سموه يتفقد مقر المجموعة الجديد ويطّلع على استعدادات إطلاق «فلاي دبي» محمد بن راشد: «الإمارات» طائر سلام للعالم
أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أن طيران الإمارات ستظل طائر سلام يحلق في أجواء العالم حاملاً رسائل محبة وسلام من شعب الإمارات العزيز إلى شعوب المعمورة.
جاء ذلك خلال تفقد سموه لمقر مجموعة الإمارات الرئيسي الجديد الذي يضم شركة طيران الإمارات وشركة طيران دبي (فلاي دبي) ودناتا ويطل على مطار دبي الدولي. ورافق سموه خلال الجولة سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران الرئيس الأعلى لمجموعة الإمارات، وقد استهل سموه جولته داخل المقر الذي تكلف إنشاؤه أكثر من 400 مليون درهم بمشاهدة عملية إجراءات السفر الإلكترونية للمسافرين على متن طائرات الإمارات التي لا تستغرق أكثر من دقائق معدودة.
كما شملت جولة سموه مكاتب طيران دبي (فلاي دبي) الجديدة واستمع سموه من غيث الغيث المدير التنفيذي للشركة الوليدة إلى شرح تضمن الاستعدادات التدريبية واللوجستية لإطلاق أول رحلة لطيران دبي في مطلع يونيو المقبل.
وعرج سموه الى سطح المبنى المطل على مطار دبي الدولي وشاهد المبنى الثالث فى المطار الذي انشئ لمستخدمي طيران الإمارات. وتفقد النادى الصحي والرياضي الذي اقيم لخدمة العاملين في المجموعة.
Concourse 3 - the last major project at the Dubai International Airport, the region's biggest aviation hub - will be completed by the end of 2011, which will help increase the airport's passenger handling capacity to 80 million from the initially planned 70 million, a top official said.
When completed, Dubai International Airport will have three terminals and three concourses, two cargo 'mega' terminals, an airport free zone, an expo centre with three large exhibition halls, a major aircraft maintenance hub and a flower centre to handle perishable goods.
Paul Griffiths, chief executive of Dubai Airports Company, which has the mandate to operate both Dubai International and Dubai World Central-Al Maktoum International (DWC-AMI) in Jebel Ali, also confirmed that phase one of the DWC-AMI would be open by June 2010.
"With Concourse 3 construction going ahead as planned and with some adjustments within our existing facilities, including Terminal 2, we will be able to increase Dubai International's capacity to 80 million per year," Griffiths told Gulf News in an interview yesterday.
"This will bring us closer to the capacity of the world's biggest airport, Atlanta, which has a capacity of around 89 million."
He said the recent pulling out of a construction consortium from the Concourse 3 project will not be a hindrance because a new contractor will soon be appointed to replace Al Habtoor-Murray and Roberts.
Passenger traffic at Dubai International has been growing by double digits year-on-year since the 1990s, when Dubai Government began investing heavily in the emirate's aviation infrastructure to manage the growing traffic, led by the growth of Emirates airline.
"About 40 per cent of our traffic is transit, which requires a different approach in the airport's capacity and service delivery. We have recently appointed a vice-president to look after the services within the airport," he said.
The airport last year handled more than 37.44 million passengers and is on track to receive 40 million this year, which will bring it halfway to full capacity of a projected 80 million.
"We are the only major airport in the world that has recorded growth in passenger throughput in the first quarter, despite the global economic crisis which has badly impacted the travel and tourism sector globally. We anticipate continued growth in air traffic in the region and thus we will continue to expand capacity as planned," Griffiths said.
Passenger traffic at Dubai International passed the 9.5 million mark in the first quarter of this year, registering an increase of two per cent over the corresponding period in 2008.
"The way air traffic is growing despite the current economic situation, we see it reaching full capacity in four to five years time," he said, explaining the airport's overall growth plan and the need to shift traffic to DWC-AMI - which has been initially planned as one of the world's first greenfield airports with a huge capacity of 120 million and six runways.
"As we are expanding capacity within Dubai International, the pressure to open DWC-AMIA is less. However, the first phase, which involves the first runaway, a terminal and associated facilities including the air traffic control tower, will be ready by early next year and we expect to open this by June 2010.
"However, the development of phase two, which is the construction of four more runways, terminal and concourse buildings, will progress in line with the traffic growth projections and could go beyond 2015."
DWC-AMI's master plan initially had provisions for six parallel runways.
"We have brought it down to five, which will give more space between the runways and will allow more take-offs and landings per hour, therefore helping us to handle 160 million passengers a year," he said.
DWC, when completed, is expected to host Dubai Exhibition City, Commercial City, Residential City, Dubai Logistics City, Dubai Aviation City and a golf resort - including more than 1,100 mid- to high-rise towers altogether.
In 2006 Dubai Government launched Dubai Aerospace Enterprise (DAE) - a Dh55 billion investment venture - to bring in aviation technology, know-how and develop aviation universities to groom human capital specialising in aviation technology to create a new aviation hub in the Middle East.
"I'm happy that the government is continuing the investment in the infrastructure that will help us to realise the vision," Griffiths said.
Dubai Combined passenger capacity at Dubai's two airports - Dubai International (DI) and Dubai World Central Al Maktoum International (DWC-AMI) - has been expanded to 240 million, from the 190 million capacity initially planned, a top government official said, adding that this reflects government's firm belief in the growth of the region's aviation and tourism industry, despite the current economic situation.
DI was initially planned to have a capacity of 70 million, and DWC-AMI a capacity of 120 million.
"We are planning to expand the capacity of DI to 80 million and DWC-AMI to 160 million, from 120 million initially planned," Paul Griffiths, chief executive of Dubai Airports, told Gulf News in an exclusive interview yesterday.
"Construction of Concourse 3 will progress as planned and will be ready by the end of 2011. In addition to this, we will make some changes within the existing facilities and Terminal 2 to expand capacity to 80 million per year.
"With the capacity expansion within Dubai International, the pressure on us to open DWC-AMI is less. However, we will open the first phase of DWC-AMI in June next year and progress as per plan and shift traffic there gradually."
He said the completion of the DWC-AMI expansion project could thus be pushed back beyond 2015.
The Dubai Government has invested Dh15 billion in the expansion of DI, while the initial cost for the development of Dubai World Central - the world's largest integrated aviation hub - was estimated at Dh30 billion.
"I'm happy that the long-term vision of His Highness Shaikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, Vice-President and Prime Minister of the UAE and Ruler of Dubai, is moving forward and the government is investing to realise the vision that will reinforce Dubai's position as a global hub," he said.
Meanwhile, flyDubai, the country's new budget airline, is all set to start operation in June from Dubai International Airport. The flights will be operated during the day, which will help the airport manage traffic more efficiently, Griffiths said.
With the launch of flyDubai, Griffiths said, the day-time traffic at Dubai International will go up significantly.
"It will also help us manage the traffic better in addition to serving so much night-time traffic at peak," he said.
"Dubai International is very busy in the night due to heavy night-time traffic. With mostly daytime flights, flyDubai will help us optimise capacity."
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
مرسله في
"الخرافي ناشيونال" الكويتية انسحبت من مشروع إنشاءات مواقف الطائرات في دبي
انسحبت شركة الخرافي ناشيونال الكويتية من العقد الذي كانت قد دخلت فيه للقيام باعمال ميكانيكية وكهربائية وتمديدات صحية في مشروع مواقف الطائرات الكبير رقم 3 في مطار دبي الدولي، وتبلغ قيمة العقد 1.6 مليار درهم أو 435 مليون دولار، ما يتسبب في المزيد من التأخير في انجاز مشروع المطار العملاق المقدرة تكلفته بنحو 5 مليارات درهم، وقالت مجلة "ميد" ان الشركة انسحبت من المشروع لانها لم تكن تشعر بالارتياح بالعمل كمقاول من الباطن للمتعهد الجديد للمشروع وهي شركة اليك ALEC الاماراتية، التي حلت محل ائتلاف كان يضم عدة شركات منها شركة موريه اند روبرتس الشرق الاوسط للمقاولات وهي جنوب افريقية، وشركة تاكيناكا كوربوريشن اليابانية، وشركة الحبتور الاماراتية، وقد انسحبت الشركة منتصف ابريل الماضي بعد ان اخفقت في التوصل إلى اتفاق حول الشروط والبنود المتعلقة بالمشروع مع الجهة مالكة المشروع وهي هيئة الطيران المدني في دبي.
--------------------
المشاركات: 15562 | من: دار آل الصباح | تاريخ التسجيل: أبريل 2001
|
مرسله في
ما حبيت فكرة الطائرة انها راح توقف بالمبنى 2 يعني مبنى 2 حق الايرانيين و تبديل الفيزا و الباكستانيين و الروووووس كيف شركة فلاي دبي تابعة لطيران الامارات انها تعتمد مبنى 2 كمبنى رئيسي لهم ...؟
--------------------
امــــــي A N N E
المشاركات: 40288 | من: U.A.E الامـــارات | تاريخ التسجيل: نوفمبر 2003
|
طيران الإمارات ترفع وزن الأمتعة المسموح بها للركاب
أعلنت طيران الإمارات عن تعديل الأنظمة المتعلقة بوزن الأمتعة المسموح بنقلها مجاناً مع الركاب على جميع رحلاتها مهما كانت درجة سفرهم.
بدأت الناقلة اعتباراً من يوم أمس الأول الاثنين 4 مايو، تطبيق سياسة جديدة عبر شبكة خطوطها تقضي برفع وزن الأمتعة المسموح للركاب باصطحابها على جميع الرحلات عبر شبكة خطوطها إلى 30 كيلوغراماً للدرجة السياحية، 40 كيلوغراماً لدرجة رجال الأعمال، و50 كيلوغراماً للدرجة الأولى.
وسوف توفر هذه الزيادة السخية لركاب طيران الإمارات مرونة في حمل المزيد من الأمتعة الشخصية والهدايا للأهل والأصدقاء، كما تتيح لهم الاستفادة من فرص التسوق في دبي وفي مختلف المحطات عبر شبكة خطوط الناقلة.
وقال نبيل سلطان، نائب رئيس أول دائرة تعزيز العائدات والتوزيع: "بادرنا إلى زيادة وزن المتعة المسموح بها على الرحلات لتأكيد التزامنا نحو ركابنا وإتاحة مزيد من الحرية لهم للاستفادة من فرص التسوق الرائعة التي توفرها دبي لزوارها وعبر الشبكة وشراء ما يرغبون به من هدايا لأحبائهم وأصدقائهم بدون تحمل أجور إضافية مقابل الوزن الزائد عند السفر".
ويسمح بموجب السياسة الجديدة لأعضاء الفئة الذهبية في "سكاي واردز"، برنامج مكافأة ولاء المسافرين الدائمين مع طيران الإمارات، بنقل 16 كيلوغراماً زيادة في وزن الأمتعة عن المستوى الذي تتيحه تذاكرهم، في حين يحصل أعضاء الفئة الفضية على زيادة قدرها 12 كيلوغراماً. ويستفيد من هذه الزيادة السخية أيضاً الركاب المسافرون على رحلات طيران الإمارات بموجب اتفاقيات مشاركة في الرموز مع ناقلات جوية أخرى.
ويحتاج ركاب طيران الإمارات الذين يصطحبون معهم أمتعة يزيد وزنها عن المستويات الجديدة المسموح بها، إلى دفع رسوم الوزن الزائد وفقاً للأسعار المحددة التي تعتمدها الناقلة بموجب القوانين الدولية.
كشفت «الاتحاد للطيران»، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، عن مقصورة الدرجة الأولى وإعادة تحديد معالم السفر الجوي بعد الارتقاء به إلى مستويات أعلى، على هامش فعاليات سوق السفر العربي المنعقد حالياً في دبي.
من جهته، قال الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران، جيمس هوغن: «قامت الاتحاد للطيران برفع المعايير المعمول بها في قطاع صناعة الضيافة في العام 2006 فيما يتعلق بالدرجة الأولى، وذلك عندما قامت بإطلاق المقصورة الماسية للدرجة الأولى. ولاتزال المنافسة على زبائن الدرجتين الأولى ورجال الأعمال شديدة للغاية. وشهد العام الماضي قيام عدد من شركات الطيران بالكشف عن أعمال تحديث كبيرة أدخلتها على مقصورات الدرجة الأولى، في حين تعتزم شركات طيران أخرى التخلي عن المقصورة بشكل تام على متن طائراتها».
وأضاف هوغن: «عندما نأخذ جميع العوامل بالحسبان، نعتقد بأنه حان الوقت بالنسبة لنا من أجل رفع مستويات خدماتنا، كما أن التعزيزات التي أدخلناها على خدمات مقصورة الدرجة الأولى، من شأنها أن تعمل على إعادة ترسيخ مكانتنا كشركة رائدة في رفاهية السفر جواً في المنطقة والعالم».
كما أضاف أنه «تم تطوير مقصورة الدرجة الأولى الجديدة بعد بحث عالمي مكثف شمل الزبائن، ومن خلال المعطيات التي حصلنا عليها من قبل العديد من كبار المسافرين الدائمين على متن الاتحاد».
طيران الإمارات توقع عقد إنشاء فندق فاخر بتكلفة 490 مليون دولار
وقعت "مجموعة طيران الإمارات" عقد شراكة مع "ماريوت انترناشيونال" لإنشاء فندق فاخر جديد بتكلفة 490 مليون دولار يضم 1,614 غرفة ويقع في دبي.
وجرى اختيار "ماريوت" لتتولى تشغيل "بارك تاورز" وهو فندق يتكون من برجين متماثلين ومبنى للشقق تعكف طيران الإمارات على إنشاءه في الوقت الحالي على شارع الشيخ زايد بالقرب من منطقة الخليج التجاري في دبي.
ومن المقرر أن يصبح المشروع تحت إدارة "ماريوت" واحد من أرقى الفنادق الفاخرة التي تحمل الاسم التجاري للشركة "جاي دبليو ماريوت ماركيز". ويتكوّن المشروع من برجين للضيافة يرتفعان عن مبنى مؤلف من ستة طوابق يضم صالة ومساحة عامة. ومن المخطط افتتاح البرج الأول الذي يضم 807 غرفة في 2011 في حين سيفتتح البرج الثاني في 2013.
وتعاون الطرفان في وضع تفاصيل تصميم الفندق الجديد الذي يقول عنه مدراء الشركة بأنه سيبرز كواحد من أرقى العقارات في دبي.
وقال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة طيران الإمارات، الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم "اعتادت شركة طيران الإمارات على تقديم الدعم المتواصل لدبي في نموها. ويعكس إنشاء هذا العقار المؤلف من 1,614 غرفة التزامنا وثقتنا بنجاح المدينة المتواصل".
وأضاف "ولكون "ماريوت" مجموعة دولية رائدة في إدارة الفنادق تتولى تشغيل عدة أسماء تجارية ناجحة، فأنها تملك سجلاً رائعاً وبنية تحتية عالمية تؤهلها لزيادة قيمة مشروعنا الذي تبلغ تكلفته 1.8 مليار درهم".
"نرى أن هذا العقار سيبرز كواحد من أفضل الفنادق في دبي وسيسهم في استقطاب السواح ورجال الأعمال على حد السواء إلى المدينة. نتطلع بشدة للعمل سويةً من أجل الإسهام في تعزيز مكانة دبي في قطاع الفنادق الفاخرة من فئة خمس نجوم".
وصول أولى رحلات "جات إيرويز" إلى مطار أبوظبي الدولي 2009-05-06 17:20:59 مطار أبوظبي الدولي / جات إيرويز / رحلات .
أبوظبي 6 مايو / وام / رحبت شركة أبوظبي للمطارات "أداك" اليوم بوصول أولى الرحلات الجوية التابعة لشركة طيران "جات إيرويز" إلى مطار أبوظبي الدولي.
وقد حطت الطائرة القادمة من العاصمة الصربية بلغراد على مدرج مطار أبوظبي الدولي في تمام الساعة السادسة و55 دقيقة صباحا ..وستمثل هذه الوجهة الجديدة أول خطٍ جوي مباشر يربط بين إمارة أبوظبي والعاصمة الصربية بلغراد منذ عام 1998.
وذكر بيان صحفى صادر عن شركة ابوظبي للمطارات أنه من المتوقع ان تبدأ شركة طيران /جات إيرويز/ بتسيير رحلتين اسبوعياً من مبنى الركاب الأول في مطار أبوظبي الدولي حيث سيتم خدمة هذه الوجهة الجديدة بواسطة طائرة من طراز بوينغ بي 737 تتسع لحوالي 126 راكب.. وستساهم الرحلات المبكرة والمغادرة من إمارة أبوظبي بربط العاصمة الصربية بلغراد بأهم البوابات الجوية في أوروبا ومنها العاصمة الفرنسية باريس ومدينة ميلان الإيطالية والعاصمة الهولندية أمستردام.
وقال السيد محمد البلوكي نائب الرئيس التنفيذي لإيرادات وتسويق الطيران في شركة أداك فى تصريح له ان شركة طيران /جات إيرويز/ تعد الشركة الـ 44 التي بدأت بتشغيل عملياتها من مطار أبوظبي الدولي والشركة الأوروبية الأولى التي انضمت لقائمة شركات الطيران العاملة من المطار خلال هذه السنة .
وأكد البلوكي السعي الدائم لتوفير وجهة جديدة لعملائنا لتضاف إلى قائمة العديد من الوجهات العالمية للسفر إليها عبر مطار أبوظبي الدولي وإلى تحسين مستوى المرافق والخدمات التي نقدمها لكل من شركات الطيران العاملة والمسافرين عبر المطار.
وأوضح ان شركة أداك تعمل بجهد لجذب المزيد من شركات الطيران كجزء من خطتها الإستراتيجية الرامية إلى تحويل إمارة أبوظبي إلى نقطة إلتقاء هامة تفد إليها جميع الطائرات القادمة من الشرق والغرب .
"الإمارات" تتسلم طائرة "بوينج 777-300 إي آر" الرقم 75
واصلت طيران الإمارات، الناقلة الأسرع نمواً في العالم، دعم اسطولها من طائرات الركاب وتسلمت امس الأول في مدينة ايفرت في سياتل الأمريكية طائرة جديدة من طراز بوينج 777- 300 إي آر ذات المدى الطويل وتبلغ قيمة الطائرة الجديدة نحو 250 مليون دولار (917،5 مليون درهم) . ويصل بذلك عدد الطائرات التي تملكها طيران الإمارات إلى 135 طائرة منها 75 طائرة بوينج 777 موزعة على النحو التالي 9 طائرات بوينج 777- 200 و10 طائرات بوينج 777- 200 إل آر و12 طائرة بوينج 777- 300 إل آر بالإضافة إلى 44 طائرة بوينج 777-300 إي آر . ويأتي تسليم الطائرة في إطار تقدم طيران الامارات في تنفيذ خطتها غير المسبوقة التي تضمنت استلام 100 طلبية مؤكدة من الطائرات بوينج ،777 ويجري تسليمها الى الناقلة الوطنية بمعدل طائرة واحدة جديدة شهرياً منذ سبتمبر/ ايلول 2007 . تم تسليم الطائرة الجديدة لطيران الإمارات في حفل خاص أقيم في مقر شركة “بوينج” في مدينة ايفرت في سياتل بولاية واشنطن الأمريكية، وحضر الحفل لاري لوفيتس نائب رئيس شركة بوينج والمدير العام لبرنامج الطائرة 777 وعبدالله شمس مدير ادارة الرقابة الهندسية في طيران الإمارات لدى شركة بوينج وعدد من كبار المسؤولين بالشركتين والطيارين عبدالله الحمادي ونبيل البوم اللذين تسلما مفاتيح الطائرة خلال الحفل ايذانا باقلاعها من مطار شركة بوينج متوجهة الى مطار دبي . وقال لاري لوفيتس في كلمته خلال حفل تسلم الطائرة ان طيران الإمارات هي اكبر عميل لطائرة بوينج 777 في العالم، مؤكدا أن عملية التسليم تؤكد حرص طيران الامارات على مواصلة دعم اسطولها من الطائرات بهدف تقديم أرقى مستويات الخدمة لعملائها، مشيرا الى تسليم طائرة شحن جديدة لطيران الإمارات الشهر المقبل . وأكد حرص بوينج على تسليم جميع الطلبيات المؤكدة لطيران الإمارات في المواعيد المقررة سلفا لافتا إلى حرص شركته على استمرار التعاون المثمر مع الناقلة العملاقة . ومن جانبه اكد عبدالله شمس مدير ادارة الرقابة الهندسية في طيران الإمارات لدى شركة بوينج الأمريكية ان طيران الامارات مستمرة في تعزيز اسطولها من الطائرات بعيدة المدى، مشيرا الى أن الناقلة الوطنية لم تلغ او ترجئ تسليم أي طائرة من الطلبيات المؤكدة، مشيرا في ذلك الى استمرار وتيرة تسلم الطائرات بنفس المعدلات بواقع طائرة جديدة شهريا . وقال ان طائرة الركاب الجديدة بوينج 777-300 إي آر تأتي في اطار تعزيز الشركة لاسطول طائراتها بعيدة المدى وذلك لدعم خطط توسعاتها القارية حيث ستستخدم الطائرة الجديدة لتوفير سعة إضافية على الخدمات الحالية لتعزيز احدى الخطوط ذات المدى الطويل، مشيراً إلى أن الطائرة الجديدة مقسمة الى 8 مقاعد للدرجة الأولى واثنين واربعين مقعدا لدرجة رجال الأعمال بالاضافة الى 320 مقعداً للدرجة السياحية . وأضاف ان قسم التصميمات الداخلية في طيران الإمارات وضع جميع التصميمات الداخلية للطائرة وفق حاجة الناقلة وتطلعاتها لتوفير أعلى مستويات الراحة والرفاهية لعملائها الخاصة حيث تُوفر مقصورة الدرجة الأولى ثمانية مقاعد واسعة بمواصفات تقنية عالية يمكن تعديلها لتتحوّل إلى أسِرّة مسطحة كلياً لتناسب وضعية النوم
كما تتوفر ثلاجة صغيرة للاستخدام الشخصي وجدار الخصوصية الفاصل بين المقاعد الذي يُشغّل الكترونياً وشاشة ال سي دي قياس 19 بوصة التي يستمتع الركاب من خلالها بنظام تلفزيوني للمعلومات والاتصالات والترفيه (ICE) المتقدم .
وعلى درجة رجال الأعمال، تتوافر مقاعد “سليبيريت” المريحة بمسافة تصل إلى 60 بوصة وسنادة مجنّحة للرأس قابلة للتعديل بحركات في 6 اتجاهات . أما الركاب في الدرجة السياحية فيمكنهم الاستمتاع بمستويات متقدمة من الراحة لم يسبق لها مثيل في المقصورة الفسيحة ومقاعد 34 بوصة وسنادات الأقدام وسنادات الرأس القابلة
كما يتوافر في كلتا الدرجتين نظام (ICE)، الذي يقدم خيارات متعددة تشمل 500 قناة مرئية ومسموعة تضم البرامج والأفلام التلفزيونية والاذاعية والبريد الالكتروني وخدمة الرسائل القصيرة (اس ام اس) والألعاب الالكترونية عند الطلب، للركاب في درجتي رجال الأعمال والدرجة السياحية .
وقال شمس ان الطائرة الجديدة تدعم تركيب نظام الاتصال الخلوي للهواتف النقالة مشيرا إلى تجهيز الطائرة بالبرمجيات والمعدات اللازمة لتفعيل تلك الخدمة في أي وقت .
وتابع: فريق فني متكامل من طيران الامارات يقوم بالاشراف والتدقيق على جميع مراحل تصنيع الطائرة مضيفا ان الاشراف المرحلي على التصنيع قلص من الملاحظات الفنية على الطائرات الجديدة حيث يحق للفريق الفني التابع لطيران الامارات مطالبة بوينج باجراء أي تغيير او اصلاح او تعديل للديكورات الداخلية كما يشرف الفريق الفني المختص على الأجزاء الميكانيكية بالطائرة .
الطيار الحمادي: سلاسة الإقلاع والهبوط قال الطيار عبدالله الحمادي رئيس برنامج الطيارين المواطنين إن الطائرة بوينج 777 تتميز بالأداء العالي والاعتمادية المثالية كما تتميز الطائرة بسلاسة عمليتي الاقلاع الهبوط .
وأضاف ان الطائرة بوينج 777 تمثل الاختيار الاقتصادي الأمثل للمسافات الطويلة حيث انها تعمل بمحركين يوفران قوة تزيد على إجمالي قوة الطائرات التقليدية التي تعمل بأربعة محركات وقال ان طيران الامارات في الوقت الذي تسعى فيه إلى دعم اسطولها من الطائرات تولي أهمية بالغة لتوطين فريق الطيارين حيث بلغ عدد الطيارين المواطنين بالشركة 318 طيارا بنسبة 15% من إجمالي عدد الطيارين متوقعا مضاعفة تلك النسبة خلال العامين المقبلين لتصل الى 30% . واضاف الحمادي ان برنامج الطيارين المواطنين اكتسب عبر 16 عاما منذ اطلاقه خبرة طويلة جعلته يتلقى اكثر من 1000 طلب التحاق سنويا، مشيرا الى أن الدفعات المتتالية من الطيارين المواطنين ستسهم في سد حاجة طيران الامارات التي اضافت 6 محطات جديدة الي شبكة خطوطها كما تستعد لاستلام 18 طائرة جديدة بنهاية العام الحالي . نحو 100 محطة في 61 دولة فضلاً عن قاعدتها الرئيسية في مطار دبي، وتحديداً في المبنى ،3 للإمارات حوالي 100 محطة حول العالم .
«طيران الإمارات» تشغل الـ «إيرباص» العملاقة يومياً إلى سيدني
احتفلت هيئة السياحة الأسترالية «تورزم أستراليا» و«طيران الإمارات» ببدء تشغيل طائرة الإيرباص العملاقة أ 380 ذات الطابقين على خط دبي - سيدني يوميا وذلك على هامش معرض سوق السفر العربي الذي يختتم فعالياته اليوم في دبي.
وكانت طيران الإمارات قد باشرت تشغيل طائرة الإيرباص (أ 380) على خط دبي ـ سيدني ـ أوكلاند اعتبارا من مطلع فبراير الماضي بمعدل ثلاث رحلات أسبوعيا وأقدمت مؤخرا على جعل هذه الخدمة يومية بدءا من أول مايو الجاري ويمثل ذلك زيادة في السعة المقعدية بنسبة 18% في مبادرة أخرى لتعزيز شراكة طيران الإمارات والتزامها نحو أستراليا. وتشغل طيران الإمارات رحلتين يوميا بين دبي وسيدني..
واحدة بدون توقف والثانية مع توقف في بانكوك. وقال ريتشارد فوغان نائب رئيس أول دائرة العمليات التجارية في طيران الإمارات ان طيران الإمارات التزمت بزيادة رحلاتها إلى أستراليا قبل بضع سنوات وها هي تفي بتعهداتها حتى في هذه الفترة التي تشهد قيام ناقلات عديدة في العالم بالخروج من السوق أو تخفيض خدماتها.
وقال اندرو أولفيلد مدير تطوير الأعمال لمنطقة دول مجلس التعاون الخليجي في هيئة السياحة الأسترالية إن تسهيل إجراءات إصدار تأشيرات الزيارة إلى أستراليا مؤخرا أدى الى زيادة عدد زوار بلادنا من دول مجلس التعاون الخليجي بنسبة 21 بالمئة مشيرا الى ان زيادة السعة المقعدية التي توفرها طيران الإمارات ستتيح الفرصة أمام تحقيق نمو أكبر.
مطار دبي يفوز بجائزة الافضل في الشرق الأوسط للعام الحالي
حصل مطار دبي الدولي على جائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط برضى العملاء من قبل مؤسسة (جوائز السفر العالمية World Travel Awards ) عن العام 2009 خلال حفل خاص أقامته المؤسسة مؤخرا في دبي بحضور المئات من أصحاب القرار والمعنيين بقطاع السياحة والسفر في المنطقة.
وجاء فوز مطار دبي بالجائزة، بناء على المعايير رفيعة المستوى التي وضعتها إدارة المطار لضمان حصول المسافرين على الخدمة الأفضل من خلال مرونة الحركة وكفاءة التسهيلات وتوفر الخيارات المتعددة، في الوقت الذي تقوم فيه بمواكبة النمو القياسي بأعداد المسافرين.
وتنبع أهمية الجائزة في دورتها السادسة عشرة، من كونها جاءت بناء على تصويت آلاف الخبراء والمعنيين يمثلون 167 ألف شركة ومؤسسة تعمل في قطاع السياحة والسفر حول العالم.
وحول الفوز بهذه الجائزة قال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي: «حصول مطار دبي على هذه الجائزة يؤكد الأهمية والثقة التي يحظى بها المطار كمركز دولي للطيران ان لجهة عدد المسافرين او لجهة تميز الخدمات التي قدمها لعملائه. وهو ثمرة لجهود متواصلة نبذلها من اجل الحفاظ على سمعة المطار وضمان بقائه ضمن قائمة أفضل مطارات العالم».
وأضاف غريفيث: «التميز في الخدمة هو واحد من أهم عناصر التميز بالنسبة لنا بعد الأمن والسلامة. ونحن كمطار دولي يعد الأسرع نموا في العالم، نواصل تجويد خدماتنا. وشكل افتتاح المبنى3 الذي يعد أضخم مبنى من نوعه في العالم ووضعه في الخدمة بدون اية أخطاء، شكل تجربة فريدة جعلت دبي محط أنظار صناعة الطيران الدولية وساعدنا على الارتقاء بنوعية الخدمات التي نقدمها للمسافرين بعد ان ارتفعت طاقتنا الاستيعابية من 30 إلى 60 مليون مسافر سنويا.
يذكر ان (جوائز السفر الدولية WTA ) تم اطلاقها في العام 1993 وتعد واحدة من ابرز الجوائز الدولية ذات الصلة بعالم السفر. وتهدف الجائزة إلى زيادة المنافسة بين المطارات وشركات الطيران للارتقاء الدائم بنوعية الخدمات التي توفرها لعملائها.
إرسال هذه الصفحه لصديق!
لطباعه هذا الموضوع
![البريد الإلكتروني «[.MASTER.]»](http://salmiyaforum.net/ubb/email_ubb6.gif)
![[heartpump]](graemlins/heartpump.gif)
A N N E ![[Big Grin]](biggrin.gif)
![[Smile]](smile.gif)
