طيران الإمارات تعتزم اطلاق خدمة يومية الى جنيف في يونيو المقبل
تعتزم طيران الإمارات إطلاق خدمة يومية جديدة إلى جنيف اعتبارا من يونيو 2011 والتي تعد المحطة رقم 111 ضمن شبكة خطوطها العالمية والسادسة والعشرين في أوروبا والمدينة الثانية التي تخدمها في سويسرا بعد زيوريخ .
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة ان سويسرا انضمت إلى شبكة خطوط طيران الإمارات عام 1992 عندما بدأت الناقلة خدمة زيوريخ .. مشيرا الى ان خدمة جنيف كأحدث إضافة إلى شبكة الشركة في أوروبا يعد تأكيدا على مدى قوة التزامها نحو تلك الدولة".
وأضاف سموه " ان هناك دراسات تم اجراؤها اظهرت أن هناك طلبا عاليا على هذا الخط من مختلف محطات شبكتنا سواء من رجال الأعمال والمصرفيين أم السياح الذين يتطلعون إلى قضاء عطلات ممتعة صيفاً والاستمتاع بالرياضات الشتوية ".
وستعمل الخدمة الجديدة بطائرات بوينج 777- 200 إل آر وبوينج 777- 300 ئي آر مقسمة إلى ثلاث درجات وتوفر أجنحة خاصة في الدرجة الأولى ومقاعد تتحول إلى أسرة شبه مستوية في درجة رجال الأعمال ومقاعد مريحة مع مسافات رحبة بين الصفوف في الدرجة السياحية .
وتوقعت طيران الإمارات الاستغلال الكامل لطاقة الشحن المتوفرة على كل طائرة والتي تتراوح بين 15 و 20 طناً لكل رحلة وأن تنقل من جنيف شحنات ثمينة مثل الساعات والمنتجات الفاخرة والشحنات الدبلوماسية وشحنات الإغاثة للصليب الأحمر ومنتجات الأدوية والإلكترونيات.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
بحث تعزيز التعاون في قطاع الطيران أحمد بن سعيد يزور السعودية
بحث وفد من قطاع الطيران المدني بدبي برئاسة سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران المدني مع المهندس عبد الله بن محمد نور رحيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني في السعودية القضايا ذات الاهتمام المشترك ووسائل التعاون من أجل دعم العلاقات القوية التي تربط بين دولة الإمارات والسعودية.
وقام سمو الشيخ أحمد بن سعيد بزيارة أمس وليوم واحد إلى السعودية على رأس وفد ضم عدداً من المسؤولين في قطاع الطيران في الإمارة، حيث التقى في جدة خلال زيارته، المسؤولين السعوديين في قطاع الطيران، وتبادل الوفدان الآراء والأفكار المتعلقة بصناعة الطيران.
وأكد سموه أهمية الزيارة والمباحثات مع المسؤولين في قطاع الطيران المدني ورجال الأعمال في المملكة، مؤكدا أن مثل هذه اللقاءات كفيلة بدوام التواصل وتحقيق الفائدة للجميع.
ونوه إلى دور رئيس الهيئة العامة للطيران المدني في تطوير العلاقات في هذا الشأن.
وقال المهندس رحيمي” نحن على ثقة بأن تطوير حركة النقل الجوي بين السعودية والإمارات يدعم تنمية حركة التجارة والسياحة وتسهيل تنقلات رجال الأعمال بين الدولتين الشقيقتين”. يذكر أن حركة السفر الجوي بين السعودية والإمارات شهدت نموا ملحوظا خلال السنوات الماضية، تدعمها التوسعات التي نفذتها المملكة ودبي في بنية السفر التحتية من خلال توسعات المطارات والاستثمارات الكبيرة التي خصصتها المملكة لتعزيز هذا القطاع الحيوي.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
نال مطار دبي الدولي جائزة “ الأفضل في خدمة العملاء “ المقدمة من أهلا للعام 2010 وبهذه الجائزة ارتفع عدد الجوائز التي حصل عليها مطار دبي خلال العام الحالي إلى 7 جوائز.
وقال ماجد الجوكر نائب الرئيس وحدة العمليات في مؤسسة مطارات دبي خلال تسلمه الجائزه “إن هذا التصويت على اختيار أهلاً لمنح الجائزة لمطار دبي و للمرة الأولى هو ثقة كبيرة نعتز بها ويأتي ذلك نتيجة توفير أفضل الخدمات للعملاء في مطار دبي وكسب رضائهم.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
Emirates adds second 777 with private suites to Perth-Dubai
Emirates’ two daily flights from Perth to Dubai will both feature a Boeing 777 as of today, with the UAE carrier replacing the previous Airbus A340 on the morning EK425 service for the sake of “product consistency”.
The new 777-200LR aircraft is kitted out to the same three-class standard as Emirates’ A380s with eight private suites in First Class, 42 flat-beds in business class, and 216 economy class seats with a 33 inch pitch (two inches more legroom than Qantas’ standard economy seat in an A380 or 747-400).
The upgraded in-flight entertainment system has over 1,200 music and movie channels, according to Emirates. (And if you don’t want to take their word for it, feel free to count them on your next trip).
Emirates is the only airline in Australia with the Boeing 777-200LR, the aptly-named long-range version of the 777.
“The introduction of the new aircraft will ensure an enhanced and consistent travel experience for Emirates’ passengers to Dubai and beyond” says Darren Tyrrell, Emirates Sales Manager for WA.
“The early morning EK425 service also allows Emirates flyers to have breakfast in Perth, lunch in Dubai and dinner in Europe”.
All classes of travel enjoy complimentary gourmet food and beverages, and generous baggage allowances starting with a maximum 30kg in economy class. You can also check one set of golf clubs for free, even if your luggage is already at the 30kg limit.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
نمو الناقلة في فترة الكساد وراء انتقادات الشركات الأوروبية المتعثرة «وول ستريت جورنال»: طيران الإمارات ساهمت في تحول دبي التاريخي
أكدت صحيفة «وول ستريت جورنال» الاميركية أن طيران الامارات ساهمت في التحول التاريخي والتقدم الاقتصادي لامارة دبي منذ انشائها من 25 سنة عندما بدأت العمل بطائرتين فقط. ونقلت الشركة اكثر من 27 مليون مسافر في العام المالي المنتهي في 31 مارس الماضي، وهذا الارتفاع اثار انتقادات شركات الطيران الاوروبية لطيران الإمارات وتشكيكاً في جدارتها بالانضمام الى فئة الشركات العالمية.
ومن جانبها فندت شركة طيران الامارات اتهامات الشركات الاوروبية المناظرة بأن الشركة تتمتع بدعم مالي من الحكومة. وأرسل تيم كلارك رئيس الشركة رسالة الى جيمس ماي رئيس رابطة النقل الجوي الاميركية قال فيها: نعتقد أن شركات الطيران يحق لها أن تحصل على تمويل. وبنفس المنطق لا ينبغي أن تنفرد شركة او شركات بالحصول على تمويل من منافذ دعم الصادرات.
وقالت الصحيفة الاميركية إن طيران الامارات استمرت في النمو في فترة الكساد الاخيرة بالرغم أن منافسين لها مثل لوفتهانزا واير فرانس - كيه ال ام طالبوا الحكومات الاوروبية بمساعدتهم لمواجهة التهديد التنافسي من شركات طيران الشرق الاوسط وعلى رأسها طيران الامارات، التي تستغل موقعها الجغرافي للاستيلاء على نصيب من السوق العالمية من خلال الرحلات الطويلة.
وأضافت انه كان على شركات طيران الخليج منذ فترة طويلة أن تفند ادعاءات بأنها تحصل على دعم من خلال وقود رخيص الثمن ورسوم هبوط مخفضة في المطارات واعفاءات ضريبية، وهي جميعاً ادعاءات تنفيها تلك الشركات.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
مطار دبي رابع أكبر مطارات العالم في السعة المقعدية
يواصل مطار دبي الدولي، استحواذه على أكثر من ثلث السعة المقعدية التي توفرها مطارات المنطقة، بحسب أحدث تقارير “أو إيه جي”، المؤسسة الدولية لاستشارات وبيانات الطيران، الذي يحتسب السعة المقعدية التي يوفرها المطار من حيث رحلات الإقلاع من المطار وعدد المقاعد التي توفرها الرحلات أسبوعياً . وبحسب تقرير الأسبوع الأول من ديسمبر/كانون الأول ،2010 حافظ المطار على ترتيب رابع أكبر مطار في العالم من حيث السعة المقعدية بتوافر 625 ألف مقعد لرحلات الإقلاع، وبفارق بسيط عن مطاري هونغ كونغ الدولي (648 ألفاً)، وباريس شارل ديغول (633 ألفاً)، فيما حافظ مطار هيثرو اللندني على المركز الأول بتوافر 828 ألف مقعد . وبحسب بيانات أكبر 100 مطار تستحوذ مطارات الدولة الثلاثة دبي وأبوظبي والشارقة على نصف السعة المقعدية التي توفرها المطارات الخليجية والتي تصل في الإجمالي إلى 7 .1 مليون مقعد، فيما تصل نسبة مطارات الدولة إلى 7 .40% من إجمالي السعة المتوافرة في أكبر المطارات العربية . وتبلغ السعة المقعدية الإجمالية التي توفرها مطارات الدولة للرحلات الدولية 853 ألف مقعد منها 625 ألفاً لمطار دبي و162 ألفاً لمطار أبوظبي في الترتيب 34 دولياً، و65 ألف مقعد لمطار الشارقة في الترتيب 98 دولياً . وتضم لائحة أكبر 100 مطار دولي 13 مطاراً عربياً بسعة مقعدية إجمالية تصل إلى 1 .2 مليون مقعد ويستحوذ مطار دبي الدولي وحده على 5 .33% منها .
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
حداثة «الامارات» و«الاتحاد» تقهر الشركات الغربية العجوز
تستثمر شركتا طيران الامارات والاتحاد حداثتهما والسيولة النقدية المتاحة لها وليس الدعم الحكومي للتفوق في معركة المنافسة الشرسة ضد شركات الطيران الاوروبية والاميركية . واوضح تقرير لوكالة بلومبرج أن طيران الامارات وطيران الاتحاد والخطوط الجوية القطرية تؤكد أن شبابها والسيولة هما اللذان اتاحا لها الفرصة للتفوق على الشركات المنافسة الغربية حيث اشترت تلك الشركات 300 طائرة قيمتها 300 مليار دولار خلال ثلاث سنوات.
و ادى توسع شركات الطيران الخليجية الى اثارة حنق شركات الطيران الغربية المنافسة لها مثل اير فرانس/كيه ال ام التي قال رئيسها التنفيذي بيير هنري جورجيون إن طيران الامارت تنخفض تكلفتها السنوية بمقدار 5,3 مليارات يورو عن شركته لأنها مملوكة للدولة. وأضاف جورجيون عن حرمان شركات الطيران في البلدان التي توجد فيها شركات انتاج الطائرات أي بريطانيا وفرنسا والمانيا واسبانيا من مزايا تمويل وكالات دعم الصادرات حسب اللوائح المعمول بها حاليا يجعل الكفة ترجح نحو شركات الطيران الخليجية التي تستفيد من تلك المزايا.
وقال جيمس هوجن الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران في مقابلة في لندن ان لديه سلاحا سريا واحدا هو أنه لا يحمل تراثا ثقيلا. واضاف انه اذا انشئت تلك الشركات (المنافسة) من سبع سنوات فقط كانت ستفعل ما يفعله هو الآن. وتتنافس تلك الشركات الخليجية والغربية على المسارات الطويلة المربحة بين آسيا واوربا وشمال افريقيا. ولذلك اجتمع مسؤولون حكوميون أمس في مقر منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية في باريس لمناقشة تغيير اللوائح اتي تحدث عنها جورجيون وفق ما قاله ستيفين دي باسو المتحدث باسم المنظمة.
وتقول اير فرانس أن شركات الطيران الخليجية تدفع معدل ضرائب متدنيا ورسوم مطار بسيطة جدا او لا شيء تقريبا بينما تقول طيران الامارات والاتحاد والقطرية انها تدفع نفس الرسوم في المطارات الخارجية والداخلية لكن المعدل أقل في مطارات بلادها لأنها حديثة النشأة وتوجد في اسواق صاعدة.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
تزيد رحلاتها إلى 5 وجهات أوروبية اعتباراً من يونيو المقبل.. وتتسلم 5 طائرات عريضة البدن في 2011 «الاتحاد» تخدم 74٪ من وجهاتها برحلة يومية أكتوبر المقبل
أعلنت «الاتحاد للطيران»، أمس، عزمها زيادة رحلاتها إلى خمس وجهات رئيسة في أوروبا خلال العام الجاري، وزيادة القدرة الاستيعابية على عدد من الوجهات، وإضافة مزيد من العمق على شبكتها وتحسين الربط من خلال قاعدتها الرئيسة أبوظبي، في الوقت الذي ستتسلم فيه طائرات جديدة، بحيث تخدم 74٪ من رحلات شبكتها، التي تضم 66 وجهة، برحلات يومية على الأقل اعتباراً من أكتوبر المقبل.
وستزيد «الاتحاد» رحلاتها وقدرتها الاستيعابية إلى باريس من 10 رحلات أسبوعياً إلى رحلتين يومياً (14 رحلة أسبوعياً)، ومانشستر من رحلة يومية إلى 10 رحلات أسبوعياً، وجنيف من خمس رحلات أسبوعياً إلى رحلة يومية، وميلانو من خمس رحلات أسبوعياً إلى رحلة يومية، وأخيراً بروكسل من ست رحلات إلى ثماني رحلات أسبوعياً، وذلك اعتباراً من يونيو 2011 لجميع الوجهات.
وسترفع الناقلة عدد رحلاتها من خمس أسبوعياً إلى رحلة يومية إلى بكين، كما ستزيد القدرة الاستيعابية من خلال الخدمة الجديدة المقررة إلى بنغالور في الهند، التي باشرتها في الأول من يناير الجاري بأربع رحلات أسبوعياً، لتصبح بواقع رحلة يومية مع بدء موسم صيف عام ،2011 كما سيجري تشغيل طائرة «بوينغ 777 ـ 300 إي.آر» سعة 412 مسافراً إلى شيكاغو.
وقال الرئيس التنفيذي لـ«الاتحاد للطيران»، جيمس هوغن: «سينصب تركيزنا العام الجاري على تقديم رحلات يومية على الأقل أو رحلتين يومياً قدر الإمكان في الوجهات الرئيسة التي يزداد فيها الطلب على رحلات العمل، لجذب أكبر عدد ممكن من حصة سوق سفر الشركات».
وأضاف «في الوقت ذاته، سيساعدنا الجدول الجديد على تقديم رحلات ربط أفضل عبر شبكتنا، ما يجعل السفر عبر أبوظبي أكثر سهولة سواء بالنسبة للمسافرين بهدف العمل أو الترفيه»، واستطرد «سنواصل البحث عن أفضل الطرق لنشر طائراتنا والتأكد من استخدامها في الوجهات الصحيحة، بالنسبة لتلك المرتّبة على ثلاث درجات أو درجتين، أو المرتّبة حسب نظام الدرجة السياحية فقط، على امتداد شبكتنا التي تضم 66 وجهة عالمية».
وأوضح هوغن أن «زيادة عدد الرحلات، يدعمه استقدام خمس طائرات جديدة عريضة البدن للمسافرين، ثلاث منها من طراز (إيرباص إيه 330 ـ 300)، واثنتان طراز (بوينغ 777 ـ 300 إي.آر) خلال صيف 2011»، وتابع «سيتم إعادة تشكيل أسطول الناقلة من طراز (إيرباص إيه 330 ـ 200) ليصبح مقسماً على درجتين، 22 مقعداً في مقصورة رجال الأعمال، و240 في المقصورة السياحية».
وأشار إلى أن «إعادة تشكيل أسطول الناقلة وتسلمها طائرات جديدة، يهدفان لاستقطاب أكبر عدد من الزوار والمسافرين بهدف السياحة والأعمال على حد سواء لزيارة أبوظبي في الأعوام المقبلة».
وذكر أنه «بحلول الربع الثالث من العام ،2011 ستمتلك الاتحاد للطيران 62 طائرة ركاب وشحن قيد العمل».
ولفت هوغن إلى أن «العام 2011 سيكون من الأعوام الأكثر أهمية في تاريخ الاتحاد للطيران، إذ سنضيف مزيداً من العمق والاتساع إلى عملياتنا، التي ستقوم على القواعد الراسخة التي قمنا بتثبيتها على مدى السنوات السبع الماضية من عمر الشركة».
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
دبي في 18 يناير / وام / فاز مطار دبي الدولي بجائزة افضل مطار في الشرق الأوسط للعام 2010 والمقدمة من مجلة "بزنس ترافلر"للمرة الخامسة على التوالي .
وجاء الاعلان عن هذا الفوز خلال الحفل الخاص الذي اقامته المجلة في المانيا اخيرا بعد تصويت الالاف من قرائها لصالح المطار .. منوهين بالخدمات والتسهيلات المميزة التي يحظون بها خلال سفرهم عبره الى مختلف اصقاع العالم.
وأكد السيد جمال الحاي النائب الاول للرئيس في مؤسسة مطارات دبي أن فوز المطار بهذه الجائزة دليل على الجهود الكبيرة التي تبذلها الجهات المعنية للارتقاء الدائم باداء هذا المرفق الجوي .
وقال أن اهمية الجائزة نابعة من كونها صادرة عن اختيار القراء وتصويتهم المباشر وبالتالي فهي شهادة حية على اداء موظفي الخطوط الامامية التابعين لادارات الهجرة والشرطة والجمارك ودناتا والسوق الحرة وخطوط الطيران العاملة في
المطار التي يصل عددها الى 130 ناقلة توفر رحلات ربط الى اكثر من 220 وجهة حول العالم".
واضاف الحاي بأن مطار دبي الدولي عزز سمعته كمركز دولي للسفر وتنصب الجهود على جعله المطار الاعلى نسبة باستخدام المسافرين الدوليين بحلول منتصف العقد الجاري وان يصبح افضل مطار بالعالم .
يذكر ان جائزة "بزنس ترافلر" تمنح نتيجة التصويت على جودة الخدمات المتوفرة وتشمل مدى سهولة واحترافية انهاء اجراءات السفر والتنقل بين الوجهات والاتصال والتعامل مع الامتعة والحقائب وعمليات التفتيش الأمنية والجمركية ومدى توفر المطاعم وغرف الاجتماعات والتسوق حيث تقوم المجلة بتوزيع الاستبيان على الالاف من قرائها المتخصصين بالسفر لاختيار المطار الافضل في المنطقة والعالم.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
إرسال هذه الصفحه لصديق!
لطباعه هذا الموضوع
![[rose]](graemlins/40.gif)
،،![[Smile]](smile.gif)
،،
![[heartpump]](graemlins/heartpump.gif)
A N N E 
![[applause]](graemlins/applause.gif)
