#UNDER C :"Four Points by Sheraton Kuwait expansion" ?M, 42F, Hotel
If anyone's been to the Sheraton roundabout lately, they'll notice a new signboard around the small piece of land next to the Four Points by Sheraton.
That little strip is currently being excavated and will accommodate a 42-story tower that will contain 218 rooms, three restaurants, a spa and an indoor pool for the Four Points by Sheraton hotel. The tower will be the tallest on the roundabout and will have panoramic views of Kuwait City and the Gulf. It will boost the Four Points' total inventory to 378 rooms and five restaurants.
For those wondering, the tower will close off and block the Le Royal hotel behind it. The neighboring wall of the Le Royal houses panoramic elevators that feature city views, but those will soon stare into the back wall of the Four Points expansion.
The tower began construction on March 6, 2011 and is scheduled for a 2013 completion.
--------------------
المشاركات: 15562 | من: دار آل الصباح | تاريخ التسجيل: أبريل 2001
|
كونا: اعلنت وزارة الاشغال انها انجزت %17 من مشروع مستشفى جابر الاحمد وانها تبذل جهودا كبيرة لانجازه في وقته المحدد ديسمبر 2013 مبينة انه يعد الأكبر في الشرق الاوسط ومواكبا لاحدث التقنيات الطبية. وقال مدير مشروع المستشفى المهندس علي ندوم لـ(كونا) امس ان اكثر من 1300 عامل في المشروع يبذلون جهودا مضاعفة لانجاز المستشفى في الوقت المحدد. واوضح ندوم ان المشروع يضم عددا من المكونات الرئيسية كمبنى المستشفى والوحدة المركزية ومبنى العيادات ومركز الاصابات ومركز طب الاسنان وسكن الفريق الطبي ومواقف متعددة الادوار ومواقف سطحية لعدد 5000 سيارة. واشار الى ان المبنى الرئيسي يتكون من 10 أدوار طبية وخمسة أدوار خدمية بمساحة اجمالية تبلغ 475646 مترا مسطحا مبينا انه تم الانتهاء حتى ال24 من الشهر الجاري من صب اساسات المبنى بمساحة 45000 متر مسطح من الاساسات وانجاز الهيكل الخرساني بمساحة 27500 متر مسطح من مساحة دور السرداب الاول. واضاف انه تم انجاز الهيكل الخرساني بمساحة 26000 متر مسطح من مساحة دور السرداب الثاني وانجاز الهيكل الخرساني بمساحة 8000 متر مسطح من مساحة الدور الارضي اضافة الى انجاز الاعمدة الخرسانية بمساحة 4000 متر مسطح من مساحه الدور الارضي ميكانيكال. واوضح ان حجم الاعمال المنجزة حتى تاريخه هو الوصول بالاسقف الخرسانية الى منسوب خمسة امتار وهو ما يعادل اسقف ثلاثة ادوار في بعض اجزاء المبنى متوقعا الوصول في الانجاز حتى نهاية العام الجاري الى منسوب 30 مترا وهو ما يعادل ثمانية ادوار الى جانب تركيب معظم المعدات الكهروميكانية بالادوار. واضاف ان مبنى مواقف السيارات يتكون من ثلاثة أدوار تحت منسوب سطح الارض باجمالي مساحه 172454 مترا مسطحا مبينا انه تم الانتهاء من اعمال التدعيم وسند جوانب الحفر اضافة الى صب القواعد الخرسانية للمبنى بمسطح 44000 متر. واشار الى انه تجري اعمال الاعمدة والحوائط والجسور لسقف السرداب الاول والمجهزة لتركيب البلاطات المسبقة الصنع عليها اضافة الى تصنيع اعمال البلاطات المسبقة الصب بالمصنع. واضاف انه من المتوقع الانتهاء من اعمال الخرسانات حتى منسوب سطح الارض وهو مايعادل ثلاثة ادوار بنسبة %80 والنسبة الباقية مؤجلة لانها تعتبر مداخل ومخارج لتنفيذ الاعمال.
الوطن
--------------------
المشاركات: 9058 | من: K-U-W-A-I-T | تاريخ التسجيل: أغسطس 2004
|
مرسله في
المنصور: 6 اتقافيات لإنشاء طرق جديدة بطول 500 كيلومتر
أعلنت وزارة الاشغال العامة توقيع عدد من الاتفاقيات لتصميم وتطوير الطرق الاقليمية في البلاد بأطوال اكثر من 500 كيلومتر بهدف انشاء طرق سريعة جديدة بالمواصفات القياسية الدولية.
وقال وكيل وزارة الاشغال المساعد لقطاع هندسة الطرق حسين المنصور انه نظرا لحجم المشروع فقد تم تقسيم نطاق أعمال المشروع الى عدة اتفاقيات مشيرا الى ان الاتفاقية الاولى هي لتصميم الجزء الجنوبي من الطريق الاقليمي (الجزء الأول).
واضاف المنصور ان الاتفاقية جاءت بهدف انشاء طريق سريع جديد بالمواصفات القياسية الدولية وذلك من نقطة الالتقاء المستقبلية لتقاطع طريق السالمي مع نقطة التقاء طريق النويصيب وذلك حتى حدود النويصيب الجنوبية بطول حوالي 135 كيلومترا وحرم للطريق بعرض 200 متر.
وافاد بأن الاتفاقية الثانية هي لتصميم الجزء الشمالي من الطريق الاقليمي (الجزء الأول) وتشمل تطوير وتحسين طريق العبدلي السريع بداية من الحدود الشمالية للعبدلي وينتهي عند تقاطع رقم 35 بطريق الجهراء العبدلي مع الطريق الدائري السادس بطول حوالي 85 كيلومترا وحرم للطريق بعرض 200 متر.
وذكر ان الاتفاقية تشمل ايضا انشاء طريق رابط جديد (شرقي - غربي) بين العبدلي وتقاطعه مع طريق الصبية السريع ويبلغ طول هذا الجزء حوالي 46 كيلومترا وبحرم للطريق حوالي 150 مترا وانشاء طريق سريع جديد بالمواصفات القياسية بداية من تقاطع طريق السالمي السريع المستقبلي وينتهي عند تقاطعه مع طريق العبدلي السريع ويبلغ طول هذا الجزء حوالي 34 كيلومترا وحرم للطريق بعرض 200 متر.
واشار الى ان الاتفاقية تتضمن انشاء طريق سريع بالمواصفات القياسية للربط بين طريق العبدلي السريع وطريق الصبية السريع ويبلغ طول هذا الجزء حوالي 14 كيلومترا وحرم للطريق بعرض 150 مترا.
وقال المنصور ان الاتفاقية الثالثة تهدف الى تصميم الجزء الجنوبي من الطريق الاقليمي - الجزء الثاني وتشمل انشاء وصلة طريق سريع جديد وذلك لربط الطريق الدائري السابع بالجزء الجنوبي للطريق الاقليمي - الجزء الأول وذلك مع نقطة الالتقاء المستقبلية بطول حوالي 31 كيلومترا وحرم للطريق بعرض 100 متر.
وبين ان الاتفاقية الرابعة ترمي الى تصميم الجزء الشمالي من الطريق الاقليمي - الجزء الثاني وتشمل تطوير طريق السالمي السريع القائم (والمسمى سابقا طريق اطراف) وذلك بداية من التقاطع رقم 64 (طريق أطراف مع الطريق الدائري السادس) وينتهي عند نقطة حدود السالمي بطول حوالي 96 كيلومترا وحرم للطريق بعرض 150 مترا.
ولفت الى ان الاتفاقية الخامسة هي لتصميم الطريق الدائري الثامن وتشمل انشاء طريق سريع جديد بالمواصفات القياسية الدولية وذلك عند منطقة الشعيبة الصناعية من طريق الفحيحيل السريع وينتهي عند نقطة الالتقاء المستقبلية للطريق الاقليمي بطول حوالي 60 كيلومترا وحرم للطريق بعرض 100 متر.
واضاف المنصور ان الاتفاقية السادسة بشأن تصميم طريق أم القصر وتشمل انشاء طريق سريع جديد وذلك لربط مدينة الصبية بميناء بوبيان المقترح وسوف يتم تمديد الطريق ليصل الى حدود العبدلي بطول الطريق المقترح حوالي 77 كيلومترا وحرم للطريق بعرض 100 متر.
واوضح ان مهام الاستشاري في مراحل التصميم تشتمل على جميع أعمال الاتفاقيات الخاصة بالطريق الاقليمي وتحديد التقاطعات الجديدة وتحديد مواقع المداخل طبقا لدراسة الاستشاري المرورية على ان يقوم الاستشاري بتوفير المتطلبات الأساسية للسلامة المرورية اضافة الى توفير مناطق استراحة على الطريق واستكمال المتطلبات الخاصة بالمرافق والجهات المختصة.
مبنى «الركاب 2» سيستوعب 25 مليوناً سنوياً وسيكتمل 2016
قال نائب المدير العام لإدارة الطيران المدني للشؤون المالية والقانونية عبدالحميد دشتي ان مشروع مبنى الركاب رقم 2 بمطار الكويت سيتم الانتهاء من مخططاته في ديسمبر 2011 أو يناير 2012 بحسب مسؤولي وزارة الأشغال لاستدراج عروض الشركات العالمية لتنفيذ هذا المشروع الضخم الذي من المقرر انجازه في 2016 بطاقة 25 مليون راكب سنويا.
وأشار دشتي في تصريحات للصحافيين على هامش الغبقة التي أقامتها نقابة الطيران المدني مساء أمس الأول بصالة أفراح الخالدية بحضور جمع من أعضاء النقابة ومسؤولي الطيران المدني ان المشاريع الجديدة ستستوعب عمالة وطنية كبيرة سواء في مبنى الركاب الجديد او المشاريع المساندة له كالتموين والصيانة والفنادق والخدمات الملحقة بها.
وأوضح ان هناك العديد من المشاريع الجديدة التي يجري العمل على تنفيذها على قدم وساق وأهمها تنفيذ مدينة الشحن ومبنى الإدارة العامة للطيران المدني في المنطقة الجنوبية للمطار الحالي خاصة ان المبنى الحالي صغير، مشيرا إلى ان المبنى الجديد سيستوعب كل الإدارات إضافة الى مشروع المدارج الجديدة والرادارات الجديدة.
وأشار إلى انه من المرافق الجديدة إنشاء مركزين إطفاء جديدين ومدرج ثالث وسور المطار الجديد الذي يتم العمل به حاليا وهو السور الثالث بعد التوسعة الجديدة للمطار.
وأعلن دشتي ان هناك أيضا مشروع قانون الطيران المدني لتحويلها من إدارة إلى هيئة الطيران المدني المعروض حاليا على مجلس الوزراء لإحالته الى مجلس الأمة.
كما كشف عن دراسة لإعادة النظر في رسوم الخدمات المقدمة في المطار لأنها رسوم رمزية وتابع قائلا «هذه الرسوم حاليا شبه مجانية ولا تذكر مثل الخدمات واستخدامات الجسور وعبور الطائرات ومواقف الطائرات، مشددا على ان الإدارة سترى تأثير ذلك على شركات الطيران وليس على المواطنين وسنرى تأثير ذلك على الشركات العاملة أو التي نسعى لاستقطابها على مستوى دول الخليج». ووصف دشتي الغبقة بأنها عادة رمضانية محببة سنة وفرصة للالتقاء بعيدا عن جو العمل خصوصا مع اتساع إدارات الطيران المدني ومواقعها المتعددة، مشيدا في هذا الإطار بجهود النقابة ورئيسها رجب الرفاعي على تلك المبادرة المتميزة.
من جهته، طالب رئيس نقابة الطيران المدني رجب الرفاعي بإعادة البدلات التي تم خصمها بعد إقرار كادر الطيران المدني، مبديا استغرابه الشديد من خصم البدلات بعد إقرار الكادر وهو ما جعل الكثير من موظفي الطيران المدني لا يشعرون بفارق في الراتب بعد إقرار الكادر.
وقال الرفاعي ان «مشكلتنا في وزارة المواصلات عدم وجود وزير مستقر في الوزارة فالكابتن سامي النصف بدأ انجازات لكن لم يستمر لظروفه الصحية، فمنذ عام 2005 حتى اليوم مر علينا 15 وزيرا للمواصلات.
وزارة الاشغال عرضت الصور الاولى للمشروع بعد اعتماده وسيبدأ التنفيذ خلال الاسابيع المقبله الشركه المصممه هي فوستر البريطانيه اللي صممت مطار سنغافوره ومبنى الركاب رقم 5 في مطار هيثرو بلندن وهذا النبنى الضخم سيعيد الرياده من جديد لدولة الكويت وخصوصا بعد ازياد حركة النقل الجوي وشركات الطيران العالميه اللي تستخدم مطار الكويت الدولي وايضا مع بناء اكبر مدينة شحن جوي بالشرق الاوسك واكبر ميناء بالشرق الاوسط وهو مطار مبارك الكبير
صــور مبنى الركاب رقم2
--------------------
المشاركات: 15562 | من: دار آل الصباح | تاريخ التسجيل: أبريل 2001
|
مرسله في
أعلن المسؤول التنفيذي وكبير المهندسين في شركة فوستر وشركاه البريطانية ريتشارد ديلوورث فوز شركته بعقد تصميم مبنى مطار الكويت الدولي بعد منافسة مع شركات عالمية.
ويعتبر مبنى مطار الكويت الدولي من المشاريع القائدة التي تمثل واجهة الدولة ويعزز مركزها المالي كما أن ميزانية التصميم لهذا المشروع هي الأكبر في تاريخ الوزارة والذي يقدر بقيمة 27 مليون دينار كويتي . تم التعاقد من خلالها مع أفضل المكاتب العالمية المتخصصة والتي قامت بتصميم أفضل مطارات العالم حسب التصنيفات العالمية وهو مكتب foster + partners. يسع المبنى لـ 13 مليون راكب سنويا و 30 بوابة وقاعات لكبار الشخصيات ودرجة رجال الأعمال وكذلك فندق للترانزيت وخدمات أخرى مرتبطة بالمبنى ،كما يحتوي على عدد من مواقف السيارات يصل إلى 4500 سيارة كحد أدنى ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من أعمال المشرع في ديسمبر 2015
[ سبتمبر 09, 2011, 08:32 AM: تم تحرير المشاركه من قبل: الشـقـردي ]
--------------------
المشاركات: 9058 | من: K-U-W-A-I-T | تاريخ التسجيل: أغسطس 2004
|
Project Name : Kuwait Building Tower Client: Al Saud Real Estate Company Project Type: Office Building Engineering Consultants: SSHIC Status: Under Construction Location: Kuwait city Area: Unknown m2 Height/Floors: Unknown / +40 Start/Complete: 2009 / Unknown
--------------------
المشاركات: 15562 | من: دار آل الصباح | تاريخ التسجيل: أبريل 2001
|
الأشغال: أنجزنا 91 % من جسر السكة الحديد و94 % من معبر السيارات في ميناء مبارك الكبير
أعلنت وزارة الاشغال العامة أمس انه تم انجاز 91 في المئة من جسر السكة الحديدية ونسبة 94 في المئة من جسر السيارات في مشروع ميناء مبارك الكبير.
وقال مدير ادارة متابعة المشاريع الكبرى في الوزارة المهندس غالب شلاش لـ«كونا» عقب زيارة تفقدية مفاجئة قام بها وزير الاشغال العامة وزير الدولة لشؤون البلدية الدكتور فاضل صفر لموقع المشروع ان الزيارة بدأت بتفقد سير العمل في المرحلة الاولى من الجزء الأول للمشروع (الطريق والجسر ومعالجة التربة).
واوضح ان هذا الجزء يتم فيه تنفيذ جسر للسيارات بطول يبلغ نحو كيلومتر ونصف وجسر لسكة حديدية بطول اربعة كيلومترات.
واضاف شلاش ان الوزير الذي رافقه في هذه الزيارة وكيل الوزارة المهندس عبدالعزيز الكليب ورئيس قطاع المشاريع الكبرى المهندس عادل التركي تفقد سير العمل في الطريق الداخلي لجزيرة بوبيان والذي يصل بين طرفي الجزيرة من الجسر حتى موقع الميناء بطول حوالي 21 كيلومترا.
واشار الى ان الوزير تفقد ايضا اعمال الدفان ومعالجة التربة كما تفقد الجسر المؤقت الذي تم تنفيذه لتسهيل العمل داخل الجزيرة والوصول الى منطقة الميناء.
وذكر انه تم بعد ذلك الانتقال الى جنوب غرب الجزيرة باتجاه شمال شرق الجزيرة عن طريق جسر بوبيان القائم وتم الاطلاع على اعمال الجزء الثاني من المرحلة الأولى للمشروع وهي أعمال الميناء وتشمل أعمال تصميم وتعميق كل من حوض الميناء ومسار القناة الملاحية وتنفيذ الحائط الساند لأرصفة الميناء والتي يتم تنفيذها برا وبحرا حيث تمت متابعة اعمال الحفر البحري وانشاء حائط الرصيف وما يشمل من اعمال انشاء اعمدة حديدية ومعالجة التربة والذي وصلت نسب تنفيذ هذا الجزء الى حوالي 17 في المئة.
ولفت الى ان الزيارة شملت موقع ادارة المشروع وتم الاطلاع على مستوى تجهيز المكاتب الادارية به حيث اشاد الوزير صفر بتلك التجهيزات مضيفا ان مقاول المشروع قدم شرحا وافيا عن خطوات تنفيذ اعمال المشروع المختلفة بدءا من التصميم الى التنفيذ بكل مراحله.
إرسال هذه الصفحه لصديق!
لطباعه هذا الموضوع
If anyone's been to the Sheraton roundabout lately, they'll notice a new signboard around the small piece of land next to the Four Points by Sheraton.
![[heartpump]](graemlins/heartpump.gif)
A N N E 
![[Big Grin]](biggrin.gif)
