أحمد بن سعيد: «طيران الإمارات» قائمة ولا توجد خطط لبيعها
أكد سمو الشيخ أحمد بن سعيد، رئيس دائرة الطيران المدني، الرئيس الأعلى لطيران الإمارات، ثقته باقتصاد إمارة دبي، معربا عن تفاؤله بالمستقبل، مشددا على أهمية استمرار البناء تأسيسا على ما تم إنجازه في السابق، وما ينبغي صنعه في المستقبل، وقال في إشارة إلى الاستمرار في بناء أكبر مطار في العالم، «إننا أكثر تصميماً على بناء المزيد والمزيد أيضا».
وأكد سموه في لقائه أول من أمس مع محطة «سي إن إن» الإخبارية الأميركية على ضرورة المحافظة على روح التفاؤل، والتفكير بصورة خلاقة قائلا: «نحن إيجابيون ونفكر بروح إيجابية، ولو سمحنا لروح التشاؤم أن تسيطر علينا، واستسلمنا لليأس، وقلنا لأنفسنا إن الأمور ستزداد سوءا، وأن شيئا لن يتغير.
وأن الركود سيستمر إلى الأبد، فلن ننجز شيئاً مما نعلق عليه الآمال، وردّ على منتقديه، بل ومنتقدي دبي بقوله: «برأيي أن على هؤلاء أن لا يصدقوا أنفسهم، فدبي ستبقى على الدوام ناجحة، وستبقى شامخة».
ودحضا للشائعات قال سموه إن طيران الإمارات قائمة، وهي تقوم بأدائها خير قيام من منظور العمل.
وقال سموه «إننا قد نحقق نموا ثنائي الخانة في الإمارات أو المطارات، ولربما قد لا نستطيع إنجاز ما أنجزناه العام الماضي». وحول الشائعات التي ترددت عن احتمال بيع طيران الإمارات، قال سموه «لقد فوجئت بسماع أناس يتحدثون عن ذلك، غير أن ذلك لم يكن موضع بحث مطلقا، سواء بغرض شراء حصة في الشركة أو شرائها كلها، أو الحديث عن غيرها من الشركات.
مؤكدا عدم طرح الأمر للنقاش.وفيما يخص التكهنات في دبي قال سموه، إن الجميع قلقون، لكن ذلك لا يعني أن الناس لا يشترون أو يبيعون أو يرفهون عن أنفسهم، ولا يذهبون إلى المطاعم.
جميع رحلات الطيران الخاص ورحلات التشارتر وشركات الطيران الاقتصادي ورحلات الهليكوبتر ستنتقل إلى مطار آل مكتوم «جبل علي سابقاً» بعد انجاز مختلف التجهيزات والمرافق الخاصة بذلك.
كما ان أكثر من 250 شركة حجزت أماكن لها في مدينة دبي للطيران في مختلف المجالات ومنها شركات الشحن واللوجستيك وخدمات الطيران وبعضها باشر العمل في تجهيز الإنشاءات والمرافق الخاصة به استعداد لتشغيل اول مدرج في المطار حيث تسير مختلف أعمال الإنشاءات وفق التواريخ المحددة مسبقا.
وهناك 18 موقع بناء في مشروع «دبي ورلد سنترال» يجري العمل فيها حاليا إضافة إلى 40 عقدا سيتم منحها للشركات خلال الأشهر المقبلة ومن بينها 30 عطاء تم منحها حالياً تصل حصة مطار «دبي ورلد سنترال الدولي» إلى 20 عقداً.
بداية الفكرة تعود إلى أكثر من 30 عاما عندما قرر المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم حاكم دبي آنذاك بناء ميناء في منطقة جبل علي وتوجيه الاهتمام الى المنطقة. وانطلق العمل قبل سنوات قليلة في المشروع بعد تزايد الضغوط على مطار دبي وشوارعها بفعل النشاط الاقتصادي غير المسبوق في الامارة التي لا تنام.
دبي وورلد سنترال مشروع عملاق ومدينة متكاملة تقع على بعد خطوة من ميناء جبل علي وتتألف من ستة اقسام او مدن وهي المطار ودبي اللوجستية والمدنية السكنية والمدينة التجارية ومدينة الغولف ومدينة المعارض. والمدينة الجديدة ستكون اكبر من مساحة هونغ كونغ بمرتين بمرافقها التي تمتد على مساحة 140 كم مربع إلى جانب العديد من المناطق الصناعية والتجارية والسكنية والخدمية المتخصصة.
ويعكس المشروع الرؤية الطموحة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بضرورة صناعة التاريخ واستشراف المستقبل بخطوات واثقة. وفي قلب المشروع سيتواجد «مطار آل مكتوم الدولي»، الذي سيكون أكبر مركز لنقل المسافرين والشحن الجوي في العالم عبر خدمة أكثر من 120 مليون مسافر ومعالجة شحنات جوية تبلغ 12 مليون طن سنوياً إلى جانب استقبال كافة أنواع الطائرات الجديدة والحديثة ومنها بالطبع اكبر طائرة في العالم وهي ايرباص ايه 380.
أطلق قسم الاتحاد للعطلات، التابع للاتحاد للطيران، أول حزمة ترويجية إلى مدينة ملبورن الأسترالية، بسعر يبدأ من 4480 درهماً، شاملة الإقامة لمدة 4 ليال وتذكرة ذهاب وعودة على متن الدرجة الاقتصادية، وتعتبر عروض العطلات إلى ملبورن أهم ما يميز حملتها الترويجية الجديدة التي تحمل اسم "صفقات عالمية" من قسم الاتحاد للعطلات، خاصة أنها تتميز بأفكار جديدة، مثل العروض الإضافية التي تتيح إمكانية توسعة نطاق العطلة عن طريق زيادة ليالٍ إضافية مجانية، وإمكانيات الترقية إلى عدد من الفنادق المختارة، بالإضافة إلى وجبة إفطار مجانية والمواصلات من الفندق، ومن المقرر أن تطلق الشركة رحلاتها إلى ملبورن في 29 مارس آذار، وكذلك صفقات الاتحاد للعطلات إلى العاصمة الثقافية لأستراليا.
طرحت طيران الإمارات، مع انطلاقة مهرجان دبي للتسوق 2009 برامجها الجذابة للراغبين في زيارة دبي خلال المهرجان، الذي يمتد من 15 يناير كانون الثاني وحتى 15 فبراير شباط 2009، وتوفر طيران الإمارات، من خلال هذه البرامج عروضاً للإقامة الفندقية بأسعار تبدأ من 55 دولاراً في الليلة الواحدة للشخص على أساس المشاركة في غرفة مزدوجة، وزيادة مجزية في وزن الأمتعة المسموح بها خلال رحلة العودة من دبي، مما يتيح للمتسوقين مزيداً من المرونة في نقل مشترياتهم التي توفرها لهم عروض المهرجان، كما تتيح هذه البرامج للزائرين التمتع بالأجواء الكرنفالية التي تسود دبي بأكملها خلال فترة المهرجان، بما فيها الفعاليات والأنشطة الترفيهية الشيّقة لجميع أفراد العائلة، بالإضافة إلى العروض والحسومات السعرية الجذابة على مختلف السلع والمنتجات التي توفرها مختلف المحلات في مراكز التسوق.
مذكرة تفاهم لزيادة عدد الرحلات الجوية بين الامارات تونس وقعت الهيئة العامة للطيران المدني في الامارات مذكرة تفاهم مع سلطة الطيران المدني التونسي لزيادة عدد الرحلات الجوية بين البلدين، وتم الاتفاق على تعيين، بالاضافة إلى طيران الامارات المعينة مسبقاً، كل من الاتحاد للطيران والعربية للطيران وطيران رأس الخيمة وفلاي دبي كناقلات وطنية لدولة الإمارات، كما اتفق أيضاً على تعيين الخطوط التونسية والطيران الجديد وقرطاج للطيران كناقلات وطنية للجمهورية التونسية.
أعلنت شركة أبوظبي للمطارات "أداك" عن بيانات حركة المسافرين عبر مطار أبوظبي الدولي للعام 2008 والتي أظهرت ارتفاعاً قياسياً في أعداد المسافرين إلى 9.02 مليون مسافر مقارنة بحوالي 6.9 مليون مسافر خلال العام 2007 أي بزيادة بلغت نسبتها 30.2%.
"إيرباص" تبيع 58 طائرة للشرق الاوسط في 2009 بـ 8 مليارات دولار
قال حبيب فقيه رئيس ايرباص في منطقة الشرق إن سوق الخليج يعتبر من أفضل الأسواق في قطاع الطيران، حيث انه تم تسليم طيران الامارات 4 طائرات "إيرباص" العام السابق وسيتم تسليم الشركة 7 طائرات أخرى حتى نهاية العام الجاري، مشيراً إلى أن أكبر طلبية طائرات ايرباص سجلت في منطقة الخليج كانت لشركة دبي لصناعة الطيران والتي بلغت 100 طائرة تليها "الاتحاد للطيران" بـ 51 طائرة ثم طيران الخليج بـ 35 طائرة و"العربية للطيران" 10 طائرات، وأشار فقيه خلال مؤتمر صحافي عقد في دبي أمس إلى أن العام 2008 شهد تسليم 483 طائرة ايرباص حول العالم بزيادة 30 طائرة عن العام 2007، وأشار فقيه إلى أن الطلبيات للعام 2009 المتعلقة بمنطقة الشرق الأوسط ستكون بحدود 58 طائرة بقيمة 8 مليارات دولار، ويبلغ عدد الطائرات التي من المقرر أن يتم تسليمها لمنطقة الشرق الأوسط حوالي 665 طائرة بقيمة 110 مليارات دولار.
"الاتحاد للطيران" توقع اتفاقية للمشاركة بالرمز مع "طيران أران" الأيرلندية
تعتزم الاتحاد للطيران توسيع شبكتها العالمية على نطاق أكبر، وذلك من خلال توفير المزيد من الوجهات إلى عملائها في أيرلندا، بالإضافة إلى جزيرة مان في المملكة المتحدة، ويأتي هذا في أعقاب توقيع اتفاقية جديدة للمشاركة بالرمز مع شركة "طيران أران" الأيرلندية، وستضع الاتحاد بمقتضى الاتفاقية التي تدخل حيّز التنفيذ بدءاً من 8 يناير كانون الثاني 2009، رمزها "إي واي" EY على الرحلات الإقليمية التي تقوم شركة " طيران أران" بتسييرها انطلاقاً من دبلن إلى كورك وغالوي في جمهورية أيرلندا، وكذلك إلى جزيرة مان في انكلترا، في مقابل ذلك، ستتيح اتفاقية المشاركة بالرمز الفرصة للمسافرين في جنوب أيرلندا وجزيرة مان في المملكة المتحدة من الوصول إلى أبوظبي ، بالإضافة إلى 50 وجهة أخرى على شبكتها العالمية في الشرق الأوسط وإفريقيا وآسيا وأستراليا وأوروبا وأميركا الشمالية، وذلك عبر مدينة دبلن.
رد مقتبس:المرسل الأصلي هو «[.نجـــ 5 ـــوم.]»: مغرم .. شو رايك بطيران الاتحاد لاني بسافر كندا ان شاء الله في ناس يقولون ان سيرفيس الاتحاد احسن من الامارات بالراحلات الطويلة .. انت مجرب و شو رايك ..؟
اولا ولكم باك وعن طيران الاتحاد للأسف ماجربتها لكن من اللي اسمعه من الناس ان خدماتها راقية وتستاهل وين بتسافر؟
هلا والله كتبت بسافر كندا .. عندي دراسة رايح من المكتب ( تشجيع الوالد ) مونتريال
--------------------
امــــــي A N N E
المشاركات: 40288 | من: U.A.E الامـــارات | تاريخ التسجيل: نوفمبر 2003
|
مرسله في
^ ^ ^ تدري با فيصل الفرق بين الاماراتية و الاتحاد شي بسيط .. صحيح مطار ابوظبي اي شي بس حاليا شغالين عليه و بيكون من اروع مطارات المنطقة على نهاية السنة ان شاء الله
--------------------
امــــــي A N N E
المشاركات: 40288 | من: U.A.E الامـــارات | تاريخ التسجيل: نوفمبر 2003
|
3 مليارات درهم نفقات طيران الإمارات على الصيانة وقطع الغيار سنوياً
أعلن عادل الرضا النائب التنفيذي لرئيس طيران الإمارات للهندسة والعمليات أن طيران الإمارات تنفق سنويا على أعمال الصيانة وقطع الغيار للأسطول نحو 3 مليارات درهم، منها ملياران على أعمال الصيانة، ومليار على قطع الغيار، مشيرا الى أن هذا الرقم ينمو وفقا لمعدل نمو الأسطول، وحسب نوعية وحداثة الطائرات.
وقال الرضا في تصريحات صحفية أمس خلال معرض صيانة وتجهيزات الطائرات: إن نقص الكوادر الفنية والمتخصصة يشكل التحدي الأكبر الذي يواجه قطاع الصيانة والهندسة، مشيرا إلى أن في طيران الإمارات إلى تنويع الخبرات، واستقطاب الكفاءات من أنحاء العالم، علاوة على الاعتماد على التطوير والتأهيل للكوادر الوطنية من خلال كلية الإمارات للطيران، وبرامج تدريب عديدة.
وأشار الى أن مركز طيران الإمارات الهندسي واحد من أهم المراكز العالمية في قطاع أعمال الصيانة، كما أنه معتمد من المنظمات العالمية، ونال الاعتراف الدولي، وهو ما ساهم في استقطابه لشركات طيران، لإجراء أعمال الصيانة لطائراتها، لصيبح أحد الموارد المهمة لمجموعة طيران الإمارات، ونسعى إلى تعزيز هذا التوجه في السنوات المقبلة.
وقال الرضا: يتولى مركز طيران الإمارات الهندسي أعمال الصيانة بنسبة 100% لجسم الطائرة بالكامل، بينما الأعمال الخاصة بصيانة المحركات تتم بنسبة 50 % داخل المركز، ويتم صيانة النسبة الأخرى ''50%'' بالخارج خاصة لارتباط ذلك بقطع الغيار.
وأضاف أن 80% الى 90% من أعمال الصيانة الخاصة بالأجهزة الإلكترونية والكهربائية تتم داخل المركز في دبي، وفي حدود 10% الى 20% بالخارج.
وقدر الرضا تكاليف الصيانة للطائرة عن كل ساعة طيران بما يتراوح بين 800 إلى 1200 دولار، وذلك وفقا لنوعية وحداثة الطائرة، مشيرا الى أن الصيانة الدورية تتم كل ما بين 300 الى 400 ساعة طيران، للوقوف على مدى القدرات الكلية للطائرة، مشيرا الى أن معدل نمو تكاليف الصيانة تدور حول 20%
الاتحاد الإماراتية
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
إرسال هذه الصفحه لصديق!
لطباعه هذا الموضوع
![البريد الإلكتروني «[.MASTER.]»](http://salmiyaforum.net/ubb/email_ubb6.gif)
![[Big Grin]](biggrin.gif)
![[pleased]](graemlins/pleased.gif)
![[Razz]](tongue.gif)
![[Wink]](wink.gif)
![[Cool]](cool.gif)
)
![[heartpump]](graemlins/heartpump.gif)
A N N E 
![[nut]](graemlins/nut.gif)
![[Smile]](smile.gif)
