مترو دبي ليس وسيلة مواصلات فقط ينضم الى غيره من وسائل المواصلات في امارة دبي ويكون من مهامه نقل الركاب من محطة الى اخرى وتخفيف حدة الزحام فهذا أمر عادي ومن المسلمات ولكننا يجب الا نتوقف عند هذه الرؤية بل يجب ان يمتد نظرنا الى عناوين أخرى تؤكدها امارة دبي وقيادتها من خلال الاصرار على تدشين هذا المشروع في موعده وزمانه المحددين سلفا.
نقول ان المشروع وان كان في التخطيط له استهدف نقل دبي الى مرحلة جديدة وعصر جديد في اطار تدعيم البنية الاساسية والتيسير على القاطنين فيها والقادمين إليها الا اننا نستخلص معان اخرى من وراء السطور ومنها ان الازمة المالية العالمية وان اتت برياح معاكسة لم تكن بأخطاء منا الا ان تدشين واطلاق المترو في الموعد المحدد سلفا هو تأكيد على قوة ومتانة وصلابة اقتصاد الامارة ورسالة الى كل المشككين والمتقولين مفادها ان دبي تقبل التحدي وهي ماضية في طريقها لتحقيق اهدافها.
ولا شك ان هذه الرسالة وما تحمله من معان سيكون لها آثار ايجابية على النشاط بالقطاعات الاقتصادية الاخرى ومنها القطاع العقاري حيث يتوقع الكثيرون ان تتعزز اسعار العقارات في الامارة مع بداية العام المقبل.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
بلغ عدد ركاب مترو دبي أول من أمس 64 ألف راكب، ليصل إجمالي الركاب خلال الأيام الثلاثة الأولى من تشغيله إلى 202 ألف راكب. وشهدت الأيام التالية للافتتاح انسيابية في حركة الركاب رغم أن ثقافة الناس تجاه التنقل من خلال المترو مازالت في بدايتها. وتزامن نجاح الافتتاح مع الحملات التثقيفية التي أطلقتها هيئة الطرق والمواصلات بوضع موظفين في المراكز التجارية الرئيسية يقومون بالشرح لروادها عن كيفية استخدام المترو وشراء بطاقاته بعدة لغات، بالإضافة إلى إعلانات تلفزيونية باللغات العربية والإنجليزية والهندية والملارية والفلبينية.
وقد أصبح المترو وسيلة جذب لكل فئات الجمهور وبمختلف جنسياتهم، نظراً لسهولة تنقلهم وحركتهم بعيداً عن الانتظار ودخول أزمات السير في الشوارع. وتعمل هيئة الطرق والمواصلات جاهدة حالياً للسيطرة على كل ما يستجد من تطورات، خاصة مع اقتراب نهاية شهر رمضان وبدء أيام عيد الفطر، حيث سيكون المترو محور جذب للكثيرين
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
After five days of operation, Dubai's Metro is proving to be an overwhelming success. According to the Roads and Transport Authority, more than 105,000 people rode the Metro between Thursday and Sunday alone, far exceeding expectations.
These ridership figures are huge, no doubt bolstered by many thousands who simply rode the Metro because it's new and has been keenly anticipated.
Over the weekend, families used the Metro as the perfect vehicle for an outing, sightseeing and just having the thrill of riding the new Dh27 billion project. But as with every project of such a scale, there are inevitable teething problems.
While the RTA technical staff are doing their best to iron out small kinks, such as the trains not stopping in synchronisation with the platform doors, there are other elements which should and must be deterred. RTA officials reported that on Saturday alone, the Metro system was interrupted five times by thoughtless individuals pushing emergency response buttons. While this offence carries a Dh2,000 fine, there can be no excuse for their improper use.
It is not a toy: It is only to be used in the case of life-threatening events. Anyone abusing it must be punished severely.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
أكد في آخر تدوين لسموه على «فيس بوك» و «تويتر» حرصه على استخدام مترو دبي محمد بن راشد: إقناع السكان باستخدام المترو هو التحدي
أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي أنه سيحرص على استخدام المترو، مشيراً سموه إلى أن التحدي الرئيسي الذي يواجه مشروع المترو يتمثل في إقناع سكان الإمارات باستخدام المترو وهو الأمر الذي قد يستغرق بعض الوقت حتى يتحقق.
وأوضح سموه أن الزوار والأجانب سيعتمدون استخدام المترو كوسيلة نقل حتما معتبرا أن مترو دبي مشروع عالمي بكافة المقاييس، حيث شارك في تنفيذه المهندسون المواطنون ومن جنسيات أخرى من الولايات المتحدة وأمريكا الجنوبية وأوروبا واليابان وأستراليا وعملوا جميعا لإنجاز المشروع. جاء ذلك في آخر تدوين لسموه على صفحتيه بموقعي «فيس بوك» و«تويتر» ومن خلال تصريحات مصورة لسموه أثناء افتتاح مترو دبي وكشفت الإحصائية التي أعدتها مؤسسة القطارات بهيئة الطرق والمواصلات أنها نقلت يوم أمس الأول الثلاثاء 44 ألفا و 155 راكبا، وبزيادة بلغت 3% عن يوم الاثنين، عبر عشر محطات، بواسطة الخط الأحمر، ليصل العدد الإجمالي لركاب المترو منذ انطلاق رحلاته الخميس الماضي إلى أمس الأول الثلاثاء 323 ألفا و996 راكبا.
وتجاوز عدد ركاب المترو 300 ألف راكب خلال الأسبوع الأول فقط من انطلاقته، حيث فاق رقم التوقعات الذي وضعته الهيئة مما أكد نجاح المشرع في استقطاب الكثير لاختيار المترو وجهة رئيسة للتنقل، كما عمل مترو دبي على تقليل عدد المركبات على طرقات دبي بأكثر من 187 ألفا و 500 مركبة، مقارنة مع سعة المركبة وطاقتها الاستيعابية لعدد الركاب.
وبالتالي نجح في تقليل الازدحام المروري، إضافة إلى تقليل نسبة الغازات المنبعثة من بعض المركبات والدراجات النارية، كما يساعد في عملية الحفاظ على البيئة، بجانب إضفاء جو من المرح والنزهة وهذه النسبة تمثل نجاحا كبير لهيئة الطرق والمواصلات، كما تعكس حجم الإقبال الكبير للركاب من خلال التنقل بواسطة مترو دبي، وهذا الرقم التصاعدي يتحقق خلال فترة زمنية قياسية وهي 24 ساعة فقط، إضافة إلى أنه مؤشر قوي على انتعاش حركة التنقل عبر أحدث وأفضل وسائل النقل الجماعي في دبي.
وأشارت الهيئة إلى أن هناك بعض الإرشادات والنصائح التي يفضل اتباعها من قبل مستخدمي المترو والمحطات لسلامة الجميع ومنها اتباع إرشادات السلامة في استخدام محطات المترو والقطارات، وكذلك الاستماع إلى الإرشادات المقدمة من قبل موظفي المحطات في ساعات الذروة لتجنب الاختناقات البشرية في عملية صعود ونزول الركاب، أو تغيير مواعيد ساعات الخدمة، وكذلك التأكد من تعبئة الرصيد خلال الرحلات المتعددة.
وقدمت الهيئة بعض النصائح لمستخدمي المترو والمحطات ومنها نصح المستخدمين بتخطيط الرحلات مسبقا، وربط الرحلات مع المواصلات العامة، والوصول إلى منظومة التكامل مع باقي المواصلات العامة، كما ننصح المستخدمين بتعبئة الأرصدة لتجنب الوقوف لفترة طويلة لتعبئة الرصيد، وخاصة وقت الذروة.
وصرح عبد المحسن إبراهيم المدير التنفيذي لقطاع الاستراتيجية والحوكمة المؤسسية بأن هناك 9 ملايين رحلة يومية داخلية للمركبات في دبي في العام 2009، وأن الهيئة تتطلع إلى رفع نسبة مساهمة وسائل النقل الجماعية في هذه الرحلات إلى 30% بحلول العام 2020 حيث يغطي المترو 17% منها والحافلات العامة 13% .
مشيرا إلى أن نسبة الرحلات الجماعية قبل افتتاح المترو والمتركزة في الحافلات العامة كانت 6%، الأمر الذي يستلزم مزيداً من حملات التوعية وتثقيف المجتمع لاستخدام وسائل النقل الجماعي وزيادة النسبة وخاصة أنه من المتوقع أن تصل عدد الرحلات اليومية في عام 2020 إلى 20 مليون رحلة . لافتا إلى أن المترو سيسهم بشكل كبير في تخفيف الأزمة المرورية خلال الفترة الحالية والمستقبلية.
وكشف عبدالمحسن لـ «البيان» عن أن هناك 53 محلا تم تأجيرها في محطات العشر التي تم افتتاحها والبعض منها باشر البيع والبعض الآخر في مراحل التصميم الداخلي للمحطات وسيتم افتتاحها في الأيام المقبلة.
وأضاف أنه لتعزيز استخدام المترو قامت الهيئة بإلغاء الرسوم على المواقف الواقعة بالقرب من محطات المترو لتشجيع الناس على استخدام المترو بالإضافة إلى الخدمات المتوفرة كمواقف الحافلات العامة والتاكسي، وذكر أنه الهيئة خصصت حافلات سريعة تنقل الركاب من جميع محطات المترو إلى المطار مباشرة، وهي من ضمن الخدمات الجديدة التي توفرها الهيئة وتساعد في تعزيز خطتها الاستراتيجية.
وقال عيسى الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات أن الحافلات العامة في دبي تنقل ما يقارب 350 ألف شخص ولو استبدلت بمركبات تحتاج لتغطيتها من 60 إلى 70 ألف سيارة لنقلهم مما يتسبب في زيادة الضغط على حركة السير في شوارع الإمارة ولا تستطيع الطرقات استيعابها.
وحول خطوط الحافلات المغذية لمحطات المترو صرح الدوسري أن هناك 200 حافلة و21 خطا للمرحلة الأولى وسيتم زيادة العدد مع زيادة تشغيل لمحطات، حيث تم تخصيص 700 حافلة لتغذية محطات المترو كاملة. وأشار إلى أن الهيئة قامت بإضافة خطوط للحافلات العامة داخل المناطق السكنية ولفت ان هناك بعض الشكاوى من قبل السكان لافتا الى أنه في أوروبا إتضح أن العقارات الموجودة بالقرب من محطات المترو تضاعفت قيمتها خمسة أضعاف والعقارات التي يوجد بالقرب منها محطات الحافلات العامة تضاعفت ثلاثة أضعاف، بالإضافة إلى الخدمات التي ستوفرها لهم من خلال سهولة تنقلهم لوجود محطات الحافلات بالقرب من منازلهم.
وصرح المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات المهندس عبدالمجيد الخاجة أن الهيئة تهتم بتوطين الوظائف وذلك منبثق من استراتيجية حكومة دبي، حيث يوجد في الوقت الحالي 250 موظفا مواطنا يعملون في المترو للمرحلة الأولى وسيزيد العدد ليصل إلى ألف موظف مواطن في 2014 ما يعادل 50% من عدد العاملين في المترو وهذا على حسب الاتفاق مع شركة «يسيركو» المشغلة لمترو دبي.
وأفاد رمضان محمد مدير إدارة تشغيل القطارات أن هناك بعض السلوكيات الخاطئة التي بدرت من الركاب وفي مقدمتها الضغط على زر الطوارئ، حيث ان هناك أنواعا مختلفة لزر الطوارئ في المترو أن كان داخل المحطات أو عند الرصيف أو داخل العربات فبعضها على شكل زر والبعض يسحب والآخر به زجاج ويستخدم لحالات الطوارئ، لافتا إلى أن اغلب الحالات التي حصلت كانت عند الرصيف داخل العربات ولأسباب غير منطقية، حيث قال أحدهم إنه ضغط على الزر بعد ركوب أهله العربة وبقائه عند الرصيف فقام بالضغط على الزر لإيقاف العربة والركوب معهم.
البيان
ربي يحفظك
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
The Dubai Metro faces more delays with work on the Green Line – its second line – running six months behind schedule, according to the Roads & Transport Authority’s (RTA) chief executive officer Abdul Majid al-Khaja.
Last month, RTA chairman Mattar al-Tayer stated that the 34-km Green Line would be launched in June, already three months behind schedule.
“We are currently discussing with the contractor...chances are that it will be opened by the end of 2010 based on contractors’ requirements,” al-Khaja said this week, later explaining that this was due to the fact the contractor was “unable to complete the work due to changes and an extension in the length of the line”.
The Green Line was originally set to run 17km through Bur Dubai and Deira, but this was later increased by 7km to link Dubai Healthcare City with Al Jaddaf. A further extension plan could see the Green Line reach as far as International City.
And, with only 10 of the 29 Red Line stations having been ready in time for the Metro launch on September 9, the remaining stations were due for a February opening; al-Khaja conceded that this deadline too was unlikely to be met.
Some will open by February although the full line will not be operational until May.
The Purple Line – running 49kms between Dubai International Airport and Al Maktoum International Airport – is also likely to be affected by the same issues facing the Green Line, said the RTA CEO.
“We have done some studies in the past, but after the global crisis, everything changed. Now we have to revisit our evaluation; we have to revisit the location of our stations; how far... it is still in a study stage,” he told Emirates Business.
The design for the Purple Line is believed to have been completed earlier this year, while companies will be invited to bid for the EPC contract from Q4 2009.
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
كشفت الإحصائية التي أعدتها مؤسسة القطارات بهيئة الطرق والمواصلات عن ان مترو دبى نقل يوم أول من أمس الخميس 54 ألفا و556 راكبا، عبر عشر محطات، بواسطة الخط الأحمر، حيث بلغ عدد الركاب منذ بداية تشغيل المترو للجمهور 422 ألف راكب.
وقامت الهيئة بتوزيع المزيد من المنشورات التي توضح كيفية استخدام بطاقات نول بالإضافة إلى إرشادات السلامة والأمان في المترو حيث تم توزيعها على متن الحافلات المغذية للمترو. وناشدت الهيئة الجمهور بالتحلي بالصبر لاسيما خلال الازدحام المتوقع أثناء عطلة عيد الفطر المبارك ونوهت إلى أن ساعات عمل المترو تبدأ الساعة (6) صباحا وتنتهي الساعة (12) منتصف الليل علما بأن آخر رحلة تنطلق ما بين الساعة (11) إلى الساعة 30. 11 مساء.
من جهتها قامت مؤسسة تاكسي دبي بتخصيص سيارات أجرة جديدة لخدمة محطات المترو حيث تم إحلال بعض السيارات القديمة وشراء سيارات خاصة لمشروع المترو. وصرح عبدالعزيز مالك المدير التنفيذي لمؤسسة تاكسي دبي أن المؤسسة قامت بتشكيل لجنة من شأنها وضع خطط تكامل منظومة المواصلات العامة لا سيما مشروع مترو دبي حيث قامت مؤسسة القطارات بتخصيص مواقف خاصة لسيارات الأجرة عند كل محطة مختلفة عن المواقف المخصصة للحافلات العامة ومن جهة أخرى للمحطة تجنبا للازدحام الذي يمكن أن يسببه تواجد سيارات الأجرة والحافلات في نفس المكان.
وأضاف أن المؤسسة قامت بتدريب السائقين ميدانيا في كيفية الوقوف لركوب الناس عند محطات المترو حيث تم تدريب ما يقارب ثلاثة آلاف سائق كما تقوم اللجنة المخصصة بمتابعة التدريب مع قسم التدريب في المؤسسة.
ولفت الى أن المؤسسة قامت بتوزيع خرائط المترو على جميع السائقين وشرحت لهم مواقع المحطات التي تم تشغيلها وكيفية الوصول عليها، مشيرا إلى أنه سيتم إدخال مخطط المترو في أجهزة الكمبيوتر الموجودة في سيارات الأجرة.
وبدأت مؤسسة تاكسي دبي في هيئة الطرق والمواصلات من الأسبوع الماضي حملة واسعة لاستطلاع آراء المتعاملين والجمهور عن الخدمات والتسهيلات المقدمة في المؤسسة من خلال «ركن المحادثة» مع المدير التنفيذي لمؤسسة تاكسي دبي للوقوف على الملاحظات ودراسة الاقتراحات والأفكار الجديدة التي ستطرح من خلال العملاء والتي تساعد على تطوير المؤسسة وخدماتها.
وقال عبدالعزيز مالك ان المؤسسة قامت بإطلاق حملة لدراسة آراء المتعاملين بعمل مقابلات جماعية مع مجموعة من الجمهور يفتح لهم باب الحوار والنقاش في أمور عدة تخص المؤسسة، ويقوم الحوار بطرح مجموعة من الأسئلة ومن ثم تلقي الإجابات التي تعكس آراء وملاحظات المتعاملين في بيئة تسودها حرية التعبير وإعطاء الفرص لإبداء الرأي والمشاركة، مؤكدا أن هذه الطريقة من أكثر الطرق فعالية في دراسة آراء المتعاملين، وتكمن فعاليتها في إمكانية الخروج بعدد من الأفكار الجديدة والمعلومات والمشاركات غير المتوقعة.
وأضاف تهدف هذه الحملة للتواصل مع العملاء من خلال جمع المعلومات والآراء حول مواضيع خاصة مع المتعاملين مع المؤسسة ومساندة الوسائل الأخرى المستخدمة لبحوث آراء المتعاملين مثل الاستبيانات والمقابلات الشخصية، إضافة إلى التأكد من النتائج التي تم الحصول عليها سابقاً بواسطة الوسائل الأخرى لبحوث آراء المتعاملين.
وذكر أن الحملة بدأت مؤخرا في مركز وافي للتسوق حيث كانت النتائج ايجابية ومرضية والتعاون واضح من الجمهور آخذين بعين الاعتبار جميع الملاحظات والاقتراحات التي ترد إلينا من قبلهم والتي ستساهم بشكل كبير في تطوير وتحسين خدمات المؤسسة حيث ستستمر هذه الحملة إلى نهاية العام الحالي على أن تشمل عددا من المواقع تتضمن عددا من المستشفيات ومراكز التسوق والفنادق في دبي بالإضافة إلى مباني مطار دبي الدولي (1-2-3).
وأضاف: ندعو الجمهور الى المساهمة في هذه الحملة ومشاركتنا بملاحظاتهم واقتراحاتهم والتي ستجنى ثمارها بشكل إيجابي على الخدمات والتسهيلات المقدمة لهم في المؤسسة مما يساهم أيضا في تحقيق رضا العملاء.
وأكد أن المؤسسة تولي تدريب سائقيها الجدد والقدامى أهمية بالغة وذلك من خلال تلقيهم مناهج تدريبية حديثة وفاعلة بهدف تحسين مستوى أدائهم والارتقاء بمستوى الخدمات التي يقدمونها إلى الركاب من سكان الدولة والسائحين والزوار، لافتا إلى أن المؤسسة قامت بتدريب 16 ألف سائق من بداية العام حتى 14 سبتمبر من ضمن البرنامج حيث إذا أرتكب أي سائق مخالفة في كيفية التعامل مع الجمهور أو مخالفات أخرى يتم إخضاعه للتدريب لتقوية الجانب السلبي فيه.
وأضاف أن المؤسسة تستخدم مناهج لتدريب سائقيها على مختلف المهارات التي من شأنها الارتقاء بمستوى الخدمات التي يقدمونها إلى الزبائن بما يتلاءم والوجه السياحي الذي تتميّز به إمارة دبي ومكانتها كمركز اقتصادي وتجاري رائد في المنطقة .مضيفا أن السائقين يخضعون إلى عدد من المحاور منها تعريفهم بمؤسسة تاكسي دبي ومنها خدمة العملاء، إضافة إلى محاور أخرى مثل الحركة واللوائح والقوانين الخاصة بالمؤسسة وإدارة قيادة السيارة.
ولفت الى أن التدريب يشمل على خدمة العملاء وعدد من المحاور منها خدمة العملاء في قطاع سيارات الأجرة بدبي ويضم مهارات الاتصال والسلوك والمهارات الأساسية في اللغة الإنجليزية، وخدمة العملاء والتاكسي حيث يضم هذا المحور نظافة السيارة والتفتيش ونظام التكييف في السيارة والتعامل مع المذياع في السيارة، وخدمة العملاء والسائق ويضم هذا المحور الصحة والأخلاق والكياسة في التعامل مع مستخدمي الطريق، والخدمة والعميل حيث يضم هذا المحور إلقاء التحية على الركاب، الاتفاق مع الركاب على الوجهة التي ينوون الذهاب إليها، العلاقة الجيدة مع الركاب، مساعدتهم في حمل الأمتعة والحقائب، إظهار الاهتمام براحة وسلامة الركاب، تجنب ما من شأنه أن يزعج الركاب .
التعرفة
الحد الأدنى للرحلة: 00. 10 دراهم
رسوم إضافية في حال الذهاب\المرور بالشارقة 00. 20 درهما
أجرة فتح العداد:
أوقات النهار - 00. 6 صباحاً إلى 00. 10 مساءً
الركوب مباشرة من الشارع 00. 3 دراهم
الحجز عن طريق خدمة الحجز المباشر 00. 6 دراهم
أوقات الليل - 00. 10 مساءً إلى 00. 6صباحاً
الركوب مباشرة من الشارع 50. 3 درهم
الحجز عن طريق خدمة الحجز المباشر 00. 7 دراهم
منطقة مطار دبي الدولي 00. 20 درهما
أجور العداد
لكل 625 مترا: 00. 1 درهم
لكل كيلو متر: 60. 1 درهم
أجور الانتظار
بداية أجور الانتظار بعد 10 دقائق من الانتظار
أجرة الانتظار 00. 30 درهما للساعة
معدل الزيادة 50. 0 درهم للدقيقة
الأسعار اليومية داخل مدينة دبي
استئجار مركبة أجرة لـ 6 ساعات 300 درهم
استئجار مركبة أجرة لـ 12 ساعة: 00. 500 درهم
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
Metro to operate additional trains during Eid holidays
At least three extra trains will be deployed during the holidays to accommodate the maximum number of passengers.
By Ashfaq Ahmed, Chief Reporter Published: September 18, 2009, 22:16
Dubai: The Dubai Metro will run extra trains to tackle an expected increase in the number of passengers taking "joy rides" during the Eid holidays, a senior official said.
At least three extra trains will be deployed during the holidays to accommodate the maximum number of passengers. "We are currently operating 11 trains but the number of trains will be increased to 14 during Eid holidays," the official representing the Dubai Roads and Transport Authority (RTA) said. He, however, clarified that there would be no change to regular operating hours of the Metro.
Speaking to Gulf News, Ramadan Abdullah, director of the RTA's Metro Operations Department, said special arrangements have been made to tackle a heavy rush on the Dubai Metro during the holiday. He said a large number of visitors from other emirates and neighbouring GCC countries are expected to take a ride on the Dubai Metro during the holidays.
"We have given special training to the staff and security officials for crowd handling [duties] and have also deputed extra staff to guide and instruct the Metro passengers," he added.
Abdullah said additional staff would be posted at customer service centres, ticket counters and near ticket-vending machines to help commuters. "We are also deputing extra public buses at the stations anticipating heavy rush while there will be special buses to commute passengers in case of any disruption in the Metro operation," he added.
He said special buses are already in service to take passengers who have missed their last train to Al Rashidiya station. "Though the train running time is from 6am to 12am, passengers should check time for the first and the last trains at their respective stations because they are different for every station," he added.
On an average, more than 64,000 passengers have used the Metro over the last weekend while the average number of passengers remained about 42,000 per day durign the week days * much more than expectation. "We are expecting even higher numbers during holidays," he said.
Warning: Don't be caught with the wrong ticket
The RTA has warned passengers not to travel in the Gold Class with Silver Nol Cards used for economy-class travel.
"We have found some people cheating as they hold silver-class card and travel in the gold class," an official said, adding that three fines have already been issued in this respect.
"We will ensure that women- and children-only compartments are used only be women and children up to 10 years. We will also ensure that no one takes seats or places dedicated for people with special needs."
--------------------
المشاركات: 43425 | من: الإمارَات العَربية المُتحدَة | تاريخ التسجيل: يونيو 2006
|
إرسال هذه الصفحه لصديق!
لطباعه هذا الموضوع
![البريد الإلكتروني «[.MASTER.]»](http://salmiyaforum.net/ubb/email_ubb6.gif)
![[heartpump]](graemlins/heartpump.gif)
A N N E 
![[kiss]](graemlins/kiss.gif)
