مرسله في
حسبي الله عليهم .. آضطريت لانها دايركت ولان وقت وصولها المغرب يعني ازين من الصبح ولا الفجر
بس التوبة الحين حتى لو آوقف ترانزيت اسبوع بس ما اركبها .. الحمدلله انها سنجل مو ريتيرن
لا والمشكلة كنت شبعان نوم فبقيت صاحي طول الرحله والتلفزيون مافيه الا 4 قنوات اجدد شي فيها من عام 98 بس الشي الوحيد الزين واللي صبرني عليهم انهم حطوا بس شي واحد جديد هو كليب من حفل فبراير 2008 حق اصالة
--------------------
. . . . . .
اللهـم إنكـ عفـو تحب العفـو فإعفوا عنـي
. . . . . .
المشاركات: 2435 | من: وطنــــي | تاريخ التسجيل: فبراير 2008
|
A380 الامارات قريبا الى القاهرة ... خطة قومية لتأهيل 500 طيار وألف مهندس بالمطارات
أعلن وزير الطيران المدني المهندس حسين مسعود أن خطة الوزارة تستهدف زيادة أعداد الركاب بحلول 2015 لتصل إلي 82 مليون راكب . وقال إن ذلك يأتي ضمن خطة الوزارة لتطوير المطارات علي مستوي الجمهورية . كما أكد مسعود أن هناك خطة قومية لاستيعاب وتدريب وتأهيل 500 طيار وألف مهندس صيانة و200 فني تشارك فيها جميع الجهات العاملة بوزارة الطيران المدني بإشراف أكاديمية الطيران المدني . و بدأت الخطة باختيار 34 طيارا جار تدريبهم الآن علي أحدث الأساليب العملية . جاء ذلك في ندوة عقدها الوزير وقيادات الوزارة بقاعة المؤتمرات بوزارة الطيران المدني الثلاثاء 26 يونيو . في سياق متصل استعرض الوزير ورؤساء الشركات الخطة التي تقوم بها الوزارة خلال الفترات الحالية والقادمة للنهوض بصناعة النقل الجوي . وقال رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية الطيار حسن راشد أن خطة الوزارة لم تتأثر بالأحداث السابقة إلا في انخفاض أعداد الركاب والرحلات فقط بالمطارات المصرية . وأضاف انه سوف يتم معالجة ذلك من خلال الوصول إلي 82 مليون راكب بجميع المطارات المصرية خلال عام 2015 لتكون اكبر أعداد ركاب بالشرق الأوسط , وقال أن مطار القاهرة الدولي استقبال 13 مليونا و 791 ألف راكب علي 136 ألف رحلة طيران هذا العام بانخفاض 10% عن عام 2010 , بينما زاد أعداد ركاب الترانزيت 22% عن العام الماضي . لافتا إلى أن الشركات العاملة قبل الثورة كانت وصلت إلي 76 شركة طيران , توقف منها 17 شركة عقب الثورة بسبب انخفاض أعداد الركاب وانخفاض التشغيل الذي ادي لخسائر لتلك الشركات . وكشف أن مطار القاهرة الدولي حصل علي المركز الثاني علي مستوي أفريقيا وسوف يتم تكريمه خلال شهر سبتمبر المقبل بكندا و أن بعض أعمال التطوير التي كانت قائمة في المطار هي التي أدت لحصوله علي المركز الثاني بعد أن كان الأول علي أفريقيا , ولكن خلال الفترات القادمة سوف نعود لمركزنا الأول مرة ثانية , وقال انه جار الانتهاء من تطوير المرحلة الأولي من قرية البضائع الكبرى بمطار القاهرة الدولي لتستقبل 170 ألف طن سنويا لتصل إلي مليون طن سنويا بحلول عام 2020 . وأضاف راشد انه جار الانتهاء من تنفيذ مشروع فندق مطار القاهرة الدولي الجديد (مريديان المطار) والمقام على مساحة 23.500 ألف متر مربع وبتكلفة تبلغ حوالى 500 مليون جنيه ، ويتم تسليمه خلال الربع الأول من عام 2013 . وكان العمل في المشروع بدأ نهاية 2009 ، ويقع الفندق أمام مبنى الركاب رقم 3 ويتصل بالمبنى من خلال كوبري ، ويضم 330 غرفة ، و19 جناحًا ، و3 مطاعم رئيسية ، وقاعة احتفالات ، وقاعة للمؤتمرات والاجتماعات ، بالإضافة إلى حمامات للسباحة ، ومساحات خضراء ، وناد صحي ، ومنطقة مخصصة لانتظار السيارات . كما أن الفندق سيخدم شريحة كبيرة من السياح والركاب والأطقم الطائرة لشركات الطيران ورجال الأعمال وأفراد المجتمع ، لما تتمتع به من إمكانيات فندقية متميزة . بينما أكد الطيار علاء عاشور رئيس سلطة الطيران المدني أن شركة طيران الإمارات تقوم بعمل مباحثات الآن مع سلطة الطيران المدني ومطار القاهرة الدولي , وذلك للسماح بهبوط اكبر طائرة في العالم ايرباص 380 والتي تستوعب حوالي 800 راكب خلال الفترة القادمة , وقال أن الطائرة بالفعل قد هبطت تجريبيا بنجاح عندما شاركت في معرض افيكس للطيران بشرم الشيخ , وتم تجريبها بمطار القاهرة أيضا , إلا أن المطار الآن يقوم ببعض الاستعدادات الخاصة بركابها في حالات الهبوط والإقلاع حتى لا تحدث أي تأخيرات في مواعيد الإقلاع أو الهبوط للطائرة .
وأضاف رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران الطيار حسام كمال أن الاتحاد الدولي للنقل الجوي ( الاياتا ) بحث في اجتماعه الأخير , انه من المتوقع أن تحقق شركات الطيران الإفريقية إجمالي خسائر يبلغ 100 مليون دولار لعام 2012 . وذلك بسبب تأثر الحركة بالأزمة الأوروبية وبالتالي الطلب علي السفر مؤكدا أنه من المتوقع أن تحقق شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط إجمالي أرباح يبلغ حوالي 400 مليون دولار وذلك يمثل انخفاضا كبيرا في إجمالي الإرباح إذا ما تم الأخذ في الاعتبار الأرباح التي حققتها شركات الطيران في المنطقة في عام 2011 والتي بلغت مليار دولار , يأتي ذلك أيضا بسبب ضعف الحركة من القارة الأوروبية .
60 % من حجوزات "الكويتية" ألغيت بسبب الخوف من وقوع حوادث جديدة
مصادر المؤسسة: غير قادرين على دفع رواتب الموظفين بعد تراجع الموارد المالية بنسبة 70 في المئة دعوى عاجلة اليوم لوقف طائرات "الكويتية" عن العمل... ومطارات أوروبية ترفض استقبالها لعدم تمتعها بالشروط كتب - محمد المملوك وجابر الحمود: كشفت مصادر مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية ان "نحو 60 في المئة من اصحاب الحجوزات على متن طائرات المؤسسة طلبوا الغاء حجوزاتهم خوفا من تعرض طائراتها لحوادث جديدة", في وقت اكد وزير المواصلات سالم الأذينة ان "الخسائر المترتبة على قرار ايقاف خمس طائرات تابعة للمؤسسة عن العمل بعد حادث طائرة جدة غير مهمة امام سلامة المسافرين وأرواحهم". (راجع ص¯ 2) وبينت المصادر المسؤولة ل¯ "السياسة" ان "غالبية اصحاب الحجوزات المتجهة الى دول في الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية طلبوا الغاء حجوزاتهم بعد حادث طائرة "الكويتية" في جدة الاسبوع الفائت وتصريحات الاذينة عن تهالك اسطول المؤسسة". واشارت الى وقوع خلافات بين المسافرين والادارة المالية في المؤسسة لعدم تمكنهم من استعادة اموال الحجوزات فورا, لافتة ان استرداد الاموال يخضع لاجراءات ادارية تأخذ بين 20 و60 يوما. في غضون ذلك, حذرت المصادر من ان موارد المؤسسة ستتراجع بنسبة 30 في المئة ما سيجعلها غير قادرة على دفع رواتب نحو 5 الاف موظف يعملون فيها, مؤكدة ان الموارد "ستتراجع بنسبة 70 % اذا تم ايقاف 5 طائرات اخرى تخضع للتقييم حاليا". واكدت ان المؤسسة "تحتاج لقرض بنحو 70 مليون دينار لتغطية الخسائر المتوقعة من جهة وسداد رواتب موظفيها من جانب آخر". وأوضحت بيانات المؤسسة الراهنة أن "إجمالي عدد الموظفين بالكويتية يبلغ نحو 5 آلاف موظف لو تم توزيع الموارد التشغيلية للطائرات الحالية مقابل 12 طائرة لأصبحت الأرباح الصافية عن الموارد موزعة على نحو 400 موظف لكل طائرة في ضوء عدم تناسب الموارد مع كلفة التشغيل للطائرات في الأساس". ونوهت الى أن المؤسسة تحتاج لقرض بنحو 70 مليون دينار لتغطية الخسائر المتوقعة من جهة وسداد رواتب موظفيها, مؤكداً أن الكويتية سوف تدخل في مديونية جديدة تستدعي تدخلا حكوميا عاجلا لإنقاذ الناقل الوطني من التدهور.
حسم التخصيص وكان وزير المواصلات اكد ان "الخسائر المالية المترتبة على اتخاذه القرار المبدئي بايقاف الرحلات عن ثلاث الى خمس طائرات تابعة لاسطول الخطوط الجوية الكويتية "غير مهمة طالما أن المهم دائما هو سلامة المسافرين وأرواحهم". وقال الاذينة لوكالة الانباء الكويتية "كونا" امس ان تنفيذ قرار الايقاف اعتبارا من هذا الاسبوع يأتي عقب الاعطال المتكررة في بعض الطائرات "ولم يبق من خيار أمامنا في الوقت الراهن الا اتخاذ هكذا قرار حيث لا مجال للمجاملة على حساب أرواح الناس". وأفاد الاذينة في وقت سابق أن قرار الايقاف يأتي تمهيدا لاتخاذ قرارات أخرى بايقاف مزيد من الطائرات تخفيفا للعبء والضغط عن الطائرات الى حين معرفة وضع مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية وبعد حسم التعديلات المقدمة على قانون تخصيصها في مجلس الامة وما اذا كان بالامكان تحديث الاسطول وشراء طائرات جديدة. واشار الى أن "الاعطال المتكررة في بعض الطائرات أدت الى تراجع شروط الامن والسلامة فيها ما استدعى اتخاذ قرار الايقاف المبدئي".
دعوى عاجلة لوقف الاسطول الى ذلك, علمت "السياسة" ان محامية تنوي اليوم رفع دعوى عاجلة لوقف اسطول الكويتية عن العمل, مستندة الى تقرير رفع الى مجلس الوزراء العام الفائت يؤكد وجود مخاطر كبيرة لاستمرار تحليق طائرات المؤسسة. ولفتت الى ان الدعوى ستكشف رفض بعض الدول الاوروبية هبوط طائرات الكويتية في مطاراتها لعدم تمتعها بكل شروط الامان والسلامة الدولية المعتمدة.
الخطوط الكويتيه توقف الرحلات إلى مسقط وأبوظبي وجنيف
«الكويتية» توقف طائرة «الوفرة» التي واجهت رحلة «الرعب» عن الخدمة كلياً
أعلنت الخطوط الجوية الكويتية عن توقف طائرة "الوفرة " التي واجهت رحلة "الرعب" من نوع ايرباص 300 عن الخدمة كلياً وإيقاف الرحلات المتجهة إلى مسقط وأبوظبي وجنيف.
وكان مصدر مسؤول قد أعلن في وقت سابق ان وزير المواصلات سالم الاذينة سوف يعرض كافة التقارير التي انجزتها مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية على مجلس الوزراء في اجتماعه القادم، مشيرا الى ان كافة القرارات الخاصة بوضع أسطول «الكويتية» سيحسم خلال ذلك الاجتماع بناء على التقارير الفنية.
من جهة اخرى أكد أمين سر نقابة العاملين بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية والشركات التابعة لها حسين صالح حبيب ان «الطائر الأزرق يحتضر ويلفظ أنفاسه الأخيرة والحكومة تكتفي بالمتابعة فقط دون ان تحرك ساكناً».
مرسله في
«الجزيرة»: 25 في المئة زيادة المسافرين في أغسطس
أعلنت شركة طيران الجزيرة أنها سجلت زيادة بنسبة 25 في المئة في حركة المسافرين خلال شهر أغسطس مقارنة بحركة المسافرين في أغسطس العام الماضي، إذ تماشت زيادة المسافرين على طيران الجزيرة مع الزيادة التي شهدها مطار الكويت الدولي خلال الشهر والتي بلغت نحو 23 في المئة. وأشارت «الجزيرة» في تقريرها عن أدائها التشغيلي لشهر أغسطس إلى أن الزيادة في حركة المسافرين دفعتها الزيادة الكبيرة في عدد المسافرين إلى عمان والبحرين ودبي واسطنبول والرياض وسوهاج مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. ولفت التقرير الذي يعتمد على إحصاءات الإدارة العامة للطيران المدني الكويتي التي تُصدر شهرياً، إلى أن طيران الجزيرة كانت أكبر ناقلة كويتية على الخطوط الأكثر طلباً من الكويت مثل دبي والبحرين وبيروت وعمان، ذلك إضافة إلى تحقيقها من جديد على أعلى نسبة التزام بمواعيد السفر مقارنة بالشركات الأخرى في الشرق الأوسط، بحسب تقرير المركز الأميركي والمستقل لتعقب ومراقبة الرحلات «فلايت ستاتس» حيث بلغت نسبة التزامها بجدول مواعيد السفر 96 في المئة خلال شهر أغسطس. وبين التقرير أن طيران الجزيرة كانت أكبر ناقلة كويتية على الخطوط الأكثر طلباً بين الكويت وكل من عمّان، ودبي، والبحرين، وبيروت، حيث بلغت حصتها على خط الكويت-عمان 36 في المئة، و33 في المئة على خط الكويت وبيروت، فيما بلغت حصتها على خط الكويت-البحرين 8 في المئة، و15 في المئة على خط الكويت ودبي. كما استحوذت الشركة على حصص قيادة على خمس من الوجهات المصرية الستة التي تخدمها، وبلغت حصة الشركة على خط الكويت والإسكندرية 30 في المئة، و58 في المئة على خط الكويت وشرم الشيخ، و47 في المئة على خط الكويت وأسيوط، و36 في المئة على خط الكويت وسوهاج، و75 في المئة على خط الكويت والأقصر.
المصدر : الراي
--------------------
المشاركات: 9058 | من: K-U-W-A-I-T | تاريخ التسجيل: أغسطس 2004
|
مرسله في
تجديد أسطول طيران الخليج بـ 11 طائرة إجمالي ثمنها 500 مليون دولار
sya7ya
أكد الرئيس التنفيذي لطيران الخليج السيد سامر المجالي أن الشركة قد زودت الأسطول منذ أكتوبر 2009 (حوالي 3 سنوات) بنحو 20 طائرة جديدة كلها من طرازات الايرباص المختلفة ما عدا 4 طائرات من طراز (إمبراير) البرازيلي.
وذكر المجالي في مؤتمر صحفي بمناسبة تسلّم أحدث طائرة من طراز (أيرباص 320) المعدلة أن 11 طائرة جديدة دخلت الخدمة خلال عام ثمن الطائرة الواحدة 45 مليون دولار بإجمالي نحو 500 مليون دولار، منها 5 من طراز (ايرباص 320) مخصصة للرحلات الأوروبية بالإضافة إلى 6 طائرات من طراز (ايرباص 321) تم تسلم 4 منها بالفعل، واثنتان ستصلان بنهاية العام الجاري 2012.. ويتم تشغيلها في الغالب على خطوط شرق آسيا التي لا تتطلب عددا كبيرا من مقاعد الدرجة الأولى ورجال الأعمال في ذات الوقت الذي يرتفع فيه الطلب على المقاعد السياحية في هذه الرحلات.
وأوضح المجالي أن تمويل هذه الصفقات تم بالتعاون مع بعض البنوك البحرينية أو من خلال صفقات التأجير التمليكي بحيث تدفع الشركة ثمن الطائرة على أقساط متفق عليها حتى تتملكها بالكامل، مشيرا إلى أن رغبة الشركة واحتياجاتها هي التي كانت تحسم القرار بين الخيارين.
وقال المجالي إن هناك نحو 20 طائرة قديمة أيضا تم تصفيتها من بينها 4 يتم استخدامها في الرحلات الإضافية (التشارتر) نظرا لكلفة تشغيلها المرتفعة، مؤكدا أن كلفة التشغيل انخفضت كثيرا وهو ما سيساعد على تحقيق أهداف الشركة المالية في الفترة القادمة، مشيرا إلى أن العودة إلى تحقيق أرباح سيستغرق فترة تزيد على السنة.
وحول محطات العراق وإيران واللغط الدائر حولهما، أوضح المجالي أن الوضع في العراق طبيعي للغاية وفق المخطط له والمتفق عليه مع سلطات الطيران المدني ولا صحة لأي أخبار بخلاف ذلك، أما إيران فقط طلبت سلطات الطيران المدني المزيد من التفاصيل والمعلومات حول الرحلات وكلها في إطار الإجراءات الشكلية ومن المنتظر أن تستأنف الرحلات بداية أكتوبر وفق ما تم إعلانه والجدول الموضوع للمدن الأربعة التي نسير إليها رحلاتنا في إيران.
من جانبه ذكر كريم مخلوف المدير التجاري للشركة أن نسبة الإشغال على كافة خطوط الشركة خلال النصف الأول من العام الجاري بلغت نحو 78% مؤكدا أنها نسبة ممتازة في ظل الظروف الراهنة وتوقف مجموعة من أبرز المحطات.
وأبدى مخلوف تفاؤله بالفترة القادمة في ظل تحسن الأوضاع السياسية والأمنية في البلاد وإعادة تشغيل خطوط لبنان والعراق وفي القريب إيران.
وقامت طيران الخليج أمس بكشف النقاب عن طائرتها الجديدة من طراز A320ER المصممة خصيصاً لطيران الخليج بناءً على ملاحظات واقتراحات عملائها. الطائرة الجديدة هي الوحيدة من نوعها في المنطقة المحتوية على مقاعد تتحول إلى أسرّة مسطحة، حيث تتحول مقاعد درجة الصقر الذهبي بضغطة زر إلى أسرّة كاملة يصل طولها إلى 1,9 متر لضمان راحة المسافرين.
مقاعد درجة الصقر الذهبي تمنح الآن المزيد من المساحة الشخصية مقارنة بالمقاعد السابقة للدرجة نفسها، مما يمنح المسافرين مجالاً للاسترخاء في المقاعد الوثيرة ذات عرض 22 بوصة، والتي يمكن للمسافر تحويلها إلى أي وضعٍ يرغب فيه.
كما يمكن تعديل أذرع المقاعد إلى عدة أوضاع لضمان راحة المسافر خلال النوم أو تناول الطعام أو العمل؛ بالإضافة إلى جيب مخصص لوضع الأحذية ومكانٍ مصمم خصيصاً لحفظ أجهزة الحاسوب المتنقلة (اللابتوب). وخاصية التدليك على ارتفاع 30,000 قدم أصبحت واقعاً بتواجدها في المقاعد الجديدة، مما يجعلها مثالية للاسترخاء خلال الرحلات الطويلة.
وللذين يبحثون عن الترفيه على متن الطائرة، تتوافر بمقاعد درجة الصقر الذهبي الجديدة الأنظمة الصوتية والمرئية بحسب الطلب، مع توافر شاشات اللمس الشخصية بقياس 15 بوصة في كل مقعد والسماعات المانعة للإزعاج، وتشكيلة واسعة من الألعاب والأفلام والبرامج المرئية والسمعية بعدة لغات. كما تتوافر فتحة للشحن في كل مقعد ليتسنى للمسافرين شحن أجهزتهم الإلكترونية.
وحول تدشين الطائرات الجديدة قال الرئيس التنفيذي لطيران الخليج سامر المجالي «إن محور أعمالنا بمنظوره الأشمل هو المنتجات التي نقدمها، وقد قمنا خلال الأعوام الثلاثة الماضية بإعادة بناء أسطول طائراتنا واتباع الاستباقية في استراتيجية تحسين منتجاتنا. اليوم، نملك أحد أكثر الأساطيل شباباً في المنطقة بمعدل عمر 4,7 أعوام ومعظم طائراتنا المشغّلة للرحلات الطويلة تم تزويدها بأنظمة الترفيه الجوي المتطورة التي تؤمن اتصالاً سريعاً بالإنترنت وبشبكات الاتصالات المتنقلة والتلفزيون المباشر؛ بالإضافة إلى خدمات الطاهي الجوي والمربية الجوية المتميزة الحاصلة على جوائز عالمية. كما قامت طيران الخليج مؤخراً بافتتاح قاعة الصقر الذهبي الخاصة بها في مطار البحرين الدولي وفي المبنى 4 بمطار لندن هيثرو. لقد تلقينا أصداء رائعة من عملائنا وسنواصل على مدى الأعوام القادمة تحسين منتجاتنا التي نقدمها إلى مسافرينا الأعزاء».
وللمرة الأولى على الإطلاق، قامت طيران الخليج بالاستعانة بملاحظات عملائها خلال عملية تطوير وتصميم المقاعد الجديدة لضمان أن المنتج الجديد يلبي احتياجاتهم؛ حيث تم تنسيق ومعاينة تلك الملاحظات من خلال ورش عمل وخاصة بآراء عملاء الناقلة من أعضاء برنامج المسافر المتميز.
أما رئيس قطاع الخدمات بطيران الخليج السيد ماركوس بيرنهاردت فعلق قائلاً: «إن المقعد الجديد يلبي معظم احتياجات الجلوس والنوم للمسافرين كنتيجة مباشرة لورش عمل برنامج المسافر المتميز. إن توافر مقعد يتحول إلى سرير كامل هو أحد الحاجات الملحّة لمسافرينا على درجة الصقر الذهبي، وقد كان هذا محوراً لأي تحسينات أجريناها على المقعد الجديد. أما مسافري الدرجة السياحية، فقد كان مطلبهم الحصول على شاشة مرئية أكبر؛ بالإضافة إلى عوامل أخرى قمنا بتحسينها بناءً على بحوثنا لتضافر جميع التحسينات في خلق راحة أكبر لعملائنا».
وأوضح أن مقاعد الدرجة السياحية توفر أحدث وسائل التقنية والراحة؛ حيث يمكن بسط المقاعد ذات عرض 18 بوصة بمساحة 4 بوصات، مع إمكانية تعديل وضع الرجلين والرأس لتأمين راحة أكبر للمسافرين. كما أن المقاعد المذكورة تتوافر على ظهورها شاشات مرئية بقياس 9 بوصات للاستمتاع بالتشكيلة الواسعة من برامج الترفيه الجوي أثناء الرحلة.
طائرة طيران الخليج الجديدة من طراز A320ER تحتوي على 110 مقاعد موزعة على الدرجتين الصقر الذهبي بـ 14 مقعدا، والسياحية بـ 96 مقعدا.
pravo awel 320 bt9mem 5a9
[ سبتمبر 25, 2012, 10:23 AM: تم تحرير المشاركه من قبل: [المــلــك اتـــحــداك ] ]
--------------------
H I n d
المشاركات: 5027 | من: دار آل خليفة الكرام | تاريخ التسجيل: يناير 2009
|
مرسله في
" القطرية " تطلق رحلات منتظمة إلى النجف العراقية اعتبارا من يناير
تواصل الخطوط الجوية*القطرية*التوسع في شبكة خطوطها العالمية بإعلانها عن تسيير وجهات منتظمة إلى مدينة النجف – ثالث وجهات الناقلة في العراق - وذلك اعتباراً من 23 يناير 2013. وتنضم مدينة النجف الجنوبية إلى شبكة خطوط الناقلة بعد انضمام العاصمة العراقية بغداد ومدينة أربيل الشمالية في وقت سابق من العام الحالي، ليرتفع بذلك مجمل عددرحلات*الناقلة الأسبوعية إلى العراق من ثماني رحلات إلى 12 رحلة.وستسيّر الناقلة إلى النجف أربع رحلات أسبوعياً من دون توقف موفرة بذلك خيارات سفر واسعة للمسافرين إلى أكثر من 100 وجهة حول العالم انطلاقاً من مقر عملياتها في الدوحة.وستشغّل القطرية على هذا الخط طائرة إيرباص من طراز A320 المؤلفة من درجتين – رجال الأعمال بـ12 مقعداً والسياحية بـ132 مقعداً.وتقع النجف على بعد 160 كم من بغداد وتستقبل سنوياً الملايين من الزوّار لمسجد الإمام علي رضي الله عنه، كما تعد النجف اليوم نموذجاً للأقاليم الأخرى في العراق لما توفره من فرص هائلة للاستثمار وينعكس ذلك في مشاريع الإنشاء المتعددة الجارية فيها اليوم.وأعرب السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية عن سعادته بتعزيز عمليات الناقلة في السوق العراقية التي سيّرت إليها هذا العام رحلات إلى وجهتين رئيستين فيها، وقال "أثبتت العراق أنها سوق مهمة بالنسبة للخطوط الجوية القطرية، فنحن حالياً نسيّر أربع رحلات أسبوعياً بين الدوحة ومدينتي بغداد وأربيل. ونحن على ثقة من أن خط النجف سيحقق شعبية واسعة بين المسافرين خاصة المسافرين القادمين من الشرق الأوسط وإفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والجاليات العراقية في المهجر".وأضاف الباكر "نحن متحمسون جداً لإطلاق رحلاتنا إلى النجف لما تشهده هذه المدينة من تطورات هائلة في البنية التحتية وما تتمتع به من إمكانات سياحية لم يتم استغلالها جيّداً حتى الآن".وقال "تبحث القطرية باستمرار عن مزيد من الفرص في أسواق جديدة، وإطلاق رحلاتنا إلى النجف سيساعدنا على سرعة تلبية الطلب المتزايد على السفر إلى هذه الوجهة التي تزداد شعبيتها يوماً بعد يوم. وبإطلاقنا رحلات إلى ثلاث مدن عراقية في هذه الفترة الزمنية القصيرة نؤكد على مدى أهمية العلاقات السياحية والتجارية بين دولة قطر والجمهورية العراقية"."تتمتع مدينة الدوحة بموقع جغرافي مميز مما يجعلها بوابة مثالية للمسافرين من مختلف القارات، ولذلك سيحظى مسافرونا من النجف بروابط جويّة ممتازة إلى العديد من الوجهات الرئيسة عبر شبكة خطوط القطرية العالمية من بينها كوالالمبور وبانكوك ولندن وباريس ونيويورك وواشنطن".وتشهد الخطوط الجوية القطرية نمواً متسارعاً منذ إطلاقها قبل 15 عاماً حيث تسيّر اليوم أسطولاً حديثاً مكوناً من 111 طائرة إلى 118 وجهة للسياحة والعمل في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية والجنوبية.وقد قامت القطرية منذ بداية العام الحالي بتدشين رحلات إلى عدد من الوجهات الجديدة هي – باكو (أذربيجان) وتبليسي (جورجيا) وكيغالي (رواندا) وزغرب (كرواتيا) وأربيل (العراق) وبغداد (العراق) وبيرث (أستراليا) وكليمنجارو (تنزانيا).وبالإضافة إلى النجف، ستقوم الناقلة على مدار الأشهر القليلة القادمة بتدشين رحلاتها إلى عدد من الوجهات الجديدة هي – يانجون في ميانمار (3 أكتوبر) ومابوتو في موزمبيق (31 أكتوبر) وبلجراد في صربيا (20 نوفمبر) ووارسو في بولندا (5 ديسمبر) والقصيم في المملكة العربية السعودية (7 يناير 2013) وشيكاغو في الولايات المتحدة (10 أبريل 2013).ولدى الناقلة طلبات شراء لأكثر من 250 طائرة تفوق قيمتها 50 مليار دولار أمريكي. وتشمل الطلبات طائرات بوينج 787 و777 وطائرات إيرباص من عائلة A350 وA380 وA320 إضافة إلى طائرات بومبارديي لرجال الأعمال. وقد فازت الخطوط الجوية القطرية بجائزة "أفضل شركة طيران في العالم للعام 2012" للسنة الثانية على التوالي من مؤسسة سكاي تراكس العالمية المرموقة لمراقبة جودة خدمات الطيران. كما فازت الناقلة بجائزة "أفضل شركة طيران في الشرق الأوسط" للعام السابع على التوالي وجائزة "أفضل خدمة موظفين في الشرق الأوسط". وقد حاز مبنى البريميم في مطار الدوحة الدولي على جائزة "أفضل خدمة مطارات للدرجة الأولى ورجال الأعمال" للعام الثاني على التوالي سنة 2012.
إرسال هذه الصفحه لصديق!
لطباعه هذا الموضوع
![[heartpump]](graemlins/heartpump.gif)
