجلس إدارة الشركة أهمية الاتفاقية التي تم توقيعها في مقر الشركة بأبوظبي، مشيرا إلى انها تسهم في تعزيز العلاقات بين الإمارات والسعودية.
وقال معاليه ان الاتفاقية تمثل إنجازاً مهماً في مسيرة التوسع التجاري لشركة طيران أبوظبي نحو أسواق رئيسية مثل السوق السعودية، مشيرا إلى ان أبوظبي للطيران تتطلع إلى إمداد هيئة الهلال الأحمر السعودي بالمزيد من الدعم والخبرات على المدى الطويل.
كانت مراسم توقيع الاتفاقية جرت بحضور معالي الشيخ حمدان بن مبارك آل نهيان والأمير فيصل بن عبدالله بن عبدالعزيز رئيس هيئة الهلال الأحمر السعودي، ووقعها المهندس نادر أحمد الحمادي العضو المنتدب لمجموعة طيران أبوظبي والدكتور رشيد العيد المدير التنفيذي لهيئة الهلال الأحمر السعودي بحضور إبراهيم بن سعد البراهيم السفير السعودي لدى الدولة ومحمد إبراهيم المزروعي مدير عام شركة طيران أبوظبي والعميد الطيار أحمد الخوري مستشار رئيس مجلس إدارة الشركة والكابتن محمد الغنيم رئيس فريق الطيران بهيئة الهلال الأحمر السعودي وماجد الغدير مدير العلاقات والمراسم وعدد من كبار المسؤولين والمديرين التنفيذيين من الجانبين.
وتنص الاتفاقية المبرمة على قيام شركة طيران أبوظبي بتوفير 6 مروحيات إسعاف جوي كاملة التجهيزات لهيئة الهلال الأحمر السعودي في مدينتي الرياض وجدة، أربع منها من طراز بيل 412، واثنتان من طراز ايه دبليو 139، مما سيؤهل هيئة الهلال الأحمر السعودي لتقديم خدمات الطوارئ على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع.
وتتيح خدمة الإسعاف الجوي التي أطلقتها الهيئة في ديسمبر 2009 النقل السريع للمرضى وضحايا حوادث السير إلى المستشفيات بأقصى سرعة ممكنة، مما يظهر أهمية الدور الحيوي الذي ستلعبه شركة طيران أبوظبي في توفير الدعم الطبي اللازم لزوار مكة المكرمة خلال شهر رمضان المبارك وموسم الحج لهذا العام.
وأعرب الأمير فيصل عن ثقته في إمكانات شركة طيران أبوظبي مشدداً على نقاط القوة المتنامية لقطاع الطيران في الشرق الأوسط، مشيرا إلى أن السمعة الطيبة لشركة طيران أبوظبي في السوق منحت هيئة الهلال الأحمر السعودي الثقة المطلقة لطلب الحصول على طائرات الإسعاف الجوي.
وقال ان هذه الاتفاقية تبرهن على أن قطاع الطيران في مجلس التعاون لدول الخليج العربية قادر على تقديم مروحيات إسعاف جوي عالمية المستوى لأغراض الطوارئ الطبية في المنطقة.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
إرسال هذه الصفحه لصديق!
لطباعه هذا الموضوع
